Co je to drive select na Audi SQ5?

Audi Drive Select je funkce, která je nabízena u většiny modelů Audi, přičemž některé ji mají jako standard a jiné mají Drive Select jako doplňkovou možnost. A pro vozy Audi vybavené Multi Media Interface (MMI) je k dispozici také režim Individual, který řidiči umožňuje plně přizpůsobit různé dostupné vstupy (samozřejmě v rámci určitých parametrů). Pojďme se podívat na režimy Audi Q5 Drive, které jsou k dispozici také ve většině ostatních Audi, a podrobně se podívat na jejich vlastnosti.

Účel Audi Drive Select

Audi důmyslně rozšířilo svůj cílový trh nabídkou vozu s všestranným výkonem a jízdními schopnostmi prostřednictvím implementace Audi Drive Select a jeho různých jízdních režimů. Tato špičková technologie Audi vychází vstříc různorodým preferencím a stylům jízdy širokého spektra kupujících automobilů a efektivně rozšiřuje jejich produktovou řadu.

Pryč jsou doby tradičních „sportovních tlačítek“ na středových konzolách a pákách převodovky starších modelů automobilů z 80. a 90. let. Audi Drive Select představuje významný skok vpřed v moderní technice. Na rozdíl od svých primitivních předchůdců poskytuje tento inovativní systém množství přizpůsobitelných jízdních režimů, které řidičům umožňují jemně vyladit výkonnostní charakteristiky vozu podle svých představ.

Pomocí Audi Drive Select mohou řidiči upravit odezvu plynu, řazení převodovky, citlivost řízení, nastavení odpružení a další. Tato úroveň přizpůsobení zajišťuje skutečně personalizovaný zážitek z jízdy a zvyšuje celkový požitek z jízdy. Ať už dáváte přednost dynamické a sportovní jízdě nebo pohodlnější a uvolněnější jízdě, Audi Drive Select a jeho řada jízdních režimů vás pokryje, takže každá jízda bude příjemným zážitkem.

Režimy výběru Audi Drive

Audi Drive Select nepřetržitě monitoruje data ze senzorů v reálném čase a okamžitě se přizpůsobuje, aby vyhovoval kterémukoli z následujících režimů, které si řidič zvolil:

Účinnost
Pohodlí
Auto
Dynamický
Individuální

I když se tyto pojmy mohou zdát samozřejmé, ponoření se do specifik Audi Drive Select poskytuje jasnější pochopení charakteristických rysů spojených s každým nastavením.

Stojí za zmínku, že režim Individual se může mírně lišit v závislosti na konkrétním modelu, s ohledem na volitelné prvky, jako je dynamické řízení a vzduchové odpružení s ovládáním tlumičů. Bez ohledu na to se všechna nastavení v rámci Audi Drive Select skládají ze tří podnabídek: Comfort, Auto a Dynamic.

ČTĚTE VÍCE

Jak dlouho by měl kompresor klimatizace v autě vydržet?

Níže je uveden seznam součástí s přizpůsobitelným nastavením, které jsou k dispozici v nabídce Audi Q5 Drive Select, následovaný popisem různých režimů:

Aktivní sportovní diferenciál
Suspenze
Adaptivní tempomat
Dynamické řízení
Motor/převodovka

Pochopení toho, co Audi Drive Select skutečně dělá, pomáhá vytvořit si jasnější obrázek o vlastnostech každého z těchto nastavení.

Vysvětlení režimů výběru Audi Drive

Individuální režim Audi

Individuální režim poskytuje řidičům příležitost přizpůsobit nastavení vozu v každé kategorii pro osobní zážitek z jízdy.

Jednou z výhod individuálního režimu Audi je možnost přizpůsobit si nastavení na základě konkrétních podmínek vozovky nebo jízdních scénářů. Řidič se například může rozhodnout nastavit motor a převodovku do režimu Dynamic pro zvýšení výkonu, zatímco se může rozhodnout pro režim Comfort pro odpružení, které bude působit proti nerovnému povrchu vozovky. Alternativně může řidič při jízdě po klikatých silnicích upřednostňovat nastavení odpružení do režimu Dynamic pro lepší agilitu a zároveň ponechat motor a převodovku v režimu Comfort, aby si zachoval plynulý a uvolněný zážitek z jízdy.

