Co je to autopark na Jeepu Grand Cherokee?

Níže jsou mé myšlenky na samoparkovací systém po jeho každodenním používání po dobu asi tří měsíců.

Stojí za ty peníze a určitě je to diferenciátor, pokud musíte neustále parkovat paralelně, ale není to nutnost.

Své první auto jsem si koupil na začátku roku 2011. Kdysi byly záložní kamery v ekonomických autech vzácné, obvykle byly součástí navigačního balíčku, který stál kolem 2 XNUMX $. Když jsem se dozvěděl, že je to možnost, rozhodl jsem se, že si s tím musím pořídit auto, ačkoli moje tehdejší žena protestovala a říkala, že to za ty peníze nestojí. Ale prostě jsem viděl, jak by mi to usnadnilo život, protože bych to musel neustále parkovat paralelně. Poté, co jsme testovali auto se zadní kamerou, změnila názor a já jsem dostal naložené auto s navigací a samozřejmě kamerou. Moje bývalá manželka se často zmiňovala o tom, jak dobře bylo, že jsem trval na pořízení zadní kamery.

Rychle vpřed do roku 2019, kdy jsem se chystal koupit nový kompaktní crossover a měl jsem na mysli několik možností. Když jsem se dozvěděl, že Cherokee má možnost samoparkování (to neměl žádný z ostatních kandidátů), dovedete si představit, že mě to docela zaujalo. Avšak na rozdíl od couvací kamery, u které jsem viděl, jak užitečná by mohla být, zde jsem byl skeptičtější, protože mi nebylo jasné, jak dobře bude fungovat v praxi. Na internetu jsem nenašel mnoho informací, které by to vrhly více na světlo. Tak jsem se rozhodl, že to nenechám být primárním faktorem při mém výběru, ale stejně jsem skončil u Cherokee. Od té doby, co jsem dostal auto, jsem byl rozhodnutý přijít na systém samoparkování a užil jsem si při tom spoustu zábavy. Krátce poté, co jsem dostal auto, jsem udělal další velké rozhodnutí – konečně opustit město za pohodlím (a nudou) na předměstí, ale přesto jsem byl rozhodnutý využít systém automatického parkování, jak jen to půjde, a dostat své peníze za své. z toho. Je to už nějakou dobu, co jsem to pravidelně používal, ale hej, proč nenapsat recenzi a možná pomoci někomu, kdo by se tím mohl zabývat.

* Velmi užitečné pro těsná (ale ne příliš těsná? – viz později) místa. Zaparkujte s jistotou – už žádné vícenásobné pokusy, skončit daleko od chodníku, narazit na chodník nebo dokonce opustit toto vzácné, ale těsné místo.
* Dělá z paralelního parkování automatickou, bezduchou práci. Skvělé po té dlouhé vyčerpávající jízdě v ucpaných ulicích plných maniaků.
* Nechte počítač rozhodnout, zda je toto úzké místo skutečně místo nebo příliš malé. Už žádné přeskakování toho dokonalého místa, protože vypadá malé, nebo marné pokusy zaparkovat na místě, které je prostě příliš krátké.
* Zvýšená efektivita v úzkých místech, protože počítač posouvá auto více dopředu, než je mi příjemné, vzhledem k tomu, že není přední kamera.
* Je to prostě cool.

* Chce to trochu cviku, abyste si zvykli a dokázali to spolehlivě používat.
* I po tréninku je to poněkud neohrabané a někdy vybíravé.
* Používání trvá déle než ruční provádění na snadných místech.
* Existují situace, kdy se chová neočekávaně nebo jej nemůžete použít (o několik příkladů později), a pokud nebudete opatrní, mohli byste potenciálně způsobit poškození.
* Pokud jej používáte neustále, můžete zapomenout (nebo se nenaučíte), jak to udělat sami! Což je problém, pokud musíte (viz výše).

