Vysvětlení: Pokud vidíte, že se části běhounu vašich pneumatik opotřebovávají dříve než ostatní, může to znamenat poruchu brzd, řízení nebo zavěšení. Pravidelný servis pomůže odhalit závady v rané fázi a tím se zabrání riziku, že se drobné závady stanou vážnými nebo dokonce nebezpečnými.
Kategorie: Bezpečnost a vaše vozidlo
Nadměrné nebo nerovnoměrné opotřebení pneumatik může být způsobeno stavem vašeho vozidla. Nejpravděpodobněji je to způsobeno stavem vašeho vozidla v následujících 4 oblastech:
1. Řízení a geometrie kol
Pokud je vaše řízení vypnuté kvůli nesprávně seřízeným kolům, na pneumatiky vašeho vozidla bude vyvíjen nerovnoměrný tlak. To může vést k nerovnoměrnému a nadměrnému opotřebení v různých oblastech vašich pneumatik.
2. Pozastavení
Problémy s odpružením mohou způsobit vyosení kol, což je samo o sobě příčinou nadměrného a nerovnoměrného opotřebení. Může také vyvíjet nerovnoměrný tlak na vaše kola a přímo způsobit nadměrné nebo nerovnoměrné opotřebení pneumatik.
3. Vadný brzdový systém.
Pokud máte opotřebené brzdové destičky, můžete poškodit rotory vašeho vozu. To může způsobit zahřívání kol a nadměrné opotřebení. Špatné brzdy mohou také poškodit vaše odpružení a způsobit jejich vychýlení, což způsobuje nerovnoměrné opotřebení pneumatik. Pokud jsou brzdy neúčinnější, zastavení bude také těžší a způsobí větší poškození vašich pneumatik.
4. Nesprávné nahuštění pneumatik
Nesprávné nahuštění vašich pneumatik může způsobit nadměrné nebo nerovnoměrné opotřebení pneumatik. To platí jak nad, tak pod doporučenou úrovní tlaku. Abyste tomu zabránili, při přepravě těžkých nákladů upravte tlak v pneumatikách a pravidelně jej kontrolujte.
Jak můžete zabránit nadměrnému nebo nerovnoměrnému opotřebení pneumatik?
Pokud si všimnete, že se běhoun vašich pneumatik opotřebovává v jiných částech než ostatní, můžete mít problém s brzdami, řízením, odpružením nebo tlakem v pneumatikách. Abyste tomu zabránili, měli byste své auto pravidelně servisovat. Za pravidelné se obvykle považuje každých 12,000 XNUMX mil nebo každý rok, podle toho, co nastane dříve.
Testovací otázka z teorie
Zkoušel jste otázku teoretického testu: Co může způsobit nadměrné nebo nerovnoměrné opotřebení pneumatik? Podívejme se na každou z odpovědí a ověřte, zda rozumíte:
Vadný výfukový systém
Špatně! Vadný výfukový systém nebývá příčinou nadměrného nebo nerovnoměrného opotřebení pneumatik.
Vadný brzdový systém
Opravit! Pokud je váš brzdový systém vadný, můžete způsobit nadměrné a nerovnoměrné opotřebení pneumatik. Vadné brzdy mohou poškodit odpružení, pneumatiky a vést k nesprávnému seřízení kol. Každá z těchto věcí může také způsobit nerovnoměrné opotřebení pneumatik.
Vadná převodovka
Špatně! Vadná převodovka by neměla způsobovat nadměrné nebo nerovnoměrné opotřebení pneumatik.
Vadný elektrický systém
Špatně! Elektrický systém se skládá z baterie, startéru a alternátoru. Pokud je toto vadné, vaše auto pravděpodobně nenastartuje a obvykle to není příčinou nadměrného nebo nerovnoměrného opotřebení pneumatik.
Reference
V části 14 oficiálního průvodce řízením DVSA se uvádí:
Kontrola stavu vašich pneumatik
- Zkontrolujte, zda jsou stěny pneumatik bez zářezů a vyboulenin.
- Zkontrolujte, zda všechny vaše pneumatiky mají dobrou hloubku dezénu napříč a kolem nich. Zákonný požadavek pro osobní automobily, dodávky, přívěsy a karavany je minimálně 1.6 mm hloubka dezénu přes střední tři čtvrtiny šířky pneumatiky a po celém vnějším obvodu. Doporučuje se však vyměnit pneumatiky před dosažením tohoto zákonného limitu.
- Nechávejte pravidelně kontrolovat geometrii a vyvážení kol, odpružení a brzdový systém. Pokud dojde k závadě, nechte ji co nejdříve opravit, jinak bude opotřebení pneumatik nadměrné nebo nerovnoměrné.
- Pokud vidíte, že se části běhounu opotřebovávají dříve než ostatní, vyhledejte radu. To může znamenat závadu pneumatiky, brzdy, řízení nebo zavěšení.
