air conditioning evaporator

Výparník může být jen nejdůležitější součástí systému klimatizace vašeho auta. Každá součást je důležitá, ale výparník je to, co určuje teplotu vzduchu, kterou cítíte v kabině – což je vlastně to, co vás udrží v pohodě po celý rok.

Hlavní úlohou výparníku je v podstatě absorbovat teplo, odstraňovat vlhkost ze vzduchu a distribuovat ji do vnitřku vozu pomocí ventilátoru. Obvykle se označuje jako cívka nebo jádro a spolupracuje s expanzním ventilem a ventilátorem pro cirkulaci chladného vzduchu.

Pokud selže, bude nutné jej vyměnit, aby zbytek systému fungoval optimálně. To je běžný problém, se kterým se potýkají majitelé automobilů, zejména ti se staršími vozidly. Naštěstí existují způsoby, jak můžete identifikovat problémy dříve, než budou příliš vážné.

Specialisté na chlazení z Natradu vám pomohou udržet váš klimatizační systém ve špičkovém stavu. S obrovským rozsahem odpařovače z čeho vybírat, máme pro vás řešení.

Varovné příznaky špatných výparníků klimatizace

Mnoho příznaků může naznačovat různé problémy v systému klimatizace, takže je důležité dávat pozor. Existuje několik způsobů, jak zjistit, zda je viníkem výparník:

  • Slabé proudění vzduchu nebo teplý vzduch
  • Zvláštní nebo sladká vůně
  • Kompresor se neaktivuje
  • Nebo nekonzistentní teplota vzduchu

To si vysvětlíme podrobněji o něco později, ale nejprve si představíme vnitřní fungování výparníku.

Co dělají výparníky?

cool air conditioning

Jak jsme již řekli, výparník je zodpovědný za vytváření chladného vzduchu. „Vytváření“ je poněkud nepřesné, protože ve skutečnosti funguje spíše jako nástroj pro odstraňování vlhkosti a tepla. Takže, jak to dělá?

Jak chladivo cirkuluje systémem, prochází expanzním ventilem před vstupem do výparníku. To platí pro systémy, které mají expanzní ventil, což je docela běžné. Po expanzním ventilu prochází chladivo trubkami výparníku podobně jako chladicí kapalina chladičem. Až na to, že je to kapalné chladivo místo velmi horkého chladiva motoru. Uvnitř výparníku přechází kapalné chladivo do plynného skupenství a velmi chladne.

Teplý vzduch vstupující do žeber výparníku je chlazen studeným chladivem. Vzduch a chladivo se nikdy nemísí, ale k této změně teploty dochází prostřednictvím kovu výparníku. Nyní studený vzduch vystupuje z výparníku do kabiny vozu přes ventilátor, kde cítíte chladný a suchý vzduch.

ČTĚTE VÍCE
Co způsobuje nadměrné opotřebení povrchu pneumatiky?

Vlhkost ve vzduchu se také shromažďuje na studeném kovovém povrchu výparníku a případně odkapává do sběrné odtokové trubice. Tyto kapky mohou pod vaším stojícím autem vytvořit malou loužičku. To je zcela normální.

Cyklus se opakuje, když je klimatizace zapnutá a to, co dostanete do auta, je chladný, suchý vzduch.

Proč jsou tak důležité?

Bez výparníku byste neměli studenou klimatizaci, takže ty parné letní dny by byly mnohem méně snesitelné. Vzhledem k tomu, že je umístěn na palubní desce, může být obtížné se k němu dostat, což z něj činí docela velkou náhradní práci. Jak tedy zabránit selhání?

Dbejte na pravidelný servis a kontrolu klimatizačního systému. Pokud dojde k nejhoršímu, Natrad je tu, aby vám pomohl vybrat tu nejlepší volbu pro váš vůz.

Varovné značky

  1. Slabé proudění vzduchu nebo teplý vzduch: slabé proudění vzduchu je obecně způsobeno únikem někde v systému, což má dopad na účinnost.
  2. Zvláštní/sladká vůně: chladivo má sladké aroma a při úniku může prosakovat z cívky, jádra nebo těsnění. Při zapnuté klimatizaci může být zápach intenzivnější.
  3. Kompresor se neaktivuje: Netěsnost může mít za následek snížený tlak, což znamená, že se kompresor nespustí, aby cirkuloval chladivo kolem systému a do výparníku.
  4. Nestálá teplota vzduchu: to může znamenat poškozený výparník mimo netěsnost, který bude určitě nutné vyměnit.

Možné příčiny selhání:

  • Koroze
  • Ucpávání
  • Degradace švu nebo svaru
  • Opotřebení
  • Únik

Opravy a výměny

Pokud dojde k poruše výparníku, bude nutné jej vyměnit – často doprovázené dobitím klimatizačního systému a případnou výměnou dalších součástí.

Jako systém s chladivem uvnitř to není něco, co byste sami zvládli. Výměnu by měl provádět odborník, zejména proto, že někdy může být nutné demontovat palubní desku.

Pokud potřebujete náhradní výparník nebo prostě chcete zjistit problém s klimatizací, zkušení technici Natrad po celé Austrálii jsou zde, aby vám pomohli.

Sdílejte tento článek na:
  • Sdílet na Facebooku
  • Podělte se na Twitteru
  • Podíl na WhatsApp
  • Podíl na LinkedIn