Jak to funguje

Toto je spíše recenze než návod, jak to funguje, takže zde jsou příslušné podrobnosti. Když jste připraveni zaparkovat, stiskněte tlačítko, které aktivuje systém. Nyní bude během jízdy hledat parkování. Můžete zadat rovnoběžné nebo kolmé a vlevo nebo vpravo. Výchozí (zapomeňte, jestli se to dá změnit?) je paralelní parkování na pravé straně, což stejně používám nejvíc. Jakmile je systém zapnutý, nemůžete jet rychleji než 18 mph nebo se vypne. Když systém najde místo, upozorní vás a začne dávat pokyny, počínaje pohybem vpřed a poté zastavením. Parkovací systém ovládá kolo, ale vy máte na starosti plyn/brzdu a řazení mezi jízdou/zpátečkou/parkováním. Počítač vám při parkování řekne, kdy máte zastavit a přeřadit. Jakmile rozhodne, že jste zaparkovali, oznámí vám, že parkování je dokončeno.

Moje zkušenost

Určitě to nějakou dobu trvalo, než jsem si zvykl. Existuje několik klipů na Youtube, které ukazují, že to někdo zkouší poprvé a šílí z toho, že se kolo otáčí samo. Nijak zvlášť jsem na to nereagoval. Ale zároveň se toho děje tolik: sledovat pokyny, dívat se na jedoucí auto a ujistit se, že vás počítač nesrazí, spousta různých druhů pípání. Na začátku to bylo všechno velmi zdrcující. Zpočátku jsem si myslel, že se nebudu muset starat o kolo a odhadovat vzdálenosti, pak budu moci věnovat větší pozornost tomu, kam auto jelo, abych nikoho nesrazil. Ale veškerá akce na to ponechala velmi malou mozkovou kapacitu a zjistil jsem, že jdu velmi pomalu ze strachu, že do něčeho narazím. Trvalo hodně času si na to zvyknout a zaparkovat běžnější rychlostí.

Také to vyžadovalo hodně praxe, aby bylo možné přimět auto k zahájení procesu parkování. Prostě nemám trpělivost jet pod 18 mph při hledání parkování. Také jsem zjistil, že pokud jedete do 18 let, systém bude stále vynechávat spoustu míst, pokud jedete na jeho vkus příliš rychle (nevím, jaké by to bylo číslo). Systém navíc hledá místo vždy jen na jedné straně a měl jsem spoustu jednosměrných ulic, kde se dalo zaparkovat na obou stranách. A aby to fungovalo co nejlépe, musíte být rovnoběžní a blízko zaparkovaných aut. Když jsem to všechno vzal dohromady, rychle jsem opustil fantazii, že budu jen chladně křižovat, dokud mi počítač neřekne, abych přestal. Místo toho jsem vyvinul následující systém:

1. Jeďte a hledejte parkování normální rychlostí (vypnutý parkovací systém) a dívejte se dopředu na potenciální místa.
2. Pokud se najde potenciální místo, zpomalte téměř na plazení, když se téměř dostanete na začátek místa.
3. Zapněte parkovací systém a pomocí levého indikátoru, pokud je místo vlevo, řekněte počítači, aby se podíval vlevo.
4. Pokračujte v procházení, dokud mi počítač, doufejme, neřekne, že to místo našel.

Není to nejhladší zážitek a je trochu nepříjemné, když se z potenciálního místa stane hydrant nebo cokoli jiného, ​​ale tímto způsobem to místo většinu času najde, řekněme 97 %. Ale ne vždy!

Některé situace, které ukazují omezení a zvláštnosti systému:

* https://jeepcherokeeclub.com/4-2014-jeep-cherokee-general-discussion/125834-parallel-park-assist-issue-my-thoughts.html#post1414090
* Jednou jsem zkusil zaparkovat za autem, které mělo hned za sebou zaparkované kolo. Zdálo se, že moje auto míří ke kolu, takže jsem zastavil, když do něj mělo narazit.
* Jednou při jízdě po široké jednosměrné ulici jsem si v poslední vteřině všiml místa na druhé straně, než jsem byl, a tak jsem se k místu přiblížil diagonálně. Nebyl jsem si jistý, jestli to bude fungovat, ale počítač to místo našel! jen zaparkovat daleko od chodníku pod velmi velkým úhlem.
* Před místem bylo dvakrát zaparkované auto. Bylo to dost daleko na to, abych mohl ručně zaparkovat paralelně. Před zahájením parkovacího procesu se však systém rád posouvá hodně dopředu. A bohužel jsem nemohl jet dost daleko kvůli dvakrát zaparkovanému autu. Takže jsem musel zaparkovat auto sám (ta hrůza, já vím).
* Jednou, když pršelo, počítač místo nenašel. Nevím, že to bylo kvůli dešti, ale manuál varuje, že to nemusí fungovat za silného deště/sněžení.

