Zatímco sedadla v business třídě jsou v průběhu let stále prostornější, pohodlnější a soukromější, směr jízdy pro ekonomická sedadla byl. méně luxusní.
Aerolinky se zaměřily na nacpání více cestujících do užších sedadel v konfiguracích do deseti napříč.
Občas vytvořili další prostor pro nohy tím, že ztenčili sedadla (také pohodlně snižují hmotnost letadla a tím i spotřebu paliva).
Ale obecně řečeno, sedadla v zadní části letadla vypadají téměř stejně jako ve dvacátém století.
Jak tedy zlepšit zážitek, za předpokladu, že se letecké společnosti nechystají změnit svůj obchodní model a poskytovat větší a lepší ekonomická sedadla za značné dodatečné náklady.
Britská společnost New Territory včera odhalila jednu možnou odpověď – přidání dvou křídel do opěradla sedadla, která lze vyklopit na obě strany, což umožňuje cestujícím opřít si hlavu a zároveň přidat vrstvu soukromí ze sedadla vedle něj.
Křídla jsou polstrovaná pro pohodlí a mají boční podporu, aby se zabránilo pohybu.
Cestující je mohou ručně rozložit, přičemž Luke Miles, zakladatel a hlavní kreativní ředitel New Territory, to popsal jako „origami“.
Je skvělé, že jsem se včera zúčastnil představení nového konceptu ekonomického sedadla @NewTerritory_io. Sedadlo lze rozložit a vytvořit tak dvě polstrovaná boční křídla, která vám poskytnou soukromější prostor, ve kterém se můžete schoulit nebo opřít hlavu. Odstraněním opěrky hlavy zůstane hmotnost sedadla stejná. pic.twitter.com/Obi5TPwjDP
— Jenni Reid (@jenni_biztravel) 6. prosince 2019
Vypadá to na jednoduchou změnu. Ale když jsem včera vyzkoušel prototyp, Obchodní cestující může potvrdit, že to bylo velmi pohodlné – a určitě by to výrazně zlepšilo zážitek, kdybyste cestovali sólo v uličce nebo prostředním sedadle v ekonomické nebo prémiové ekonomice (kde je reálně pravděpodobnější, že by investovaly aerolinky).
Zejména se sklopeným sedadlem došlo ke skutečnému zvýšení soukromí a umožnilo by vám umístit se do pohodlnější polohy na spaní, aniž byste měli pocit, že zasahujete do spolujezdce vedle vás.
Zdálo se, že by se mohlo objevit několik problémů, jako je rychlé opotřebení sedadla při manipulaci nebo posunutí sedadla pro cestujícího vzadu při jeho přestavování.
„Křídla jsou velmi robustní. Toto je prototyp a je stále velmi robustní,“ řekl Miles Obchodní cestující.
„Je to jednoduché, ale účinné. Můžete to mít jako zátoku vytvářející více soukromí, můžete mít jedno křídlo nahoře nebo ani jedno. Velká věc je, že vám to dává možnost snadněji spát.“
Odstranění opěrky hlavy – což, jak zdůrazňuje Miles, je něco, co byste jen zřídka měli na jakémkoliv sedadle mimo přepravu – udržuje hmotnost sedadla zhruba stejnou nebo dokonce lehčí než stávající možnosti.
„V současné době se to snažíme dodatečně namontovat na stávající prémiová sedadla. Vzali jsme stejný obal z pěny, v podstatě zadní část sedadla je jen pěna a kůže, je to docela jednoduché,“ řekl Miles.
“Velkou změnou je zavedení kompozitního panelu a křídla, které mu umožňuje pohyb, ale stále je velmi lehké, protože jsme odstranili opěrku hlavy.”
Tým spolupracoval se společností SWS, aby byl návrh certifikovatelný, a tvrdí, že v současné době jedná s několika leteckými společnostmi o potenciálních modernizacích.
Rozdíl oproti některým dalším novým konceptům spočívá v tom, že vzhledem k tomu, že křídla by byla dodatečně namontována na stávající sedadla, snížilo by se tím odpad a doba potřebná k instalaci.
O tom, proč bylo v ekonomickém sezení tak málo inovací, řekl:
“Myslím, že lidé byli fixováni na výšku a štíhlost zad, a ne na to, jak se pohybujete.” Když jsem v letadle, rád se schoulím do sedadla.
“Lidé neuvažují v těchto pojmech, myslí si, že letadlo diktuje, jak se máte pohybovat a co znamená pohodlí, i když ve skutečnosti je to něco mnohem jednoduššího.”
New Territory spustilo novou společnost Universal Movement, která se konkrétně zaměří na inovace v oblasti cestování s vysokou hustotou.
Toto sedadlo, které se nazývá Interspace, je jeho prvním projektem.
Jde tedy o změnu hry, nebo se připojí k hromadě konceptů ekonomických sedadel, které možná nikdy nevyletí do nebes? Dejte nám vědět, co si myslíte v komentářích.
Rozhodně to vypadá atraktivněji než tato „sedla“.
