Můj vítr 2022 Zdá se, že kontrolka 12voltové baterie se rozsvítí dvakrát denně, když je v garáži, i když jede ten den, kdy se nabíjí vysokovoltová baterie. Auto je staré 7 měsíců. Zajímalo by mě, jestli to něco nevypouští nebo jestli je to normální. Vypnul jsem část nabíječky telefonu. Nějaké nápady.
236 příspěvků · Připojeno 2022
Věci, které by to mohly vysát.
Je zapojeno něco nestandardního (např. palubní kamera).
Pravidelně obnovujte aplikaci Kia Access.
Podobně jakýkoli druh rozhraní pro domácí automatizaci, které zasáhne stejnou webovou stránku Kia.
Nošení klíčů poblíž auta (myslím, že mají pohybový senzor, takže sedět klidně u auta by mělo být v pořádku, ale pro dvojnásobnou bezpečnost je držte mimo dosah a nehýbejte se).
Myslím, že problém nastane, když se nabije 10krát bez jízdy, z manuálu; pak se přestane nabíjet.
386 příspěvků · Připojeno 2022
Jedna další “rychlovka”. POKUD auto zamknete, neustále „monitoruje“. čekám, až ucítím, že k němu jdete atd. V takovém případě NEZAMYKÁM auto, pokud stojí v mé garáži a od té doby, co jsem to začal dělat, jsem neviděl, že se rozsvítí kontrolka nabíjení 12V.
40 příspěvků · Připojeno 2022
Vlastním Ioniq 2022 z roku 5, který parkuji každý den ve své garáži.
Několikrát jsem viděl rozsvítit se žluté světlo, když jsem byl náhodou v garáži.
Rád bych dodal, že u mého auta se objevil problém s vybitou 12V baterií a posledních 42 dní je u prodejce.
Řekli mi, že vyměnili kabelový svazek na přístrojové desce a nemají k dispozici software k naprogramování
počítadlo kilometrů z nuly na to, co by měl být můj skutečný počet najetých kilometrů, a auto nevrátí, dokud to nebude hotové.
Podal jsem reklamaci LL u Hyundai.
28 příspěvků · Připojeno 2022
Opravdu bych o tom měl začít samostatné vlákno, ale nechal jsem audio připojení bluetooth telefonu zůstat aktivní po vypnutí auta několik hodin, a nutí mě přemýšlet, jestli to není další zdroj vybíjení 12V baterie. V obou případech jsem vyjel a potvrdil se 100% jistotou, že auto je vypnuté. Musel jsem to zapnout a pak zase vypnout, abych ukončil spojení.
4 příspěvků · Připojeno 2023
Měl jsem podobný problém s mým kia Niro phev 2022. Technický bulletin, o kterém můj prodejce nevěděl, problém vyřešil. Servisní akce: Zlepšení logiky provozu režimu spánku IGPM (sa497) Velká baterie nebyla v kontaktu s 12V, takže moje 12V každé ráno vybilo. Snad to pomůže.
304 příspěvků · Připojeno 2022
Vím, že existují další vlákna indikující problémy s 12V baterií, se kterými se setkali ostatní členové tohoto fóra.
Některé věci, které si pamatuji, jsou: nenechávejte auto v pohotovostním režimu, nevypínejte všechny ostatní možné položky/zařízení snižující napětí, jako jsou palubní kamery, nabíjecí podložky, nenechávejte spuštěnou aplikaci KIA a pokud je SOC nižší než 20 %, jak se domnívám, Pokud je tomu tak, funkce automatického nabíjení 12V baterie se nespustí každý den.
Protože ještě nemám svůj EV6 (ano, stále čekám po téměř 11 měsících!!)
Šťastnou a bezpečnou jízdu
304 příspěvků · Připojeno 2022
BTW, dalším doporučením je zakoupit si „přenosný“ startovací startér, který jednoduše uložíte do kufru nebo botníku a použijete ho, pokud narazíte na vybitou baterii. Koupím NOCO Boost X GBX45
viz https://www.amazon.co.uk/gp/product/B0924V8SPC/ref=ox_sc_act_title_2?smid=A3P5ROKL5A1OLE&psc=1 i když se jedná o drahou položku za 134.00 GBP!
Šťastnou a bezpečnou jízdu
128 příspěvků · Připojeno 2021
Koupil jsem Ring Fast Charge Jump Starter 360 v listopadu za asi 69 GBP od B&Q. Je to doporučení Auto Express. Od té doby se zdá, že cena vyskočila o 50 %. Používal jsem ho na startování malotraktoru. Existuje levnější menší 200, která poslouží v pohodě, pokud ji chceš na skákání EV.
