Solenoid startéru je zodpovědný za přenos elektrického proudu z baterie do samotného startéru.
⚠️ Pokud je rozbité, neopravujte to – získejte zaplaceno v hotovosti za své vozidlo ⚠️
I když není příliš běžné, aby se solenoid spouštěče pokazil, může se poškodit v důsledku nadměrného tepla, vlhkosti nebo špatného zapojení.
Naštěstí vám solenoid spouštěče řekne, kdy se má pokazit, dříve než se to stane.
Tento článek popisuje nejčastější příznaky špatného solenoidu startéru spolu s běžnými příčinami poškození vašeho solenoidu. Poskytujeme vám také průvodce krok za krokem, jak si vyměnit elektromagnet spouštěče svépomocí, abyste ušetřili mzdové náklady.
Co je to solenoid startéru?
Solenoid startéru je jednou z nejvíce zapomenutých a nejdůležitějších součástí systému zapalování.
Solenoid startéru je zodpovědný za příjem energie baterie startovacího relé a aktivaci startéru, aby se motor rozběhl. Bez startovacího relé tedy není elektrický obvod kompletní a motor nemůže nastartovat.
Kromě přenosu proudu z baterie je solenoid startéru zodpovědný za vytvoření elektromagnetické síly pro vytvoření požadované mechanické síly potřebné k pohybu pastorku. Jakmile se pastorek pohne, nastartuje se setrvačník motoru.
Solenoid spouštěče je vyroben tak, aby byl velmi odolný, a je velmi neobvyklé řešit problém se špatným elektromagnetem spouštěče. Jak již bylo řečeno, solenoid spouštěče netrvá věčně a můžete se vypořádat se situacemi špatného solenoidu spouštěče.
Jaké jsou hlavní příznaky špatného solenoidu startéru?
Jako každá jiná součást vašeho vozidla vám solenoid spouštěče oznámí, že se pokazí, dříve než se to stane.
Existují velmi časté známky špatného solenoidu spouštěče; některé z nich lze snadno odhalit, zatímco jiné jsou o něco složitější a vyžadují určitou úroveň bystrosti, než je odhalíte.
Solenoid startéru vydává rychlé cvaknutí
Jako řidič si vždy musíte pamatovat, že slyšet jakýkoli podivný zvuk vycházející z vašeho vozidla není dobré znamení, ať už vychází ze solenoidu spouštěče nebo jiných částí.
Jakmile uslyšíte tyto zvuky, musíte okamžitě zasáhnout a nechat vozidlo zkontrolovat a opravit profesionálním mechanikem. Zatímco některé z těchto zvuků se mohou objevit kvůli jednoduchým problémům, jiné zvuky mohou být velmi vážné a mohou odkazovat na významné škody.
Jedním z prvních a nejčastějších příznaků špatného solenoidu startéru je slyšet podivné rychlé cvakání. Tyto zvuky vznikají, když solenoid nedostává správné množství elektrického proudu.
Jedním z hlavních důvodů tohoto problému jsou uvolněná spojení a problémy s kabeláží.
Startér se stále točí
Když uvolníte tlačítko startéru nebo vypnete zapalování, startér by se měl přestat otáčet. Se špatným elektromagnetem startéru si však startér nebude rozumět, když vypnete spínač a jedete dál.
Podle automobilových odborníků je jednou z prvních příčin kontinuálně rotujícího startéru roztavený nebo poškozený povrch elektromagnetu startéru v důsledku vysokého tepla.
Tento problém je třeba řešit, aby se předešlo komplikovaným poškozením vyžadujícím velmi vysoké náklady na opravy.
Cvakání vycházející ze solenoidu bez otáčení startéru
Když zapnete klíč ve skříni klíče, solenoid startéru se pohne a potom se startér otočí, aby se motor rozběhl.
Když se vám elektromagnet spouštěče pokazí, můžete slyšet cvaknutí a lehký pohyb elektromagnetu spouštěče, ale neuvidíte odpovídající rotaci spouštěče, a proto motor nenaskočí.
V tomto případě může být na vině přerušené spojení elektromagnetu v důsledku eroze, zlomení nebo nečistot.
Řidič řadí zpátečku
typicky, jakmile se startér začne otáčet, hnací kolo se nemá couvat; jinak je něco v nepořádku se solenoidem startéru.
Jedním z největších problémů v tomto případě může být prasklá pružina v důsledku ztráty elektřiny.
