V tomto článku se podíváme na to, co dělat, pokud je vaše Tesla odcizena, a na opatření, která je třeba přijmout, abyste zabránili tomu, aby někdo ukradl vaše auto.
Zavolat policii
Úplně první věc, kterou musíte udělat, je zkontrolovat, zda bylo vaše auto ukradeno. Kontrola faktu je fakt. Bylo vaše auto pravděpodobně odtaženo? Zaparkovali jste v zóně se zákazem stání nebo někde, kde by vaše auto nemělo být? Rozhlédněte se po značkách, které naznačují, že je zde nezákonné parkovat.
Pokud tomu tak je, pak je vysoká pravděpodobnost, že vaše auto bylo odstraněno. Můžete zavolat na místní policejní oddělení, uvést číslo své poznávací značky a oni vám sdělí, zda bylo zabaveno a jaké další kroky musíte podniknout.
Pokud nebyl odtažen, můžete jim říct, že si myslíte, že byl ukraden. Zajistěte však, aby se žádný jiný držitel klíčů nepřestěhoval nebo nepůjčil vaše auto. To může být trapné!
Chcete-li nahlásit odcizení auta, budete potřebovat všechny následující informace, které poskytnete policejní stanici:
- Značka auta a barva
- Číslo VIN a číslo SPZ
- Kde bylo auto naposledy
- Jakékoli informace GPS, které jim můžete poskytnout
Zde si Tesla přijde na své.
Zkontrolujte aplikaci Tesla
Prostřednictvím aplikace Tesla máte přístup ke všem druhům informací, pokud máte připojení a vaše Tesla má také připojení. Jednou z těchto možností je GPS.
Zkontrolováním GPS ve své aplikaci můžete přesně lokalizovat, kde se vaše Tesla nachází, zda se pohybuje nebo parkuje a zda jsou některé její dveře otevřené.
Tyto živé informace můžete sdílet s policií a ta může vystopovat vaše auto a doufejme, že vám ho vrátí.
Zavolejte své pojišťovně
I když víte, kde se vaše auto nachází a jakým směrem by se mohlo pohybovat (pokud by se pohybovalo), dokud policie nezadrží zloděje, netušíte, zda své auto dostanete zpět nebo v jakém stavu bude, až ho znovu uvidíte. Zloději zpanikaří, když vidí policii, a často havarují, když ztratí kontrolu. Případně prostě neznají řízení Tesly a bourání.
Vaše pojišťovna bude potřebovat všechny vaše údaje; název a číslo pojistné smlouvy, kde auto naposledy parkovalo a zda v autě bylo něco cenného, jako jsou notebooky, tablety nebo jakákoli zavazadla.
Krytí proti krádeži není vždy povinné na pojistce auta, takže to budete muset zkontrolovat, než jim zavoláte. Pokud je to na vaší smlouvě, budou chtít vědět, že jste to nahlásili policii, a budou vyžadovat číslo policejní zprávy.
Jen asi 50 % odcizených aut se podaří vrátit majitelům. Toto číslo však u Tesly enormně vyskočí (na 80 %+) kvůli technologii živého sledování.
Jak mohou zloději ukrást vaši Teslu?
Jak může být vaše Tesla ukradena, když je k ní připojeno tolik zabezpečení? Pan Musk jistě zvýšil svou hru, aby zabránil krádeži Tesly.
Přidal vylepšená bezpečnostní opatření, která zabrání komukoli ukrást vaše auta, jako je Sentry Mode a Pin To Drive.
Jak je tedy možné, že někdo může ukrást Teslu? No, největším problémem je umístění vašeho klíče/telefonu v noci (nebo kdykoli – ale pravděpodobněji v noci), kde se vaše Tesla nachází.
Pokud máte nastaven pasivní vstup a ve skutečnosti, proč ne? Poté lze teoreticky auto otevřít a nastartovat, pokud je telefon v blízkosti auta.