Celkově je tedy docela vzácné, že systém udělá něco divného, ​​ale stává se to, a tak musíte být neustále ve střehu.

Jak pevně se dá zaparkovat?

Nevím. Manuál k tématu mlčí. Několikrát jsem zaparkoval na místech, která vyžadovala několik kol přeřazení mezi jízdou a zpátečkou, a cítil jsem se velmi napjatý, ale na každé straně zbylo jako noha. V příloze je obrázek jednoho z nejtěsnějších míst, kde jsem zaparkoval. Manuál zmiňuje, že systém umožňuje nespecifikovaný maximální počet řazení mezi jízdou a zpátečkou a že systém se zastaví, pokud je tohoto maxima dosaženo. Tohle se mi nikdy nestalo. Není mi jasné, zda jsem dosáhl limitů velikosti spotu a počítač ignoroval nějaké menší body, nebo jsem prostě neměl to štěstí najít místo, které je právě tak malé, aby počítač dosáhl maximálních schopností. Také si nejsem jistý, že bych vůbec chtěl zaparkovat své nové a nablýskané auto v něčem těsnějším.

Není to dokonalý systém a trvalo mi hodně času, než jsem si na něj zvykl, ale také mi to usnadnilo život. Zejména v úzkých, ale také to jen přidalo prvek zábavy a relaxace každý den, když jsem se vracel domů po dalším vyčerpávajícím dojíždění. Kdybych si kupoval auto znovu a stále bydlel ve městě, dal bych nějaké dobré bonusové body každému autu, které má takový systém. Ale nakonec bych bez toho mohl žít, zvláště kdyby auto mělo přední kameru / 360° (proč to nedali do Cherokee). Bavila jsem se, dokud to trvalo, i když je teď mnohem příjemnější zaparkovat v mé garáži, místo abych se musel starat o parkování na ulici. Ale jednou za čas se přistihnu, že musím paralelně parkovat, což mi umožňuje oprášit dovednosti, které jsem tak stěží získal a které si připomínám v časech, které se nevrátí.

Jeep Grand Cherokee je vybaven funkcí automatického parkování, která automaticky aktivuje parkovací brzdu, když je vozidlo vypnuté.

I když to může být pro některé pohodlná funkce, mohou nastat případy, kdy ji raději vypnete. Poskytneme stručný návod, jak deaktivovat funkci automatického parkování na Jeepu Grand Cherokee.

Dodržováním těchto jednoduchých kroků můžete znovu získat kontrolu nad svou parkovací brzdou a zvolit, kdy ji ručně zatáhnout.

Navigujte, kam chcete:

Pochopení funkce autoparku a jeho účelu

Auto Park je bezpečnostní funkce dostupná pro Jeep Grand Cherokee, navržená tak, aby poskytovala pohodlí a klid při parkování.

Při aktivaci funkce automatického parkování automaticky aktivuje parkovací brzdu a po úplném zastavení vozidlo zaparkuje. Tato funkce je užitečná zejména při parkování v prudkém stoupání nebo klesání, protože zabraňuje rozjetí vozidla.

Účelem automatického parkování je zvýšit bezpečnost procesu parkování tím, že řidič nemusí ručně zatahovat parkovací brzdu a zařazovat vozidlo do parkovacího místa. Je také navržen tak, aby zabránil nechtěnému rozjetí vozidla a poskytuje další vrstvu zabezpečení.

Chcete-li vypnout funkci Auto Park na Jeepu Grand Cherokee, jednoduše postupujte podle kroků uvedených v uživatelské příručce.