Jaké jsou běžné příklady problémů s elektromagnetem spouštěče?
Jak jsme již zmínili, je velmi vzácné řešit špatný solenoid startéru. Pokud se však solenoid spouštěče z jakéhokoli důvodu pokazí, zde je to, co se skutečně mohlo pokazit:
Solenoid startéru se neresetuje
Když se vám pokazí solenoid startéru, je velmi pravděpodobné, že se tato část zasekne a neresetuje. I kdybyste se pokusili vypnout spínač zapalování nebo uvolnit tlačítko startéru, solenoid startéru nebude možné resetovat.
Solenoid startéru nebude fungovat jako obvykle
Dalším důležitým příkladem špatného solenoidu startéru je, že ztratí schopnost často sát.
Hnací kolo se neobnoví ve správný čas
Když se vám pokazí solenoid startéru, vratná pružina může být stále slabší, což má za následek obrácený chod věnce setrvačníku motoru. K této obrácené akci obvykle dochází, když se hnací kolo neobnoví ve správný čas.
Solenoid startéru není schopen rozběhnout startér
A konečně, když se pokazí solenoid startéru, nebude již schopen rozběhnout startér. Místo toho bude startér vydávat nepřetržité zvuky, když motor nepracuje.
Co způsobuje špatný solenoid startéru?
Existuje mnoho důvodů vedoucích ke špatnému solenoidu startéru, včetně:
Problémy s kabeláží
Je velmi běžné řešit uvolněné nebo nesprávně připojené vodiče ve startovacím systému vašeho vozidla.
Protože se tyto vodiče pokazí, solenoid spouštěče nedostává správné množství proudu, což vede k jeho poškození.
Problémy spojené s tvorbou tepla
Solenoid spouštěče není vyroben tak, aby vydržel vysoké proudy po delší dobu, protože vysoký proud generuje velké množství tepla, které by mohlo solenoid poškodit.
Když necháte spínač zapalování v poloze „zapnuto“ po dlouhou dobu, očekává se, že elektromagnet spouštěče se poškodí v důsledku dlouhodobého vystavení vysokému proudu.
Problémy s příliš vysokou vlhkostí
Stejně jako u většiny dílů souvisejících s elektřinou nikdy nechcete, aby startér dostával vlhkost, aby si zachoval svou životnost.
Pokud by se vlhkost dostala do elektromagnetu startéru, všimli byste si cvaknutí následovaného neschopným startování startéru.
Tato vlhkost způsobuje korozi elektromagnetu, což má za následek výrazné snížení účinnosti elektromagnetu.
Příliš utažené šrouby
Solenoid startéru je jednou z těch součástí vozidla, kde není nutné z jakéhokoli důvodu příliš utahovat.
Při nadměrném utahování šroubů solenoidu spouštěče existuje vysoká pravděpodobnost poškození nebo ohnutí těchto šroubů uvnitř samotného solenoidu spouštěče. V důsledku toho výrazně klesá elektrický proud a tím i účinnost elektromagnetu spouštěče.
Co mám dělat, když se pokazí solenoid startéru?
Předpokládejme, že jste si všimli některého z dříve zmíněných příznaků špatného solenoidu startéru. V takovém případě musíte své vozidlo odvézt k profesionálnímu mechanikovi, nechat jej zkontrolovat a postarat se o případné opravy.
Některé z těchto oprav mohou být tak jednoduché jako výměna některých kabelových systémů, zatímco jiné opravy mohou vyžadovat výměnu celé části elektromagnetu spouštěče.
Před provedením jakýchkoli konečných rozhodnutí o opravě si nejprve u mechanika chcete ověřit, že na vině je elektromagnet spouštěče, protože funkčnost elektromagnetu spouštěče v rámci spouštěcího systému mohou ovlivnit další součásti.
Jak mohu odstranit problémy se svým elektromagnetem startéru?
Před provedením jakékoli akce a jeho výměnou je důležité potvrdit, že problém se startováním souvisí s elektromagnetem spouštěče.