386 příspěvků · Připojeno 2022
Naštěstí po asi 5 kilometrech jsem neměl žádné problémy s baterií. Koupil jsem si “gooloo startovací sadu” jen pro jistotu. Nenechávám vozidlo v garáži přes noc se zamčenými dveřmi (pokud necháte dveře zamčené, 12V neustále monitoruje alarm atd.). Všechno bylo v pořádku!
720 příspěvků · Připojeno 2022
Vždy jsem nechal své dveře zamčené celé dny bez problémů.
Zobrazit další odpovědi
720 příspěvků · Připojeno 2022
No, právě jsem se vrátil z 34 dní pryč a můj EV6 v garáži, zamčený a hlavní baterie byla nabitá na 90 %, než jsem odešel. Vrátil jsem se domů, odemkl, nastartoval, hlavní baterie byla vybitá na 87 %. Nebyla jsem chůva a kontrolovala jsem to každý den pomocí aplikace. Ve skutečnosti jsem k tomu nikdy neměl přístup prostřednictvím aplikace a vrátil jsem se připravený vypořádat se s tím, co se stalo. Moje auta ICE by byla úplně mrtvá, takže oranžové světlo muselo fungovat jako kouzlo, když jsem byl pryč.
386 příspěvků · Připojeno 2022
Když říkáte „hlavní baterie byla na 90 % a po návratu 87 %“, máte na mysli pohonnou baterii nebo 12V baterii?
720 příspěvků · Připojeno 2022
Pohánějte baterii, ne 12V baterii.
386 příspěvků · Připojeno 2022
OK. to jsem předpokládal. Jde mi o to, že 12V se postupně vypustí, pokud zůstanou dveře zamčené, auto je v „skladu“ A garáž, ve které je, je studená. Zdá se, že studená teplota garáže také ovlivňuje proces «oranžového světla». omezení „ochoty“ hlavních baterií nabíjet 12V. Další částí toho je, že vozidlo neposkytuje řidiči žádná data o stavu 12V. tak jsem nainstaloval monitorovací zařízení na 12V, které komunikuje přes bluetooth s mým telefonem a pomocí toho jsem mohl získat lepší představu o tom, co 12V dělá.
Zobrazit další odpovědi
720 příspěvků · Připojeno 2022
Nevíte, co považujete za studenou garáž? Bydlím v Ohiu a některé z těchto nocí byly jednociferné s maximy v teenagerském věku, některé byly vyšší. Obvykle nechávám auto venku, když moje auta ICE dostanou garáž, takže vydrželo přes nula týdnů venku bez problémy a vidím, že oranžová kontrolka se při těchto teplotách rozsvěcuje častěji a také svítí déle během těch opravdu chladných dnů. Viděl jsem někoho říkat, že pokud je baterie pohonu pod 20 %, ovlivní to nabíjení 12 voltů a také nenabíjí hlavní baterii, pokud svítí oranžová kontrolka, protože to také zabije 1 V, takže se vyhýbám oběma tyto scénáře a dosud neměly žádné problémy.
Když jsem se vrátil na tuto cestu, bylo to v režimu hlubokého spánku, takže uvítací zrcátka nebo inteligentní kufr nefungovaly, ale jakmile jsem zmáčkl tlačítko pro odemknutí na přívěsku, vše se probudilo.
Pokud jste narazili na nepříjemný problém s vybíjením baterie Kia Sorento z roku 2005, zde je to, co potřebujete vědět – a jak to opravit.
Napsala Melissa Harvey
Recenze Melanie Reiff
Aktualizováno 8. ledna 2024
Obsah
- Co způsobuje vybití baterie Kia Sorento 2005
- Oprava problému s vybíjením baterie Kia Sorento z roku 2005
- Jak ušetřit peníze na pojištění Kia
Vadný alternátor nebo parazitní vybíjení může být viníkem problému s vybíjením baterie vašeho Kia Sorento z roku 2005. Zatímco diagnostika problému může být výzvou, většina řešení není příliš drahá.
Zní vám tento scénář povědomě: vklouznete do Sorenta, spustíte ho a ono se nespustí! Vaše baterie je vybitá. Pokud vám to zní příliš povědomě, nejste jediný. Zdá se, že vybíjení baterie trápí mnoho majitelů Sorenta.
Je čas získat odpovědi a Jerry je tu, aby vám pomohl.
není jen a
pojištění
srovnávací aplikace; je to super aplikace a konečný zdroj pro majitele aut. Zde zkontrolujeme možné příčiny a řešení vybití baterie Kia Sorento z roku 2005. Vydržte až do konce, abyste zjistili, jak byste mohli ušetřit
Náklady na pojištění vozu Kia Sorento
Přeplácíte pojištění auta?
Porovnejte a zjistěte za 45 sekund.
Žádné dlouhé formy. Žádné spamové hovory. Bezplatné nabídky.