V závislosti na konkrétním modelu a roce vašeho vozidla může tento proces zahrnovat přístup do nabídky nastavení prostřednictvím informačního a zábavního systému vozidla nebo pomocí vyhrazených tlačítek nebo spínačů.

Je důležité poznamenat, že i když může být automatické parkování pohodlnou a užitečnou funkcí, je stále nezbytné, aby řidiči zůstali pozorní a byli při parkování opatrní.

Vždy nezapomeňte zkontrolovat své okolí, používat zrcátka a dodržovat všechny doporučené parkovací postupy, abyste zajistili bezpečné a plynulé parkování.

Důvody, proč vypnout funkci automatického parkování

Existují situace, kdy je vypnutí funkce Auto Park ve vašem Jeepu Grand Cherokee nezbytné. Dočasné vypnutí této funkce může mít několik výhod:

1. Flexibilita: Vypnutím funkce Auto Park máte větší kontrolu nad procesem parkování vašeho vozidla. Umožňuje vám ručně zvolit, kde a jak zaparkovat, aniž by to převzal systém.
2. Podmínky v terénu: Automatické parkování nemusí být vhodné pro určité situace v terénu. Pokud se ocitnete při procházení členitým terénem nebo nerovným povrchem, je vhodné tuto funkci deaktivovat, abyste předešli zbytečným zásahům.
3. Tažné: Při tažení přívěsu nebo jakéhokoli těžkého nákladu je nejlepší vypnout automatické parkování, abyste předešli rušení při manévrování nebo parkování. Tím je zajištěno, že se systém neúmyslně nezapne a nezpůsobí potenciální poškození nebo potíže při tažení.
4. Mechanické problémy: Pokud se u vašeho Jeepu Grand Cherokee vyskytnou nějaké mechanické problémy související s funkcí automatického parkování, dočasné vypnutí může pomoci problém vyřešit nebo předejít dalším komplikacím.

Pamatujte, že i když vypnutí automatického parkování poskytuje flexibilitu a kontrolu, je důležité řídit zodpovědně a dodržovat zásady bezpečného parkování.

Jak dočasně zakázat funkci automatického parkování?

Chcete-li vypnout automatické parkování na Jeepu Grand Cherokee, postupujte takto:

1. Před vypnutím automatického parkování se ujistěte, že je vozidlo v bezpečném stavu. Zkontrolujte, zda je vozidlo zaparkováno na rovném povrchu, a zatáhněte parkovací brzdu.
2. Najděte tlačítko „Auto Park“ na středové konzole. Stiskněte a podržte tlačítko několik sekund, dokud nezhasne kontrolka automatického parkování.
3. Jakmile je funkce Auto Park deaktivována, mějte na paměti několik opatření a úvahy za jízdy:
4. Buďte vždy ostražití a všímejte si svého okolí.
5. Při parkování a manévrování s vozidlem dbejte zvýšené opatrnosti, protože automatické parkování při těchto akcích nepomůže.
6. Při parkování vozidla nezapomeňte ručně zatáhnout parkovací brzdu.

Krok	Popis
Krok 1	Ujistěte se, že je vozidlo zaparkováno na rovném povrchu a zatáhněte parkovací brzdu.
Krok 2	Stiskněte a podržte tlačítko „Auto Park“ na středové konzole, dokud kontrolka nezhasne.
Krok 3	Při jízdě buďte opatrní a při parkování vozidla ručně zatáhněte parkovací brzdu.

Odborné tipy pro vypnutí funkce Auto Park

Chcete-li ve svém Jeepu Grand Cherokee vypnout funkci Auto Park, postupujte takto:

1. Ujistěte se, že je vaše vozidlo zaparkované na rovném povrchu a motor běží.
2. Najděte tlačítko funkce Auto Park, které se obvykle nachází na středové konzole.
3. Stiskněte a podržte tlačítko několik sekund, dokud nezhasne kontrolka automatického parkování.
4. Úspěšně jste vypnuli funkci Auto Park.

