Volkswagen Amarok 2023 bude založen na novém Fordu Ranger, takže získává větší tažnou kapacitu.
Zveřejněno 3. června 2022
Můžeme získat provizi z odkazů na této stránce.
Nový Volkswagen Amarok dostává velkorysé navýšení maximální tažné kapacity. Milovaný VW Amarok nyní utáhne až 7,716 6,614 liber, oproti 2023 XNUMX liber v předchozí generaci. Překvapení, překvapení: to je stejné jako maximální tažná kapacita Fordu Ranger XNUMX.
Rutledge Wood přizpůsobil interiér svého Super Basic 1981 VW ‚Caddy‘ pickupu pomocí spreje
Sdílej toto video
Nový VW ID.3 vypadá skvěle, ale do USA nepřijde
6. prosince 2022
Volkswagen představuje koncept Jetta GLI Performance Concept
Listopadu 4, 2022
To se dá očekávat, protože nový VW Amarok je založen na chystaném Fordu Ranger, což, myslím, dělá rozhodnutí Volkswagenu neprodávat Amarok v USA v pořádku. Nový Amarok údajně brzy dostane i plně elektrickou verzi, což nám dává trochu nahlédnout tajemný Elektrický nákladní vůz, o kterém Ford říká, že se připojí k jeho F-150 Lightning jako druhý elektrický nákladní vůz v řadě.
Ale nepředbíhejme. Volkswagen Amarok z roku 2023 bude stále nákladním automobilem se spalovacím motorem, jak ukazuje nejnovější teaser od VW. Nejvyšší konfigurací motoru bude pravděpodobně turbodiesel V6, což potvrzuje volitelný 3.0litrový turbodiesel V6 v novém Fordu Ranger. Jen neočekávejte, že se tato konfigurace bude prodávat na americkém trhu.
Jinde bude Amarok nadále nosit odznak V6 spolu s jeho názvem vyraženým na zadních dveřích zavazadlového prostoru. Tento vkus je ο věc teď, ale nestěžuji si; vypadá to radově. A pro majitele to bude dobrá připomínka, že ve skutečnosti jezdí s V6 Amarok, když zapřahují svůj těžší náklad. Na počest nárůstu vlečení nového Amaroku o 1,102 7,716 liber, zde jsou některé věci v rámci jeho maximální (brzděné) hodnoty tažení XNUMX XNUMX liber. Tedy přibližně.
Dvě (2) kupé Smart ForTwo
Chytrá auta jsou v podstatě poloviční auto, takže budu hádat, že dvě z nich by se vešly do stejného prostoru jako běžné auto, pokud by jedno bylo tak nakloněno tažení dvě z těchto věcí. Napadá mě alespoň jedna převodovka dostatečně chytrá, abych to udělal. Smart Fortwo z roku 2017 váží asi 2,050 2,000 liber, takže za předpokladu hmotnosti přívěsu 2017 XNUMX liber ponechává dostatek užitečného zatížení pro několik Smart Fortwo XNUMX.
Dvanáct (12) motocyklů Yamaha SRX600
Yamaha SRX600 byla prodána v USA po dobu jednoho modelového roku (1986), což znamená, že po třech desetiletích jich zbylo jen velmi málo. Nevadilo by mi jezdit v Amaroku a zapřáhnout jich tucet domů a zrestaurovat. Je to lehké kolo s hmotností kolem 380 liber za mokra. Problém by byl namontovat všech 12 na 800librový přívěs Uhaul.
Četa (20+) Hyundai, Boston Dynamic Spot Robots
Pokud jste chtěli bránit svůj domov – nebo držet zvědavé sousedy dál – nedokážu si představit mnoho děsivějších věcí než jasně žlutý robot s hrozivými zelenými lasery. Vlastně jediná věc děsivější než jeden Spot robot je talíř bodových robotů. Tyto věci váží 72 liber, takže namontovat mezi 20 a 50 by se mělo dělat na 1,500 XNUMX-librovém valníku.
Dvanáct (12) motorů Toyota 2JZ
Pokud však nechcete nechat četu robotů řádit, můžete vzít stejný valník o hmotnosti 1,500 liber a nasadit tucet motorů Toyota 2JZ. Tyto váží přibližně 507 liber, což je spousta výměn motoru. Ověřte si u Daigo Saito nejlepší značku a modely pro výměnu!
Honda ASIMO a posádka
ASIMO váží všech 110 liber, takže byste mohli vzít celou posádku ASIMO na flatb – víte co? Ne. Příliš brzy, člověče. Příliš brzy.
Dvě (2) mláďata slonů afrických
Zde je poslední úlovek, který vás rozveselí po té bezútěšné připomenutí, že ASIMO je pryč. Afričtí sloni váží při narození kolem 265 liber, ale telata rostou o téměř 3 libry za den. Tyto krasavce s velkýma ušima mohly vážit 1,360 4,200 liber za pouhý jeden rok, takže dva z nich můžete umístit do XNUMX XNUMX liberního přívěsu pro hospodářská zvířata (opatrně!) a táhnout je novým Amarokem. Ale ujistěte se, že nejsou pryč od mámy příliš dlouho, prosím.