I když je mezi vámi zeď, případný zloděj se může dostat dovnitř a odvézt vaše auto a dostane se do potíží, pouze pokud auto dá do Parku. Až příště vyberou Drive, auto bude hledat klíč; pokud tam není, auto se nepohne a vypne se. Ale kdo ví, kde by v té fázi mohli být?
Dalším způsobem, jak mohou ukrást vaši Teslu, je přes relé. Tím se zkopírují informace na vašem FOB. Tesla přijímá aktualizace prostřednictvím Bluetooth Over the Air, což je fantastické, protože vaše auto je vždy aktuální.
S levným firmwarem a znalostí vašeho VIN (zobrazeného na palubní desce vašeho auta) však mohou rychle získat kód, spárovat nový přívěsek a bez problémů odjet ve vaší Tesle. Samozřejmě to není váš každodenní zloděj zahradních odrůd. Jsou to specializovaní hackeři, ale měli byste vědět, že toho lze dosáhnout. Jak se tedy před těmito zranitelnostmi chránit?
Jak zabránit krádeži vaší Tesly
Musk a všichni v Tesle neustále aktualizují a vylepšují software, který provozuje váš výkonný stroj. Když vyšlo najevo, že auta lze snadno ukrást, Tesla zavedla některá další bezpečnostní opatření.
Připnout na Disk
Pin to Drive vyžaduje, aby byl vložen PIN, aby auto mohlo řídit. Je však nutné jej nastavit.
- Touchscreen
- Ovládací prvky – bezpečnost a zabezpečení
- Připnout na Disk
- Vyberte kombinaci čtyř číslic
Tento čtyřmístný kód je pak vyžadován při každém nastartování vozu bez ohledu na to, kdo řídí. Čtyřmístné číslo můžete zrušit nebo změnit pouze přihlášením ke svému účtu Tesla – jednoduchý, ale účinný způsob, jak ochránit svůj vůz.
Hlídací režim
Jedná se o dodatečné bezpečnostní opatření, které má své klady i zápory. Klady jsou v tom, že vaše auto je monitorováno a dokáže vycítit, zda je někdo poblíž auta, a poté může přejít k natáčení, pokud si palubní počítač myslí, že auto je ohroženo.
- Touchscreen
- Ovládací prvky – bezpečnost a zabezpečení
- Hlídací režim
Lze jej také nastavit prostřednictvím aplikace Tesla.
Nevýhodou Sentry Mode je, když počítač zaznamená cokoli venku, probudí auto a pokaždé, když se vaše auto probudí, může být vzhůru až 15 minut, což spotřebovává energii z baterie. To není problém, pokud jste doma a máte nabití nastaveno na večer, ale pokud jste někde venku, nechcete se vracet do prázdného auta jen proto, že v blízkosti vašeho auta byl velký ruch .
I když jsou zloději aut všude, vždy se najdou tací, kteří to zkoušejí ve vhodnou chvíli. Realita je taková, že ze všech aut k ukradení by Tesla nebyla na prvním místě; ve skutečnosti Tesla nefiguruje ani v top 20 nejvíce kradených aut.
Zebra.com uvádí, že v USA je každých 36 sekund odcizeno auto. Pickupy Ford jsou na seznamu nejžádanějších. Je nepravděpodobné, že by Tesla byla ukradena, ale i když se ocitnete v této nesnázi, existuje neuvěřitelná šance, že dostanete své auto zpět kvůli technologii živého napájení na palubě.
Další příspěvky, které by se vám mohly hodit:
Zde je několik běžných otázek, které se lidé ptají na Tesla:
- Co dělat, když nemůžete nabíjet Teslu?
- Co dělat, když má Tesla byt?
- Mohu na Teslu použít nějaké pneumatiky?
Napsal jsem tuny o běžných problémech Tesly, které, doufejme, nikdy nezažijete, ale pokud ano, máme pro vás tyto příspěvky:
- Tesla S nerozpozná klíčenku
- Tesla aktualizaci nestáhne
- Tesla nebude nabíjet 100 %
Podívejte se na stránku pro odstraňování problémů s Teslami.
Běžné problémy s nabíjením Tesla najdete na stránce nabíjení Tesla.