Doporučení, kdy vypnout automatické parkování:

• Pokud potřebujete vozidlo ručně tlačit, například v myčce nebo při manévrování ve stísněných prostorách.
• Při aktivitách v terénu může funkce Auto Park bránit vaší kontrole.

Tipy pro řešení běžných problémů s automatickým parkováním:

• Pokud se funkce automatického parkování nevypíná, zkontrolujte, zda se na přístrojové desce nezobrazují chybová hlášení a další pokyny naleznete v příručce k vozidlu.
• Pokud zaznamenáte jakékoli abnormální chování systému Auto Park, doporučujeme kontaktovat certifikovaného servisního technika s žádostí o pomoc.

Bezpečnostní opatření, která je třeba dodržovat, když je deaktivováno automatické parkování:

• Při parkování vždy ručně zatáhněte ruční brzdu, abyste zajistili, že vozidlo zůstane v klidu.
• Před opuštěním vozidla dvakrát zkontrolujte řazení, abyste zabránili nechtěnému pohybu.

Vynechání funkce Auto Park

Než začnete u svého Jeepu Grand Cherokee zvažovat vynechání funkce Auto Park, je třeba mít na paměti několik věcí:

1. Záruka: Vynechání nebo úprava funkce Auto Park může zrušit platnost záruky na vaše vozidlo. Než budete pokračovat, je důležité pochopit důsledky a potenciální důsledky.
2. Bezpečnost: Funkce Auto Park je navržena tak, aby zvýšila bezpečnost automatickým zatažením parkovací brzdy. Vynechání této funkce může ohrozit bezpečnost vašeho vozidla, zejména za určitých jízdních podmínek.
3. Zákonnosti: V závislosti na vaší jurisdikci může být obcházení funkce Auto Park v rozporu se zákonem. Než se pokusíte o jakékoli úpravy, je důležité seznámit se s místními předpisy a zvážit právní důsledky.
4. Odbornost: Vynechání funkce Auto Park vyžaduje technické znalosti a znalosti elektrického systému vašeho vozidla. Pokud si nejste jisti svou schopností provést bypass správně, doporučuje se poradit se s profesionálním mechanikem nebo autorizovaným prodejcem.

Pečlivým zvážením těchto faktorů můžete učinit informované rozhodnutí o vynechání funkce Auto Park na vašem Jeepu Grand Cherokee.

Řešení problémů s funkcí Auto Park

Má váš Jeep Grand Cherokee problémy s funkcí automatického parkování? Nebojte se, odstraňování těchto poruch vám může pomoci vyřešit problémy. Zde jsou některé běžné chybové zprávy, se kterými se můžete setkat:

Chybové hlášení	Řešení
“Autopark není k dispozici”	Chcete-li tento problém vyřešit, začněte tím, že zkontrolujete, zda nejsou nějaké překážky v senzorech nebo systému parkovací brzdy. Odstraňte veškeré nečistoty a ujistěte se, že jsou senzory čisté. Pokud problém přetrvává, možná budete muset nechat systém překalibrovat.
“Servisní autopark”	Tato zpráva označuje potenciální mechanický nebo elektrický problém se systémem automatického parkování. Nejlepší je poradit se s certifikovaným technikem nebo se obrátit na svého prodejce a provést důkladnou kontrolu a opravu.
„Funkce ovládání automatické parkovací brzdy“	Když se setkáte s touto zprávou, je nezbytné zkontrolovat stav brzdového snímače a kabeláže. Jakákoli poškození nebo uvolněná spojení by měla být okamžitě odstraněna, aby byla zajištěna správná funkce funkce Auto Park.

Pamatujte, že techniky odstraňování problémů se mohou lišit v závislosti na konkrétní chybové zprávě a základní příčině. Pokud si nejste jisti nebo nejste schopni problém vyřešit sami, vždy vyhledejte odbornou pomoc, abyste zajistili bezpečnost svého vozidla i sebe.

