Skupina TRATON zaznamenala ve fiskálním roce 2022 úspěchy ve všech oblastech firemní strategie „TRATON Way Forward“.
ROZVOJ PODNIKÁNÍ
Strategie „TRATON Way Forward“ se zaměřuje na následující oblasti: být odpovědnou společností, vytváření hodnot a „TRATON Accelerated!“. Úspěchy byly ve fiskálním roce 2022 zaznamenány ve všech oblastech firemní strategie.
Pro TRATON Group (TRATON) je budoucnost elektrická. Na výzkum a vývoj pro e-mobilitu má být do roku 2.6 vynaloženo celkem 2026 miliardy EUR, zatímco stávající investice do vývoje konvenčních pohonných systémů mají v roce 2026 klesnout na méně než pětinu. Založení společného podniku s Daimler Truck a Volvo Group dokončené v červenci 2022 s cílem vytvořit vysoce výkonnou nabíjecí infrastrukturu pro nákladní vozidla a autobusy v celé Evropě nastartují bateriovou elektrickou dopravu. TRATON se již v roce 2021 připojil ke globálnímu paktu OSN a v březnu 2022 po něm následovala značka Volkswagen Truck & Bus. Kromě toho TRATON označil „dekarbonizaci a oběhové hospodářství“ za jednu ze tří strategických oblastí zájmu pro změnu obchodního modelu a designu produktu. aby se dosáhlo snížení CO2 emise a spotřeba zdrojů. TRATON se zavázal k Pařížské klimatické dohodě Konference OSN o klimatu.
Silnější internacionalizace v důsledku integrace Navistar umožnila společnosti TRATON vyrovnat se s výraznými výkyvy na trhu v roce 2022. Scania se navíc má stát prvním západním výrobcem nákladních vozidel, který bude svá vozidla vyrábět zcela nezávisle v Číně; pro TRATON důležitý krok. Vytvořením celoskupinové integrované obchodní jednotky pro finanční služby chce TRATON v budoucnu poskytovat komplexní služby zákaznického financování, aby uspokojil poptávku po nových technologiích a oblastech podnikání.
V roce 2022 byla Scania první značkou TRATON, která ve svém modelu Scania Super představila 13litrové pohonné ústrojí pro celou skupinu, což umožnilo snížit spotřebu paliva ve srovnání s předchozím modelem. Kromě toho si Scania stanovila ambiciózní cíle pro dekarbonizaci dodavatelského řetězce: do roku 2030 se mají emise dodavatelského řetězce pocházející z baterií, oceli, hliníku a litiny snížit o 60 % až 85 %. Byly rozšířeny silniční testy pro automatizovanou jízdu. Samořídící nákladní vozy Scania, které byly modernizovány na úroveň 4, mohou nyní jezdit na všech trasách mezi městy Södertälje a Jönköping. Řidič zůstává z bezpečnostních důvodů na palubě.
Digitalizací svých vozidel chce MAN proniknout do nových oblastí podnikání. V roce 2022 spustila MAN SimplePay, čímž se stala prvním výrobcem vozidel, který vyvinul digitální, transparentní platformu pro všechny platební transakce zahrnující užitková vozidla. Kromě toho bylo spuštěno řešení vytvořené se svým partnerem BP pro automatizované, bezkontaktní a bezpečné platby za tankování. Na IAA Transportation 2022 představil MAN plně elektrický nákladní vůz jako prototyp, který byl téměř připraven pro sériovou výrobu.
V roce 2022 Navistar představil mezinárodní integrované hnací ústrojí S13, u kterého se očekává dosažení nové úrovně účinnosti, ziskovosti a udržitelnosti. S13, založený na 13litrovém pohonném ústrojí skupiny TRATON, umožňuje v kombinaci s optimalizovanou aerodynamikou úsporu paliva až 15 %. Otevřením nové továrny v San Antoniu v Texasu, kde mohou být vyráběna také elektrická vozidla, se Navistar staví jako poskytovatel e-mobility.
Volkswagen Truck & Bus rozšířil svou síť importérů v Asii v roce 2022 a dodal první vozy zákazníkům na Filipínách.
PŘÍJMY Z PRODEJE A VÝDĚLKY
Jednotkové prodeje užitkových vozidel TRATON v roce 2022 vzrostly na 306 (273) tisíc vozů a tržby z prodeje ve výši 39.5 miliardy EUR byly o 31.3 % vyšší než ve stejném období roku 2021. Navzdory negativním vlivům vyplývajícím z rusko-ukrajinského konfliktu je provozní výsledek o 1.6 (0.2) miliardy EUR byla vyšší než v předchozím roce. Číslo za předchozí rok bylo ovlivněno především výdaji ve výši 0.7 miliardy EUR na restrukturalizační opatření ve společnosti MAN Truck & Bus plus náklady ve výši 0.5 miliardy EUR na rezervy uznané ve společnosti Scania Vehicles & Services v souvislosti s antimonopolním řízením EU. Pozitivně se navíc projevily vlivy mixu a směnného kurzu. Provozní rentabilita tržeb se zvýšila na 4.0 (0.5) %.
Se svými značkami Scania, MAN, Navistar a Volkswagen Truck & Bus je TRATON SE jedním z předních světových výrobců užitkových vozidel.