Některé modely SUV mohou obsahovat další individuální nastavení, jako jsou režimy Lift/Offroad a Allroad. Tato specializovaná nastavení se osvědčují při procházení náročných terénů nebo při různých povětrnostních podmínkách:

Lift/off road: +45mm
Celá silnice: +25 mm
Efektivita/komfort: Normální světlá výška
Auto / Dynamic: -15 mm

Komponenty Audi Drive Select

Nyní, když byly pokryty různé režimy Audi Drive Select, je možné se blíže podívat na příslušné mechanické komponenty a v neposlední řadě na některé výhody, kterých je dosaženo díky jejich schopnosti provádět změny v milisekundách, když je vozidlo v provozu. pohyb.

Aktivní sportovní diferenciál – projíždění zatáček v Audi

Tento převratný kus technologie přešel od konceptu k realitě již v roce 2008 díky talentované skupině inženýrů z Audi. Po desetiletí je Audi proslulé svým systémem pohonu čtyř kol Quattro, který má schopnost rozdělovat točivý moment mezi přední a zadní kola. Inovativní design Quattro byl ještě vylepšen zavedením aktivního sportovního diferenciálu, který debutoval v legendárním sedanu Audi S4. Sportovní diferenciál přidává zcela nový prvek výkonu tím, že umožňuje rozdělování točivého momentu zadní kola. To má zásadní vliv na výkon i bezpečnost, zejména v zatáčkách.

ČTĚTE VÍCE

How do you burp a Jeep cooling system?

Pojďme se zabývat bezpečnostní stránkou věcí, protože může být sporné, proč rychlejší zatáčení dělá auto bezpečnější. ESP (Electronic Stability Program) je nyní docela běžný ve všech oblastech, přibližně 80 % nových výrobců automobilů jej poskytuje, i když pod různými názvy. ESP je čistě reaktivní technologie na rozdíl od proaktivní, což znamená, že reaguje na ztrátu trakce, spíše než na aplikaci výkonu. I když tyto dva prvky mohou být od sebe odděleny pouze sekundami, v bezpečnosti je to obrovský rozdíl. Tam, kde ESP dokáže detekovat ztrátu přilnavosti a aplikovat brzdnou sílu na jednotlivá kola, je sportovní diferenciál Audi schopen této ztrátě trakce zabránit a podle toho rozdělovat točivý moment. To je možné díky signálům přijímaným ze systému odpružení, který nepřetržitě monitoruje věci, jako je úhel vozidla a poměr zatížení kol.

Výkonnostní zisky jsou, mírně řečeno, značné. Když řidič zrychlí v ostré zatáčce, vnější zadní kolo obdrží maximální požadovaný točivý moment, který udržuje vozidlo v rovnováze a umožňuje předním kolům přesně udržovat linii řízení. To vůz doslova pohání zatáčkou a vyjíždí ze zatáčky a účinně snižuje nedotáčivost na nulu.

Tam, kde ESP vyvíjí brzdnou sílu na jednotlivá kola, je sportovní diferenciál Audi schopen této ztrátě trakce zabránit a podle toho rozdělovat točivý moment..

Pokročilé odpružení Audi – lepší průjezd zatáčkami

U modelů Audi vybavených vzduchovým odpružením a elektronickým ovládáním tlumičů jsou jízdní vlastnosti prvotřídní. Kromě toho, že vzduchové odpružení umožňuje variabilitu světlé výšky a tuhosti, elektronické ovládání tlumičů teleportuje úroveň pohodlí řidiče do jiné sféry.

Jednou nevýhodou konvenčního nastavení odpružení vinutými pružinami je to, že stlačovací a odrazový pohyb pružin jsou na sobě závislé. Pružina stlačená v důsledku hrbolu na vozovce bude obsahovat pružnou potenciální energii a musí se v určitém bodě vrátit do své původní polohy.

Elektronické ovládání tlumičů Audi odstraňuje prvek pružin, které neustále působí proti sobě, a umožňuje každému rohu vozu reagovat mnohem rychleji pomocí elektromotorů k aktivaci hydrauliky systému. Přesněji řečeno, abychom citovali portál Audi Technology Portal, „elektromagneticky ovládané ventily v pístu tlumiče podle potřeby mění plochu průtokového průřezu hydraulické kapaliny“.