Podívejte se na stránku kategorie Tesla, kde najdete seznam oblíbených příspěvků Tesla.
Pokud jste zvědaví na další modely EV, podívejte se do kategorie EV FAQ.
Představte si toto: Odcházíte z práce, jdete ke svému autu a najdete prázdné parkovací místo – někdo vám ukradl zbrusu novou Teslu (nebo jakékoli luxusní autonomní auto, které řídíte). Když zavoláte policii, požádají vás o povolení k „převzetí“, které jim okamžitě dáte. Další věc, kterou víte, vaše auto jede samo na nejbližší policejní stanici. A tady je kicker – pokud je zloděj uvnitř, zůstane zamčený uvnitř, dokud ho policie nezatkne.
Tento futuristický a téměř groteskní scénář je bližší, než si myslíme, říká ředitel pro inovace Hans Schönfeld, který pracuje pro nizozemskou policii. V současné době již jeho tým provedl několik experimentů, aby otestoval možnosti autonomních aut zastavit zločin.
“Chtěli jsme vědět, jestli je dokážeme zastavit nebo je dovést na určitá místa,” říká Schönfeld. “A výsledek je: ano, pravděpodobně můžeme.”
„Policie testovala několik aut; Tesla, Audi, Mercedes a Toyota,“ pokračuje. „Děláme to ve spolupráci s těmito automobilkami, protože tyto informace jsou cenné i pro ně. Pokud se dokážeme nabourat do jejich aut, mohou to i ostatní.“
Zabijte přepínač
Jiní výrobci automobilů již zabudovali podobné prvky do svých vozidel, ale bez aspektu bez řidiče. GM vybavilo 17,000 2009 svých vozů z roku XNUMX „blokem zapalování na dálku“, vypínačem, který dokáže vypnout motor v případě, že je auto nahlášeno jako odcizení.
Než začnete ve své hlavě odkazovat na dystopické filmy o policistech („to je přesně jako Aktualizujte !“), buďte si jisti; stále nás dělí roky od toho, aby se auta sama dostala do vazby. V neposlední řadě proto, že většina občanů v současnosti nemůže legálně řídit autonomní auta na veřejných komunikacích.
Ale nejsou to jen samořídící auta, která mění práci policie. Mobilita jako celek se rychle rozvíjí a organizace činné v trestním řízení musí držet krok.
První fáze, ve které jsme již několik let, přinesla inteligentní auta – auta s čipy, které sbírají data o rychlosti, brzdném výkonu a další. Kdykoli dojde k dopravní nehodě, policie může tyto čipy přečíst, aby lépe určila okolnosti.
„Pomáhá nám to rozlišit mezi zabitím někoho nešťastnou náhodou – někdo překročí rychlost jen o malou rychlost – a zabitím – když někdo jel příliš rychle a srazil oběť,“ vysvětluje Schönfeld.
Haló, sanitka? To jsem já, auto
Zatímco Schönfeld očekává, že bude trvat až 10 let, než budou v Nizozemsku dostupná auta s vlastním řízením, propojená auta – neboli druhá fáze – se dostanou do hlavního proudu dříve.
Připojená auta mají přístup k internetu a často jsou také připojena k místním bezdrátovým sítím. To jim umožňuje připojit se k dalším zařízením, uvnitř i vně, a vyměňovat si data.
Vzhledem k tomu, že veřejný IoT (Internet of Things) je v Nizozemsku stále běžnější, budou tato auta brzy komunikovat s dalšími chytrými stroji kolem sebe, jako jsou semafory nebo pouliční osvětlení, a dokonce i mezi sebou navzájem.
Před několika měsíci nizozemští vědci testovali flotilu sedmi propojených vozů, všechna vybavená kooperativním adaptivním tempomatem (CACC), na vyklizeném úseku dálnice. Auta si mohla vzájemně přizpůsobit svůj projev a mluvit s inteligentními semafory na silnici.
