Ferrari 1962 LM / 330 GTO z roku 250 od Scagliettiho, žádaného italského výrobce karosérií, se prodalo za 51.7 milionu dolarů na aukci RM Sotheby’s 13. listopadu v New Yorku. Bylo to nejdražší Ferrari, které se kdy prodalo v aukci, a nejdražší klasické auto, které bylo letos veřejně prodáno kdekoli na světě.
Jim Jaeger, prominentní sběratel v Ohiu a spoluzakladatel společnosti, která začala vyrábět radary Escort, vlastnil vůz téměř čtyři desetiletí před prodejem. Mluvčí RM Sotheby’s nového majitele neidentifikoval.
Konečná kladívková cena byla 47 milionů dolarů – 10% prémie kupujícího zvýšila celkovou cenu na 51.7 milionů dolarů. Navzdory rekordu byla konečná prodejní cena nižší, než se očekávalo. Ve dnech, které předcházely prodeji, RM Sotheby’s uvedla hodnotu vozidla „přesahující“ 60 milionů dolarů.
„Jeho místo v historii je nesporné,“ řekl na začátku prodeje Oliver Barker, předseda Sotheby’s Europe.
Auto se prodalo za méně než 20 minut a začínalo na 34 milionech dolarů. Nabídky zůstaly konzistentní mezi primárně telefonickými dražiteli a skončily v posledních chvílích, když dva dražitelé uhráli kolem 47 milionů dolarů. Auto i vítězný uchazeč byli při prodeji fyzicky přítomni, potvrdila mluvčí.
Závodník V-12 zaujímá první místo mezi nejdražšími vozy prodanými letos. Dosavadním maximem bylo Ferrari 1967P Berlinetta z roku 412, které se 30.2. srpna prodalo za 17 milionů dolarů. Pro Ferraris, de facto nejprodávanější aktiva automobilového světa, to byl rok praporu: Celkově vzato, 12 z 15 nejlepších vozů prodaných na Aukce letos nesla odznak vzpínajícího se poníka, podle údajů sestavených portálem Classic.com, který prodává sběratelská auta a sleduje jejich hodnoty.
„Tato část trhu se ani trochu nezměnila,“ říká Juan Diego Calle, zakladatel a generální ředitel společnosti Classic.com.
Vůz je natřený šarlatově a nese závodní livrej č. 7 a je zvláštní, protože je to jediný exemplář Ferrari GTO původně vybavený 4litrovým motorem a jediné tovární GTO Tipo 1962, na kterém závodila Scuderia Ferrari. V roce 1962 si vysloužil vítězství ve třídě a celkové druhé místo v závodě Nürburgring na 1,000 km. V roce 2012 získala ocenění Best in Show na Amelia Island Concours d’Elegance na Floridě.
Nepřibližuje se to však nejdražšímu autu, které kdy bylo prodáno v aukci – Mercedes-Benz 1955 SLR Uhlenhaut Coupe z roku 300 si v roce 142 vydělal 2022 milionů dolarů.
GTO Tipo však odráží sílu a stabilitu trhu s nejlepšími Ferrari i v nejistých ekonomických časech. Mezi další nejprodávanější v roce 2023 patří Ferrari 1962 GT SWB California Spider z roku 250, které se 18. března prodalo za přibližně 2 milionů dolarů na aukci Gooding & Co., a Ferrari 1964 LM z roku 250, které se 15.7. července prodalo za 5 milionů eur na aukci Artcurial.
Dříve bylo nejdražším Ferrari, jaké kdy bylo veřejně prodáno, Ferrari 1962 GTO z roku 250, které v roce 48.4 získalo na aukci RM Sotheby’s 2018 milionu dolarů, potvrdil mluvčí RM Sotheby’s. Ten, který má silnější závodní historii, je odborníky na značku považován za jeden z nejautentičtějších a nejoriginálnějších ze všech exemplářů GTO, uvedl tehdy katalog RM Sotheby’s.
Ale skutečnost, že tento, podvozek 3765, byl továrním vozem Ferrari na 1962hodinovém závodě v Le Mans v roce 24, kromě vítězství ve své třídě na Nürburgringu a několika závodů Scuderie jako továrního vozu, je velmi jedinečný. řekl mluvčí. Soukromé prodeje Ferrari zahrnují ceny, které podle některých zpráv vyletěly téměř na 70 milionů dolarů.
Jinde se trh se sběratelskými auty ochladil. K 3. listopadu celkové prodeje klasických vozů za rok podle Classic.com meziročně klesly o 23.4 % z 321.4 milionu USD v roce 2022 na 245.9 milionu USD v letošním roce. Roční aukce během Monterey Car Week, který je považován za hlavní ukazatel tržních hodnot, dosáhly v pěti aukčních síních o něco více než 400 milionů dolarů, což je pokles oproti 473 milionům dolarů v loňském roce.
Přihlaste se k odběru nového zpravodaje Fortune CEO Weekly Europe a získejte přehled o největších obchodních příbězích v Evropě. Zaregistrujte se zdarma.