Zde je to, co musíte udělat, abyste odstranili problémy s elektromagnetem startéru:
- Ponechejte připojenou baterii, zatáhněte nouzové brzdy a zařaďte neutrál nebo zaparkujte
- Pomocí voltmetru zkontrolujte baterii a ujistěte se, že na baterii samotné není nic špatného
- Vraťte se na sedadlo řidiče a zapněte spínač zapalování a sledujte světla na palubní desce
- Otestujte napětí ve středně velkých vodičích v baterii a ujistěte se, že ve středně velkém vodiči je asi 12 voltů
- Vyjměte červený port připojený k solenoidu spouštěče a připojte jej k propojovacímu vodiči a sledujte, zda se neobjeví jiskra
- Požádejte asistenta, aby zapnul spínač a poslouchejte, zda se neozve cinknutí indikující zapnutí startéru.
- Pokud na voltmetru neukážete 12 voltů a startér se neaktivuje, je problém s elektromagnetem startéru a je třeba jej vyměnit.
Jak vyměnit solenoid startéru?
Pokud jste potvrdili, že ve vašem systému startéru je na vině solenoid spouštěče, je nutné elektromagnet vyměnit.
Vzhledem k tomu, že část solenoidu spouštěče není příliš drahá, možná by stálo za to naučit se, jak vyměnit solenoid spouštěče svépomocí, místo toho, abyste utráceli peníze za mzdové náklady.
Zde je podrobný návod, jak vyměnit solenoid startéru vašeho vozidla:
- Zvedněte své vozidlo pomocí zvedáku a zvedáku. Pokud jste své vozidlo ještě nikdy nezvedli, je důležité nahlédnout do uživatelské příručky vozidla, kde najdete podrobnější pokyny. Pokud nemáte kopii příručky, můžete si ji stáhnout z internetu nebo získat kopii od místního mechanika.
- Jakmile se vozidlo zvedne, odpojte kabely baterie, abyste zabránili úrazu elektrickým proudem při práci s vozidlem.
- Najděte startér vašeho vozidla pod vaším vozidlem. Pokud jste jej nemohli vizuálně najít, další podrobnosti naleznete v uživatelské příručce.
- Před odpojením startéru si poznamenejte nebo vyfoťte, který vodič je připojen ke které straně. Jeden z vodičů by měl být připojen k baterii a nechcete tyto vodiče přepínat při opětovné instalaci startéru.
- Odpojte startér pomocí klíče a šroubováku a pokud to vyžaduje, vyjměte upevňovací šrouby startéru
- Nyní odpojte solenoid startéru od samotného startéru odšroubováním dvou velkých šroubů
- Porovnejte starý solenoid s novým, abyste se ujistili, že máte ten správný. Můžete také nahlédnout do uživatelské příručky vozidla, kde najdete podrobnější popis toho, jaký elektromagnet byste si měli koupit.
- Znovu nainstalujte nový solenoid tak, že jej nejprve nasunete na startér a poté jej jemně přišroubujete.
- Znovu nainstalujte startér do vozidla a při připojování dvou vodičů dodržujte své poznámky.
- Vyzkoušejte své vozidlo a ujistěte se, že vše funguje správně. Mějte na paměti, že pokud vozidlo nenastartovalo, problém nemusí souviset s vaší nesprávnou instalací; problém může způsobovat jiná součást startovacího systému.
Někdy může váš problém se startováním souviset se samotným startérem, nejen se startérem. V tom případě je bohužel potřeba vyměnit celý startér za zhruba 430 až 700 dolarů.
Před výměnou startéru se musíte vrátit zpět a ujistit se, že výměna stojí za to. Jinými slovy, pokud je vaše vozidlo velmi staré a náklady na opravu se blíží hodnotě vozidla, možná vás napadne toto vozidlo vyhodit.
Naštěstí Cash Cars Buyer zaplatí nejvíce peněz za nevyžádaná auta spolu s odtahem ZDARMA! Zavolejte nám pro více podrobností.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Solenoid startéru je zodpovědný za přenos elektrického proudu z baterie do startéru, aby se motor rozběhl.
I když není příliš běžné mít špatný elektromagnet spouštěče, existují běžné známky špatného elektromagnetu spouštěče, včetně slyšení rychlého cvaknutí elektromagnetu spouštěče, nepřetržitého otáčení startéru bez nastartování motoru, startéru se nemůže otáčet a převodovky obrací.
Pokud si všimnete některého z těchto příznaků, musíte nechat vozidlo zkontrolovat profesionálním mechanikem, aby se potvrdilo, že solenoid startéru způsobuje problém, a za druhé, abyste problém vyřešili.
Vadný solenoid startéru může bolet hlava a může mít za následek závažné problémy s vozidlem. Proto je potřeba se o to co nejdříve postarat.
