Snímač polohy řízení (také nazývaný snímač úhlu natočení volantu) nemusí být tou nejzajímavější částí vozu, ale spolu s brzdami a systémem odpružení je důležitou součástí, pokud jde o bezpečnost. Je to snímač ve tvaru koblihy umístěný ve sloupku řízení pod přístrojovou deskou ve vozidle GM.
Účel snímače polohy řízení
Snímač polohy řízení je důležitou součástí systému elektronického stabilizačního asistenta StabiliTrack, což je sofistikovaný systém navržený společností GM pro zlepšení stability vozidla a pocitu z řízení. Systém obsahuje „snímač polohy volantu“, který má jednu důležitou funkci:
- Snímač polohy řízení monitoruje úhel vstupu řízení ve stupních a hlásí tuto informaci do ECU (hlavního počítače ve vozidle)
- ECU pak aktivuje nebo deaktivuje něco, co se nazývá Elektronická variabilní clona (EVO), který v podstatě řídí tok kapaliny v systému posilovače řízení a ovlivňuje množství „posílení“, které získáte ze systému řízení.
Záměrem celého tohoto systému je poskytnout více zesílené řízení při nízkých rychlostech a menší zesílení při vyšších rychlostech.
Senzor hraje velkou roli při zajišťování předvídatelného řízení, a pokud se opotřebuje, může to vést k vážným problémům, případně i ke ztrátě kontroly nad řízením.
Příznaky selhání snímače polohy řízení
Kvůli bezpečnostním obavám týkajícím se vadného snímače polohy řízení je dobré tento problém včas zachytit. Selhání snímače polohy řízení můžete zjistit sledováním těchto běžných příznaků:
- Řízení, které se během stejné zatáčky změní z příliš posíleného na nedostatečně zesílené.
- Řízení, které je neustále posilováno.
- Svítí kontrolka kontroly trakce.
Testování selhání snímače polohy řízení
Pokud máte podezření na problém se snímačem polohy řízení vašeho vozidla, můžete provést jednoduchý 5minutový test, abyste jej diagnostikovali. Vše, co potřebujete, je ohmmetr. Postup je následující:
- Jděte pod přístrojovou desku a najděte sloupek řízení.
- Vedle sloupu je elektroinstalační konektor obalený pěnovou páskou. Uchopte nekovový nástroj a seškrábněte dostatek pěnové pásky, abyste měli přístup ke konektoru.
- Pomocí malého plochého šroubováku nebo trsátka vyjměte plastový přídržný kolík z konektoru. Poté odpojte konektor.
- Připojte ohmmetr k oranžovému a modrému vodiči snímače. (POZNÁMKA: Barva vodičů se může na vašem vozidle lišit, takže se nezapomeňte podívat do návodu k obsluze nebo si to „vygooglujte“. Jen si uvědomte, že pokud změříte nesprávné vodiče, žádná škoda nenastane.)
- Požádejte přítele, aby otáčel volantem tam a zpět. Sledujte ohmmetr a pokud hodnota překročí 12,000 12,000 ohmů nebo ukazuje přerušený obvod, je čas vyměnit snímač. Pokud hodnota zůstane pod XNUMX XNUMX ohmů, senzor pravděpodobně stále funguje dobře.
POZNÁMKA: Tyto kroky se mohou mírně lišit v závislosti na vašem modelu roku GM.
Jak opravit vadný snímač polohy řízení
Pokud váš ohmmetr ukazuje více než 12,000 26064468 ohmů, možná vás zajímá, jak tento problém vyřešit. Jednou z možností je jednoduše vyměnit snímač polohy řízení (obj. č. XNUMX). Je to jednoduchý proces, který zahrnuje pouze jeden šroub a nový senzor.
Další možnost — obejít EVO
Jak snímač polohy řízení, tak elektromagnetický ventil EVO v některých systémech posilovače řízení GM jsou náchylné k selhání. Společnost GM tento problém vyřešila představením sady určené k nahrazení solenoidového ventilu EVO obtokovou trubkou. Při instalaci obtokové potrubí jednoduše obejde elektromagnetický ventil EVO. To znamená, že snímač polohy řízení již nebude nutný a nemusíte jej vyměňovat.
Vynechání EVO může být dobrým řešením pro vaše vozidlo, pokud máte chronické problémy se snímačem polohy volantu nebo EVO ve vašem vozidle. Existuje však několik věcí, které byste měli vědět o obcházení EVO:
- Posílení systému řízení bude nyní konstantní při všech rychlostech. Ve srovnání s předchozím systémem pocítí řidič mírně pevnější řízení při nízkých rychlostech a mírně lehčí řízení při vysokých rychlostech.
- Počítač motoru může v důsledku tohoto bypassu čas od času zaznamenat kontrolku „kontrola motoru“. Nic se nerozbije, ale počítač může být zmatený a zaregistrovat falešný poplach. To může být nepříjemné, protože opravdu nechcete kontrolovat kódy ECU pokaždé, když uvidíte toto světlo.
Přesto je sada bypassu v podstatě trvalou opravou problémů s EVO a/nebo snímačem polohy volantu.
GM nabízí oficiální obtokovou sadu (číslo dílu 19168825) a stejně jako všechny OEM díly GM si můžete být jisti, že bude správně pasovat a fungovat tak, jak bylo zamýšleno.
