Vše v kapotě vašeho auta je nutné udržovat v konstantní teplotě a chránit. Autobaterie, pojistkový panel, brzdová kapalina a téměř každá součást vozu je napuštěna uvnitř kapoty, takže si nemůžete dovolit oslabenou západku kapoty.
Každé auto je navrženo jedinečně. Některé jsou automatické a některé ručně ovládané. Mechanismus západky kapoty se však u většiny vozů neliší. Jako majitel vozu musíte vědět, jak ovládat západku kapoty, protože ji můžete často otevírat z několika důvodů. Pojďme se hluboce podívat na mechanismus západky kapoty, problémy s ním spojené a řešení problémů.
Mechanismus západky kapoty auta:
Západka kapoty vám v podstatě umožňuje přístup k součástem integrovaným v kapotě. Mechanismus západky kapoty je téměř stejný pro všechna auta, ale design kapoty se může skutečně lišit v důsledku různých značek a modelů. Chcete-li tedy otevřít kapotu, najděte rukojeť, která je převážně na levé spodní straně sedadla řidiče. Je to něco jako klika, kterou můžete zatáhnout s trochou síly a kapota vašeho auta se částečně otevře. Zde je rukojeť spojena se západkou digestoře pomocí kabelu. Pak se dostanete ke kapotě svého auta a je tam spínač, který můžete trochu povytáhnout, a nakonec se kapota vysune díky uvolňovací páce. Většina automatických vozů nepotřebuje žádnou tyč, aby ji udržela, ale u některých vozů s manuální převodovkou budete muset zarovnat tyčky s příslušnými otvory, aby se dosáhlo rovnováhy.
Součásti západky kapoty:
- Zámek kapoty: zámek uchopí úderník a nepustí jej.
- Uvolňovací páka: Uvolňovací páka je umístěna na západce a umožňuje otevření kapoty.
- Tažná rukojeť: Rukojeť, která je uvnitř auta.
- Kabel rukojeti: Tento kabel aktivuje uvolňovací páku.
- Úderník rukojeti: Kotva, která je pevně připevněna k kapotě.
- Bezpečnostní západka: zabraňuje otevření kapoty.
Jízda se zlomenou nebo vadnou západkou kapoty? Ne! Nedělejte to.
> Běžně se vyskytující problém je, že se kapota nezavírá. A tento problém je způsoben hlavně korozí západky kapoty. Opotřebení nebo nahromadění prachu/úlomků na západce kapoty nedovolí, aby se rukojeť otevírání normálně uzavřela.
To se opotřebovává a koroze západky kapoty nebo dokonce pojistky může být docela nebezpečná, protože se kapota může během jízdy otevřít a bránit vám ve výhledu.
Můžete jednoduše vyčistit západku, nalít na ni olej a zkusit to znovu. A přesto zůstává problém, pak se obraťte na výrobce autodílů.
> Opotřebení kabelu je dalším důvodem, proč zůstává kapota otevřená.
Tady venku budete muset projít kabel a podívat se na uzly nebo roztřepení. Pokud jsou nějaké uzly, můžete je upravit. Ale v případě přeříznutí vodičů jej zkuste vyměnit za novější a nenechte jej jít, protože bezpečnost je vaší hlavní prioritou.
> Chybějící zarovnání je běžně se vyskytující problém. Zarovnání vaší kapoty se může minout s útočníkem a nakonec se nedostane do bodu, kdy se neuvolní.
Chcete-li to opravit, nejprve posuňte kapotu ze strany na stranu s nadějí, že se vrátí do původní polohy. Pokud ne, zkuste povolit šrouby a poté upravte tuhost šroubů podle polohy kapoty.
> A někdy musíte hledat produkty pro autodíly. Možná je to západka kapoty, kterou musíte tentokrát hledat. Nic na světě netrvá věčně. Západka kapoty mohla být deformována nebo může být vadná z mnoha jiných důvodů.
Buď hledáte opravu, nebo jdete na výměnu západky kapoty auta.
Všechny tyto problémy jsou normální. Vzhledem k tomu, že západka kapoty spočívá v přední části vozu, skutečně neexistuje žádný argument, že by ke korozi mohlo dojít, protože přední část je přímo v kontaktu s okolním prostředím a atmosférou venku.
Navíc se můžete dohadovat o životnosti západky kapoty. Ale ve většině případů se stane vadným kvůli lidské chybě. Mohou to být nehody, které mohou zaznamenat závadu. A totéž platí pro zarovnání.
Nejčastější dotazy:
Qs: Můžete řídit s rozbitou západkou kapoty?
Ne, nikdy! Vy sami budete viníkem i obětí v případě nehod. Takže žádná jízda s rozbitými západkami kapoty, dokud ji neopravíte nebo nevyměníte za novou.
Otázka: Je v pořádku tlakové mytí pod kapotou?
Efektivitu vozu rozhodně ovlivňuje usazování nečistot v kapotě. Ve skutečnosti můžete mít tlakovou myčku, ale poté, co elektrické prvky zakryjete vodotěsným krytem nebo sáčkem.
Závěr:
Ovládání západky kapoty auta není nikdy složité. Ale může být namáhavé rychle vyřešit jeho problémy. Udržujte tedy celé své auto, nejen západku kapoty. To jistě minimalizuje úsilí, které byste museli vynaložit v případě neočekávaných poruch.