„Očekávanou výhodou tempomatu je, že silnice lze využívat efektivněji,“ řekla Elisabeth Post, která na projektu pracovala. “Umožňuje, aby na silnici mohlo jezdit více aut současně, stejně jako více aut využívajících stejné zelené světlo.”
Schönfeld si představuje blízkou budoucnost, kdy auta budou vědět vše o svém okolí, stejně jako vy, řidič. Toto neustálé shromažďování dat vám může jednoho dne zachránit život, dodává.
„Řekněme, že jste měl nehodu. Je noc, tma a ty ležíš někde v příkopu. Vaše auto bude vědět, že došlo k nehodě, protože monitoruje g-síly. Díky měření hmotnosti řidiče bude moci zavolat sanitku, sdělit, kde se nehoda stala, jak auto vypadá a dokonce i to, kdo řídil.“
Samořídící bomby
Nejsou to však všichni motýli a duhy. Ano, samořídící auta pravděpodobně zvýší bezpečnost silničního provozu a prospějí životnímu prostředí, ale budou je řídit i zločinci. Představte si únikové auto bez řidiče po bankovní loupeži. Nyní mají všichni cestující volné ruce ke střílení pronásledovatelů.
Napadá mě i terorismus. Samořídící auta se stávají hnacími bombami, když jsou nabitá výbušninami; K plánování útoku nebudou potřeba sebevražední atentátníci.
„Jakmile budeme všichni řídit autonomní auta, myslím, že potřebujeme systémy, které detekují auta bez cestujících uvnitř, konkrétně v přeplněných veřejných prostorách,“ říká Schönfeld.
Policajné auto budoucnosti
Nejnovější zprávy z technologické scény EU, příběh našeho moudrého starého zakladatele Borise a některé pochybné umění umělé inteligence. Ve vaší doručené poště je každý týden zdarma. Zaregistrujte se nyní!
Aktualizace se dočkají i policejní vozy. V roce 2016 automobilka Ford podala patent na policejní auta bez řidiče, která dokážou najít vlastní úkryt, chytit porušovatele zákona a dokonce rozdávat lístky.
Před dvěma lety si Google patentoval technologii „nouzové detekce vozidel“ pro svá samořídící auta. Když systém detekuje baterky, uhne z cesty, takže policejní auto – nebo sanitka nebo hasičský vůz – může bezpečně projet. Přestože se obě technologie ještě nepoužívají, tyto technologické společnosti jasně předpokládají budoucnost s vlastním pohonem.
„To je něco, o čem musíme začít přemýšlet,“ říká Schönfeld. „Měli bychom začít plánovat propojená a samořídící policejní auta? Kdy je potřebujeme?”
Jakmile se samořídící auta stanou legálními a běžnými, porušování dopravních předpisů se drasticky sníží. “To znamená, že velká část sil, naši dopravní důstojníci, pravděpodobně dostane nové povinnosti,” dodává.
Autonomní auta totiž budou dodržovat rychlostní limity, respektovat červenou semafory a nikdy nebudou parkovat dvojmo. Znamená to, že můžeme vinit naše auta bez řidiče, kdykoli dostaneme lístek? “Ne, stále poneseš odpovědnost,” uzavírá. „Pokud to není prokázaná technická závada. Pak bude muset váš výrobce automobilu zaplatit.“
Nyní, když se mnoho zločinů digitalizovalo, nizozemská policie potřebuje technické talenty více než kdy jindy. Podívejte se na různé technické práce, které nabízejí.
Příběh Anouk Vleugels
Jako vydavatel je Anouk zodpovědný za celkovou mediální strategii TNW. Pokud někdy opustí svou současnou práci, bude to dělat více scénářů (ukázat vše) Jako vydavatel je Anouk zodpovědný za celkovou mediální strategii TNW. Pokud někdy opustí svou současnou práci, bude to dělat více scénářů (a pravděpodobně bude chudá).
Získejte newsletter TNW
Získejte nejdůležitější technologické novinky do vaší schránky každý týden.
Tento příspěvek vám přináší nizozemská policie.
Také označen s
- Tesla
- řidičský
- Zločin
- Policie
- Vymáhání práva v Nizozemsku
