V souboji aut vs. kola jsou auta zvučnými šampióny, ale kola se stávají preferenci mnoha mladých lidí. Ale přiznejme si to, milovníci kol, automobily jsou nejspolehlivější, nejpraktičtější a nejběžnější dostupný dopravní prostředek, bez ohledu na to, jak často se na své dvoukolky spoléháte. Bez ohledu na počasí, vzdálenost nebo stoupání vás auto může dostat na místa rychleji a snadněji.
Jak již bylo řečeno, kola mohou sloužit jako aktivní, zelená a finančně zodpovědná volba v mnoha scénářích. S ohledem na váš životní styl a geografickou polohu se blíže podíváme na výhody a nevýhody kol a uvidíme, jak si stojí v porovnání s moderním automobilem.
Auta vs. jízdní kola ve městech
Buďme upřímní, dopravní zácpy se nedělají kvůli cyklistům – je to vzestup automobilového průmyslu, který tento fenomén vyvolal. Ve velkých městských oblastech je doprava nevyhnutelná. Pokud se tedy nechcete nechat chytit do útlumu provozu od nárazníku k nárazníku, jeďte na kole.
V hustě obydlených oblastech jsou kola neuvěřitelně rozumnou volbou pro cestování – zvláště od vzniku cyklostezek v mnoha velkých městech. Pryč jsou časy, kdy se motorkáři plížili do slepých úhlů vozidel nebo dělali riskantní manévry kolem jedoucích a zaparkovaných aut nebo chodců.
Pamatujte, že i když jste na kole, stále nejste nad zákony silničního provozu. Zatímco velká města mění svou filozofii a podporují růst cyklistických komunit, cyklisté musí při jízdě také převzít odpovědnost. Jízda na kole ve městě může být účinnou alternativou k jízdě autem několik bloků, ale stále to může být stresující úsilí. Ale pokud jste pozorní a uctiví, není žádný důvod, abyste se opozdili nebo obtěžovali ostatní.
Auta vs. jízdní kola na předměstích a mimo ně
Jízda na kole může být skvělým cvičením, ale pokud žijete na venkově nebo v předměstské čtvrti daleko od místa, kde potřebujete být, může vám tříhodinové cvičení do kanceláře a z kanceláře nebo výlet do obchodu na běžkách. nebýt něčím, co chcete každý den.
Kanada je velká země a existuje mnoho menších měst a městeček, kde je dostupnost pro kola omezena na vytrvalost jezdce. Někdy nebezpečná dálnice odděluje dvě města a jet na kole po těchto trasách může být riskantní.
V průměru může kolo jet mezi 15 a 30 km/h. Pokud se jedná o krátký výlet, tato rychlost by neměla být problémem, ale pokud chcete jít o něco dále, nezapomeňte vzít v úvahu svou výdrž.
Jezdci potřebují palivo stejně jako auta potřebují benzín. Špatný scénář pro motorkáře je skončit mezi dvěma body, příliš unavený, žíznivý a slabý na to, aby pokračoval. Je důležité se tu a tam vyzvat, ale pokud se opravdu potřebujete dostat z farmářského města do centra, zvažte jízdu.
Náklady
Při porovnávání aut s jízdními koly hraje při rozhodování, které z nich použít, zásadní roli cena každého z nich.
Průměrná cena kola se pohybuje mezi 400 a 1,000 200 $. Cena zámku na kolo vyšší třídy je přibližně 100 USD, zatímco přilba vás může vyjít na dalších 800 USD. Na druhou stranu vozidlo střední velikosti může stát kolem XNUMX $ měsíčně.
Spolehlivé kolo je drahé, ale ve srovnání s autem si cyklista může každý měsíc koupit novou jízdu, místo aby platil za financování jen jednoho vozidla. A to ještě nezapočítáváme pojištění, pohonné hmoty, údržbu a další výdaje spojené s péčí o auto.
Z hlediska čistých dolarových bankovek to není vůbec soutěž. Není mnoho způsobů, jak udělat dojem, že auta jsou finančně schůdnější možností. prostě není. Pokud tedy chcete dlouhodobě ušetřit, šlápněte do pedálů.
Bezpečnost
Pokud jde o bezpečnost, existuje mnoho proměnných, které se týkají obou druhů dopravy. Pokud jde o srážku cyklisty s automobilem, není moc co řešit. Ale pokud se podíváme na statistiky samostatně, mohli bychom být schopni identifikovat, který z nich je náchylnější k nehodám.
Pokud jde o nehodovost na kilometr, u motocyklů je 26–48krát vyšší pravděpodobnost nehody než u automobilů. Přibližně 64 procent úmrtí při srážkách automobilů a motocyklů se stane v městských oblastech odpoledne a večer. V roce 2009 však úmrtí na kole tvořilo pouze 1.9 % úmrtí na silnici. Dalších 53.1 % patřilo řidičům; 19.5 % připadlo na cestující a 13.9 % na chodce.
V průměru zemře v Kanadě každý rok při nehodě motorového vozidla 60 cyklistů, což není tak vysoké číslo ve srovnání s mírou úmrtí při autonehodách.
Bez ohledu na vozidlo musí jezdci i řidiči přijmout opatření. Auta a jízdní kola jsou nebezpečná a bezpečná různými způsoby.
další faktory
Vynález automobilů navždy změnil dopravu, ale jízdní kola stále přicházejí s mnoha výhodami, které jsou často ignorovány kvůli mnoha výhodám řízení automobilu.
Bylo prokázáno, že dojíždění na kole může zvýšit produktivitu i fyzické a duševní zdraví. Zaměstnanci, kteří do práce jezdí na kole, jsou často proaktivnější při plnění svých povinností a touží po interakci s ostatními. Přestože jízda na kole může být pracný úkol, může časem také zvýšit vaši energii. Jízda na kole také zvýší výdrž člověka, fyzickou odolnost a pomůže spálit kalorie. I když nemáte kam jít, jízda na kole je stále dobrou volbou pro cvičení.
Pokud by pro naši generaci existovala hlásná fráze, pravděpodobně by to byla „jít zelená“. Pokud chcete snížit svou uhlíkovou stopu na této planetě, jděte na jízdní kola. I když neřídíte auto, proces výroby vozidla vyžaduje spoustu materiálů a energie. Kola jsou jednoduché stroje, které ke svému fungování nevyžadují mnoho. Takže, i když máte auto, vybírejte si kolo jednou za čas. Pokud by to pravděpodobně nebyla vaše první možnost, ale může být vaše druhá.