ČTĚTE VÍCE

Proč můj Nissan Murano AC nefouká studený vzduch?

Adaptivní tempomat

Audi poprvé představilo formu adaptivního tempomatu (ACC) v Audi R2002 v roce 8 a do roku 2006 představilo verzi s plným rozsahem rychlostí na Q7. V Audi’s Drive Select jsou změny, které provádí, pravděpodobně nejzřetelnější v režimu Efficiency Mode. V tomto režimu pracuje adaptivní tempomat ve spojení s navigačním systémem vozidla vyhnout se zbytečné spotřebě paliva. Několik způsobů, jak to udělat, je snížit rychlost dříve, když detekuje zatáčky na silnici nebo hustý provoz, a také zrychlit zpět na nastavenou rychlost pomaleji. ACC také zvýší toleranci nastavené rychlosti na mírných úsecích do kopce, aby se maximalizovala spotřeba paliva.

Save up to $100

Je dynamické řízení Q5 jen marketingový trik?

Stejně jako ostatní režimy Drive Select má dynamické řízení také možnosti Comfort, Auto a Dynamic. Není to jen trik – převod řízení lze elektronicky změnit až o 100 %! V reálném světě se to rovná menší úsilí při manévrování při nízké rychlosti jako parkování a větší kontrola při rychlostech na dálnici. Dělá to více nepřímým převodem řízení při vyšších rychlostech, což výrazně zlepšuje schopnost přímého směru.

Stejně jako u aktivního sportovního diferenciálu má tento high-tech systém řízení také bezpečnostní výhody v tom, že funguje ve spojení s ESP (mimo jiné) a přijímá nápravná opatření v nouzových situacích. Mohlo by se zdát neobvyklé, že něco tak životně důležitého, jako je řízení, spoléhá na elektroniku, ale Audi má pokryty všechny základy a v nepravděpodobném případě selhání systému bude řízení reagovat jako konvenční řízení. Elektromechanický pastorek je doplňkem ke vstupu řidiče do řízení a v případě poruchy se zablokuje, aby bylo zajištěno zachování mechanického spojení mezi volantem a přední nápravou.

Vliv jízdních režimů Audi na motor/převodovku

Rozdíly v motoru a převodovce, kterých si řidič nejvíce všimne při experimentování s různými režimy Drive Select, jsou citlivost škrticí klapky a body řazení převodovky. Opět, počínaje režimem Efficiency, bude výkon vytáčen přímo zpět prostřednictvím poměrně zpožděné odezvy plynu, na rozdíl od Dynamic, který má mnohem citlivější pravý pedál. Převodovka S-tronic je schopna řadit při nízkých otáčkách motoru dokonce až k přeřazení na neutrál během milisekund při jízdě setrvačností (v režimu Efficiency). To snižuje valivý odpor různých součástí hnacího ústrojí. V Dynamicu nebo po zařazení do S se promění v jinou bestii s mnohem pevnějšími změnami nahoru a dolů a také s tím, že stejný převod podrží déle, aby se maximalizoval výkon.

ČTĚTE VÍCE

Proč se můj Cadillac SRX nespustí?

O různých režimech Audi Drive Select a příslušných komponentech by se samozřejmě dalo říci mnohem více, například jednotlivé díly a senzory, které tvoří řízení a odpružení, a také další drobné úpravy v rámci Drive Select, jako je sedadlo. napínač pásu a jak reaguje v různých režimech. S jistotou lze říci, že Audi Drive Select se od svého vzniku setkává s ohromně pozitivní odezvou – od prvních řidičů Audi až po věrnou fanouškovskou základnu zarytých nadšenců Audi.

Přečtěte si následující článek, pokud přemýšlíte, zda se luxusní auto skutečně vyplatí. Pokud si nejste jisti, vždy si můžete na den pronajmout luxusní auto a vyzkoušet technologii a funkce.

Informace a rady v tomto článku jsou obecné povahy a jsou aktuální v době publikace a neposkytuje se žádná záruka na jejich přesnost nebo úplnost.