Hodnocení App Store 4.7/5, více než 8,100 XNUMX recenzí
Důvěřuje více než 1.5 milionu zákazníků.
Co způsobuje vybití baterie Kia Sorento 2005
To, co se zdá být běžnou frustrací mezi majiteli Kia Sorento z roku 2005, se zabývá a
baterie, která nevydrží nabití
. Majitelé vozů Kia Sorento zjišťují, že se jejich baterie vozidla vybíjí přes noc nebo rychle během krátké doby.
I když neexistuje žádné kouzelné řešení, které by vaše potíže s baterií odstranilo, existuje několik běžných řešení, která můžete prozkoumat.
Pokud si všimnete, že během jízdy se rozsvítí kontrolka baterie , to by mohlo signalizovat, že máte alternátor problémy a bude nutné tuto součást opravit nebo vyměnit. Úkolem alternátoru je nabíjet baterii Kia Sorento za jízdy. Pokud alternátor nefunguje, dobíjení neproběhne, což vede k vybité baterii poté, co auto zaparkujete.
Možná to způsobuje pomocná součástka parazitní drenáž nebo vysávání energie z baterie, i když je vaše vozidlo vypnuté. Zkontrolujte svůj vnitřní a venkovní světla (A tvůj osvětlení odkládací přihrádky !) nebo nějaký aftermarket příslušenství které jsou stále zapnuté, když je vaše Sorento vypnuté.
Pokud se vám nedaří přichytit jednu součástku odebírající energii z baterie, zvažte kontrolu relé klimatizace . Pokud je relé klimatizace vadné, nepřepíná napájení tak, jak by mělo, což způsobuje vybíjení baterie.
Oprava problému s vybíjením baterie Kia Sorento z roku 2005
Pokud nemáte správné nástroje a technické zkušenosti, může být odstraňování problémů s elektrickým proudem obtížné. Můžete si tím usnadnit život předání auta důvěryhodnému mechanikovi . Pokud to bude možné, nechte své vozidlo několik dní u mechanika aby mohli sledovat vybíjení baterie a testovat potenciální řešení.
If relé klimatizace způsobuje parazitní vypouštění , řešení by mohlo být stejně snadné jako výměna relé, která obvykle stojí mezi $ 32 a $ 127 v závislosti na obchodě – přičemž většina nákladů jde na práci. Máte-li zkušenosti s opravami elektrických zařízení, možná budete chtít koupit díly a provést výměnu sami.
Zde je návod, jak vyměnit relé klimatizace:
K nalezení relé použijte uživatelskou příručku . Pravděpodobně ho najdete pod palubní deskou a pro přístup k němu budete muset otevřít kapotu auta.
Odstraňte staré relé —v případě potřeby použijte rukavice a vytahovač pojistek
Nainstalujte nové relé vyrovnáním svorek s pojistkovou skříňkou a jejím pevným zatlačením.
Řekněme, že jste vyměnili relé a kontrolka baterie stále svítí. Odstraňování problémů s tímto problémem může být náročné, proto je zde několik potenciálních příčin, které je třeba zkontrolovat:
Pokud jste nainstalovali lehkou, ale účinnou baterii, ale stále opakovaně vybíjí, zvažte
výměna baterie
s odolnější variantou.
A vadný alternátor může být viníkem vašich potíží s baterií. Možná budete muset
opravit nebo vyměnit alternátor
za lepší poplatek.
Probíhá kontrola vašeho
svorky baterie
by mohlo být nejjednodušším řešením: ujistěte se, že jsou kabely správně připojeny a že nedochází k žádné korozi nebo usazeninám, které by mohly ovlivnit provoz baterie.
Vše, co potřebujete vědět o elektromobilech Kia
Jak ušetřit peníze na pojištění Kia
Vypořádat se s vybitými bateriemi není jen frustrující – může skutečně vyčerpat váš bankovní účet! Naštěstí,
aplikace vám může pomoci mít každý měsíc v peněžence více peněz tím, že vám pomůže najít levnější
Náklady na pojištění vozu Kia
Mnoho řidičů si neuvědomuje, že můžete nakupovat za nové sazby dříve, než bude vaše politika obnovena. Náš
důvěryhodná srovnávací nákupní super aplikace
umožňuje porovnat vlastní sazby za 45 sekund a uživatelé ušetří v průměru přes 800 XNUMX $ ročně o pojištění auta.
To je pořádný kus změny! Pokud chcete začít šetřit, je použití Jerryho tou nejlepší cestou.
byl bezproblémový proces! Personál byl pozorný ke každé mé otázce. Moje nová celostátní pojistná prémie mi ušetří 200 $ měsíčně. Ať vám také ušetří peníze!“ — Kenny P.