Další funkce související s automatickým parkováním na Jeepu Grand Cherokee

Při používání funkce Auto Park na Jeepu Grand Cherokee je důležité znát další funkce, které s ní spolupracují. Tyto funkce poskytují větší pohodlí a zlepšují celkový zážitek z jízdy:

vlastnost	Popis
Auto Hold	Tato funkce zajišťuje, že vozidlo zůstane v klidu i po uvolnění brzdového pedálu. Je to užitečné zejména v dopravních situacích, kdy se zastavíte a rozjeďte.
Systém zmírňování kolizí	Tento systém detekuje potenciální kolize a může automaticky použít brzdy, aby se vyhnul nebo minimalizoval náraz.
Park Sense	ParkSense pomocí senzorů pomáhá při parkování tím, že řidiče upozorňuje na překážky v dráze vozidla.

Když se s těmito doplňkovými funkcemi seznámíte a budete je používat ve spojení s funkcí Auto Park, můžete optimalizovat svůj zážitek z jízdy a zajistit hladkou a bezpečnou jízdu.

Často kladené otázky

Proč můj Jeep vjel do autoparku?

Váš Jeep zajel do autoparku, aby zajistil vaši bezpečnost tím, že automaticky zatáhl parkovací brzdu, když přeřadíte na parkování nebo vypnete vozidlo. Je to funkce navržená tak, aby zabránila neúmyslnému přetočení a poskytla zvýšenou bezpečnost.

Co je autopark na Jeepu Grand Cherokee z roku 2015?

Automatické parkování u Jeepu Grand Cherokee 2015 je funkce, která pomáhá při parkování automatickým nasměrováním vozidla na parkovací místo. Pomáhá šetřit čas a námahu při paralelním parkování nebo parkování ve stísněných prostorech.

Jak vypnu automatické parkování na Jeep Grand Cherokee?

Chcete-li na svém Jeepu Grand Cherokee vypnout automatické parkování, stiskněte tlačítko deaktivace automatického parkování umístěné na středové konzole. To vám umožní ručně ovládat systém parkovací brzdy a deaktivovat funkci automatického parkování.

Mějte na paměti, že deaktivace automatického parkování znamená, že budete muset ručně zatáhnout parkovací brzdu pokaždé, když zaparkujete své vozidlo.

Mohu na svém Jeepu Grand Cherokee trvale vypnout automatické parkování?

Ne, na svém Jeepu Grand Cherokee nemůžete trvale vypnout automatické parkování. Funkce Auto Park je bezpečnostní funkce navržená tak, aby v případě potřeby automaticky aktivovala parkovací brzdu. Můžete jej však dočasně deaktivovat stisknutím tlačítka deaktivace automatického parkování, jak je uvedeno v předchozí otázce.

Proč investovat do čističky vzduchu?

Abych to shrnul, vypnutí funkce automatického parkování v Jeepu Grand Cherokee je jednoduchý proces, který může poskytnout větší kontrolu a pohodlí.

Ať už jej chcete dočasně deaktivovat, nebo chcete provést trvalou změnu ve svém zážitku z řízení, postupujte podle kroků uvedených v této příručce, které vám umožní převzít kontrolu nad funkcí parkování vašeho vozidla.

Tak neváhejte a užijte si manuálnější přístup k parkování se svým Jeepem Grand Cherokee!

Také stojí za přečtení:

• Kolik katalyzátorů je v Jeepu Grand Cherokee
• Kolik freonu zabere Jeep Grand Cherokee
• Jak moc nalakovat Jeep Grand Cherokee
• Jak moc nalakovat Jeep Wrangler v Maaku?
• Jak moc tónovat Jeep Grand Cherokee
• Jak moc tónovat Jeep Wrangler
• Jak moc tónovat okna Jeepu Wrangler?
• Můžete řídit džíp s napůl otevřenou střechou
• Jak poznám, že můj Jeep má Vari-Lok
• Jak rychle můžete jet ve 4 High Jeep Wrangler

Sarah Clarkson je dobrodružná duše se zvláštním vztahem k džípům. Její terénní eskapády a odborné znalosti značky Jeep z ní dělají váš oblíbený zdroj všeho, co souvisí s Jeepem, ať už jde o objevování přírody nebo přizpůsobení vašeho vozu 4×4.