Z přečtení manuálu mám dojem, že když je stisknuto Auto, je kabel uzamčen, dokud se nabíjení nedokončí, a tento zámek (spodní poloha) by měl kabel uzamknout, ať už se nabíjí nebo ne.
Když však stisknu zámek, kabel se během nabíjení uzamkne, ale po dokončení nabíjení jej lze vyjmout.
Je to tedy chyba nebo jsem špatně pochopil, co se má stát?
2125 příspěvků · Připojeno 2014
Mluvíš o kabelu pro rychlé nabíjení nebo o typu 1?
Přepínač auto/lock se vztahuje pouze na typ 1.
Uzamčení kabelu pro rychlé nabíjení je řízeno externí nabíječkou.
List #1 24kWh, duben 2014 — březen 2017; Najeto 56,750 XNUMX mil
List #2 30kWh, únor 2017 — březen 2019; 36000 XNUMX mil.
Dávám si pauzu od EV na pár let, ale doufám, že se vrátím. Uvidíme se v roce 2021!
Twitter: @marshallbuckley
Voodoochill Začátek diskuze
381 příspěvků · Připojeno 2017
Je to typ 1, kabel, který připojuji z mého Podpointu doma do auta.
Obávám se, že by to někdo mohl ukrást, pokud by to mohl vyjmout z auta, když je na cestě, takže by to chtěl zamknout
2125 příspěvků · Připojeno 2014
Type1 by se měl zamknout, i když je to docela slabý zámek, který by mohl obejít každý, kdo má dostatečný sklon.
List #1 24kWh, duben 2014 — březen 2017; Najeto 56,750 XNUMX mil
List #2 30kWh, únor 2017 — březen 2019; 36000 XNUMX mil.
Dávám si pauzu od EV na pár let, ale doufám, že se vrátím. Uvidíme se v roce 2021!
Twitter: @marshallbuckley
58 příspěvků · Připojeno 2016
Odemkne se také, když odemknete auto – To mě předtím chytlo
3528 příspěvků · Připojeno 2015
Moje 2013 Acenta neodemkne kabel, když odemknu auto. při odemykání auta se zepředu neozývá žádné cvaknutí.
Než se vrátím ke dveřím řidiče a nastoupím, musím si pamatovat, že musím otevřít dveře řidiče, stisknout tlačítko, obejít auto a vyjmout kabel, vrátit ho zpět do kufru.
2020 Kia Soul First Edition v bílé a červené barvě na Goodyear Vector 4 seasons Gen 3 vpředu, pneumatiky Michelin CrossClimate 2 vzadu a Black 2014 Leaf 24kWh
Dříve vlastněné:
Bílá MG ZS EV, černá Leaf 40kWh Tekna, šedá 2013 Leaf 24kWh Acenta
403 příspěvků · Připojeno 2016
Pokud se obáváte krádeže, doporučujeme zakoupit malý visací zámek a uzamknout rukojeť zástrčky – pro tento účel je v rukojeti spouště malý otvor. Případně si můžete zakoupit větší visací zámek a pomocí západky na nabíjecích dvířkách protáhnout kabel.
MG ZS EV Exclusive
Smart ForTwo Electric Drive (mé manželky).
Tethered Pod Point 32 amp.
Solární panely 2.56 kWh. Bateriové úložiště Powervault 4 kWh.
851 příspěvků · Připojeno 2015
Správně v režimu Auto nebo Lock se také odemkne pomocí dveří nebo stisknutím tlačítka odemykání dvířek nabíjecího krytu na klíčence. Ale automaticky znovu uzamkne nabíjecí kabel, pokud není vyjmut během několika minut (v režimu uzamčení).
3653 příspěvků · Připojeno 2016
Zde je další způsob, jak uzamknout kabel.
851 příspěvků · Připojeno 2015
Jen pro upřesnění, pokud používáte funkci zámku a kabel je skutečně zamknutý, když jej zapojíte, a pak se vracíte do auta, abyste našli kabel odemčený, aniž byste otevřeli dveře nebo stisknuli jakékoli tlačítko na ovladači, pak ano, chtěl bych říct, že to nefunguje správně.
Voodoochill Začátek diskuze
381 příspěvků · Připojeno 2017
Děkuji ano, přesně to se děje. Tak zpět k dealerovi.
Jen jsem se chtěl ujistit, že tam není něco zjevného, co mi nechybí.
3152 příspěvků · Připojeno 2016
Jen pro upřesnění, pokud používáte funkci zámku a kabel je skutečně zamknutý, když jej zapojíte, a pak se vracíte do auta, abyste našli kabel odemčený, aniž byste otevřeli dveře nebo stisknuli jakékoli tlačítko na ovladači, pak ano, chtěl bych říct, že to nefunguje správně.
Souhlasím – pokud nastavíte kabel na Uzamknout, měl by zůstat uzamčen s výjimkou následujících případů:
— Odemknete auto (kabel by se měl znovu zamknout asi 10-20 sekund po odemknutí vozu, pokud nebyl odstraněn)
— Stisknete a podržíte tlačítko „uvolnění krytu nabíjení“ na klíči (opět se po několika sekundách znovu uzamkne)
— Přepnete přepínač do jiné polohy
To, co popisujete, je to, co by se mělo stát, když je přepínač nastaven na Auto. Chová se to stejně jako výše, až na to, že když auto dosáhne 100 %, odemkne kabel – myšlenka je taková, že pokud máte připoutanou nabíječku, nemusíte pro odemykání kabelu ráno nic dělat.
Auto by vám mělo říct, v jakém režimu si myslí, že je, když jej vypnete – na přístrojové desce by měl poslední řádek znít „Zámek konektoru nabíjení: ZAMKNUTÍ/AUTO/ODEMČENÍ“
Zkontrolovali jste, zda zámek vůbec funguje? Auto by mělo zamknout kabel v okamžiku, kdy zjistí, že jste jej zapojili (ještě před zahájením nabíjení, jediné pípnutí).
