Ahoj Ll,
Omlouvám se, pokud jsem se již zeptal (stejně jsem to nemohl najít), uvažuji o koupi 141 A6.
Přemýšlel jsem o automatickém přechodu, jsou skříně S-tronic mnohem lepší a je tu něco, na co si musím dávat pozor
Komentáře
Příspěvky registrovaných uživatelů: 9,585 ✭✭✭
Datum připojení: květen 2006
Příspěvky: 9539
Myslím, že všechny A6 té doby jsou S Tronic (mohu se mýlit)
S Tronic je Audi verze převodovky VW DSG, jsou to poloautomatická dvouspojka — skvělá převodovka.
Multitronic je plně automatická převodovka CVT, mívala špatnou repasi, ale pozdější verze kolem 2010/11 jsou docela dobré.
Kdybych to byl já, šel bych do S Tronic, ale jen se ujistěte, že byl vyměněn olej, když měl.
Příspěvky registrovaných uživatelů: 50,909 ✭✭✭✭
Datum připojení: leden 2005
Příspěvky: 50185
Myslím, že S-Tronic se teprve začínal objevovat na A6 v určité fázi roku 2014, těsně předtím, než dostal facelift, když byla vypuštěna skříň Multitronic. S-Tronic je mnohem lepší a není o čem přemýšlet.
Příspěvky registrovaných uživatelů: 336 ✭✭
Datum připojení: únor 2010
Nejsem si 100% jistý. Ale pokud vím, způsob, jak poznat rozdíl mezi multi a s tronic v roce 2014, byla jedna koncovka výfuku na obou stranách je s tronic a dvojitá na lhs je multi. Také si myslím, že všech 177 koní bylo multi a 190 koní bylo s.
Znovu. Někdo mě prob opraví, ale jak momentálně hledám, toto jsou pokyny, na kterých pracuji.
Příspěvky registrovaných uživatelů: 2,016 ✭✭✭
Datum připojení: leden 2017
Příspěvky: 1942
Nedávno jsem měl na chvíli půjčený A5 tfsi multi-tronic a přišlo mi to docela nudné tbh. Skvělé na palivo, ale krabice mi prostě připadala velmi všední.
Příspěvky registrovaných uživatelů: 3,110 ✭✭✭
Datum připojení: duben 2015
Příspěvky: 3072
Můj je koncem roku 2014 a jeho S-Tronic. Jak již bylo zmíněno výše, navenek to poznáte podle koncovek výfuku. Jedna na každé straně spíše než dvojité trubky na LHS. Na víku zavazadlového prostoru je také odznak Ultra.
Tehdy také přišla nádrž s adbluem.
Inzerát
Příspěvky moderátorů, obchodu a financí: 17,512 Mod ✭✭✭✭
Datum připojení: leden 2006
Příspěvky: 17190
Na rozdíl od všeobecného přesvědčení, převodovky DSG zdaleka nejsou neprůstřelné.
Horší jsou jednotky CVT
Příspěvky registrovaných uživatelů: 9,585 ✭✭✭
Datum připojení: květen 2006
Příspěvky: 9539
Na rozdíl od všeobecného přesvědčení, převodovky DSG zdaleka nejsou neprůstřelné.
Horší jsou jednotky CVT
Musíte mít nastavena upozornění, abyste dostali upozornění, když je zmíněno DSG? V této fázi to začíná být trochu nuda. Obrátil vynálezce DSG na vašeho psa nebo tak něco?
Příspěvky registrovaných uživatelů: 2,131 ✭✭✭
Datum připojení: listopad 2003
Příspěvky: 1907
Můj je koncem roku 2014 a jeho S-Tronic. Jak již bylo zmíněno výše, navenek to poznáte podle koncovek výfuku. Jedna na každé straně spíše než dvojité trubky na LHS. Na víku zavazadlového prostoru je také odznak Ultra.
Tehdy také přišla nádrž s adbluem.
Mají také rozdíl „řadicí páky“?
Příspěvky registrovaných uživatelů: 3,110 ✭✭✭
Datum připojení: duben 2015
Příspěvky: 3072
Ne. Řadicí páka se změnila s FL. Nejste si jisti, proč v té fázi na konci roku 2014 udělali jakýsi poloviční dům. Pravděpodobně by dávalo větší smysl představit S-Tronic/190 o několik měsíců později s FL.
Příspěvky registrovaných uživatelů: 22,929 ✭✭✭✭
Datum připojení: červen 2008
Příspěvky: 22656
Nikoli příliš vysoko, ale jaký je obecný názor na Audi A6 190hp 151-171?
Audi bylo vždy velmi kvalitní nespolehlivé auto, ale jak jsou na tom tito lidé. Nejsem žádný fanoušek Audi, ale A6 s ultra sline packem vypadá velmi dobře.
Inzerát
Příspěvky registrovaných uživatelů: 3,110 ✭✭✭
Datum připojení: duben 2015
Příspěvky: 3072
Mám najeto 100,000 XNUMX km a nemám vůbec žádný problém.
Přešel jsem z manuální 177 na 190 ultra S-Tronic a je to mnohem lepší auto na řízení. A cítí se mnohem rychlejší, než by měl rozdíl výkonu 13 koní? Možná je auto lepší řidič.
Jeden komentář, který mám, je, že S-Tronic je při opravdu nízkých rychlostech trochu riskantní, když dám nohu dolů. Zdá se, že chvíli trvá na přemýšlení. Potřebuje si zvyknout na kruhových objezdech atd. V normální rychlosti je to mnohem lepší.
Příspěvky uzavřených účtů: 2,738 ✭✭✭
Datum připojení: září 2017
Příspěvky: 2699
Máme multitronic 141 A6. S tronic jsem nikdy nejel, takže srovnání nemohu komentovat, ale multitronic mi připadá naprosto v pořádku. Je to 8rychlostní, má také sportovní režim, který používám v lichém čase, abych ho v případě potřeby snížil. Má také pádla na volantu, která nikdy nepoužívám.
Na plakát, který se ptá na koupi A6, to nemůžu zavinit. Máme model S Line a považujeme ho za krásné auto. Nyní má najeto 70000 530 km, takže opravdu nízký kilometr. Pro srovnání, mám také stejný rok 2d msport a Audi mi přijde stejně dobré, nižší výkon je samozřejmě dvoulitrový, ale kromě toho nevím, co preferuji. Pokud uvažujete o koupi, doporučuji.
