Tento příspěvek může obsahovat přidružené odkazy. Pokud provedete nákup prostřednictvím těchto odkazů, obdržíme provizi bez dalších nákladů. Tato podpora nám pomáhá udržovat a rozvíjet naše stránky. Děkuji za vaší podporu!
Baterie je jednou z největších a nejjedovatějších součástí vozidla Tesla. Kam tedy jdou baterie Tesla na konci své životnosti?
Tesla používá lithium-iontové baterie, které mají velký energetický potenciál, ale také spoustu nebezpečných nevýhod. Tyto baterie mohou při propíchnutí explodovat a jsou vyrobeny ze vzácných a toxických materiálů, které by se neměly ukládat na skládky. Protože většině společností nezáleží na tom, co se stane s jejich bateriemi, jaký postoj k tomuto rostoucímu problému zaujímá Tesla?
Tesla přebírá odpovědnost za své použité a degradované baterie. Společnost bude recyklovat 100 % svých baterií, které se opotřebované vrátí do továrny. Jeho extrakční procesy mohou 92 % cenných materiálů znovu využít.
Kromě toho se přibližně 10 % materiálu extrahovaného z baterií vrací zpět do výroby nových součástí vozidel. Toto číslo se pravděpodobně zvýší, protože inženýři zdokonalují složité procesy potřebné k recyklaci lithium-iontových baterií.
Informace použité v tomto článku jsme čerpali ze samotné společnosti Tesla, tiskových zpráv na toto téma, ekologických strážců a zdrojů, které mají znalosti o programech recyklace baterií a výrobě.
Nebyly nalezeny žádné položky.
Co jsou baterie Tesla?
Na rozdíl od všeobecného přesvědčení nemá Tesla jednu obří baterii. Místo toho má tisíce mnohem menších baterií, které jsou všechny propojeny. Tyto články, které jsou podle velikosti označeny čísly jako 18650 a 18350, jsou dobíjecí lithium-iontové baterie.
Překvapivě jsou tyto jednotlivé bateriové články oblíbené na spotřebitelském trhu. Používají se v mnoha dalších spotřebitelských aplikacích, jako jsou fotoaparáty, baterky a výkonné lasery.
Jednotlivé lithium-iontové články, i když jsou široce dostupné za nízkou cenu, spotřebitel nemůže vyměňovat a vyměňovat. Baterie Tesla jsou složité a využívají integrované chladicí systémy a kabely, které nelze rušit. V důsledku toho, pokud se pokazí několik buněk, může být nutné vyměnit celé balení.
Neexistuje žádný nákladově efektivní způsob, jak opravit vadnou baterii Tesla, pokud se degraduje kvůli stáří nebo nadměrnému používání. A každá baterie Tesla se při každém nabití a vybití trochu znehodnotí a více těchto cyklů se zrychlí.
Co se tedy stane s těmito masivními bateriemi, když dosáhnou vrcholu? A existuje správný a nevhodný způsob, jak je zlikvidovat?
Nebezpečí starých baterií Tesla
Jak se ukazuje, lithium-iontové baterie jsou dosud jednou z nejnebezpečnějších součástí automobilů. Nejen, že jsou vyrobeny z toxických materiálů, ale tyto chemikálie mohou být vysoce těkavé. Dokonce i mrtvý článek lithium-iontové baterie může explodovat, pokud je proražen nebo zahřát.
Nechat chemikálie, které způsobují takové prudké reakce, proniknout do životního prostředí, je ekologicky škodlivé. Tyto chemikálie mohou poškodit ekosystémy, otrávit podzemní vody a způsobit znatelné škody prakticky každé části ekosystému.
Navíc pouhé získávání těchto surovin pro výrobu baterií je škodlivé pro životní prostředí a nebezpečné pro zdraví pracovníků, kteří to dělají.
Lze baterie Tesla recyklovat?
Naštěstí se vyhazování použitých baterií Tesla přímo do životního prostředí stává ekonomicky neospravedlnitelné. To je skvělá zpráva, protože společnost povzbuzuje k recyklaci použitých baterií a snižuje množství surovin, které je třeba ze země vytěžit.
Výhody recyklace
Většina baterií se obtížně vyrábí a obsahují vzácné a toxické přísady. Se současnými technologiemi je to nevyhnutelné. Ale výhod recyklace baterií je celá řada. Přicházejí ve formě snížených požadavků na suroviny, menší těžby, efektivnější výroby, méně odpadu a méně toxického vypouštění do vzduchu, vody a nečistot.
Olověné baterie, jako jsou tradiční autobaterie, se recyklují již léta. Ještě v 1970. letech 100. století byla většina starých autobaterií vyhozena do oceánu nebo spálena. Nyní je však XNUMX % toxického olova zachyceno a znovu použito v nových bateriích. Podobné procesy jsou vyvíjeny pro lithium-iontové baterie, které se obtížněji recyklují.
Lithium-iontové baterie obsahují mnohem cennější materiály než staré olověné autobaterie. Materiály, které se recyklátoři snaží získat ze starých baterií nebo hlavně vzácné kovy, jako je kobalt, lithium, mangan, nikl. Tyto kovy mohou být také docela toxické, pokud jsou vyhozeny do životního prostředí, a jejich těžba šokujícím způsobem poškozuje životní prostředí.
Nově vyvinuté recyklační technologie dokážou získat více těchto kovů než dříve a technologie jde rychle kupředu.
Výzvy týkající se recyklace lithium-iontových baterií
Recyklace starých olověných baterií je poměrně jednoduchá. Jde jen o to oddělit olovo od kyseliny v plastovém pouzdře, vyčistit ho a olovo roztavit. Lithium-iontové baterie jsou mnohem těkavější a chemicky složitější a jejich recyklace se ukázala jako poměrně obtížná.
Současné metody recyklace nejsou nijak zvlášť účinné a část materiálu se v procesu ztrácí. Samotné baterie zůstávají nestálé, dokud nejsou rozebrány a nesloží se, což činí manipulaci s potenciálně poškozenými články nebezpečným.
Inženýři během posledního desetiletí vyvinuli lepší recyklační technologii a Tesla přispívá také. Největší překážkou však zůstávají náklady a bude nějakou dobu trvat, než bude atraktivně levné recyklovat všechny lithium-iontové baterie. Do té doby skončí na skládkách tisíce tun baterií a jejich drahých kovů.
Recykluje Tesla baterie?
Jen velmi málo výrobců elektroniky se zabývá recyklací starých baterií. Důvodem bylo, že je to prostě příliš drahé, nebo je to prostě nezajímá. Tesla je jiná, protože si uvědomuje riziko, které zvýšené používání lithium-iontových baterií představuje pro životní prostředí, a rozhodla se s tím něco udělat.
Tesla recykluje 100 % baterií elektromobilů, které obdrží od zákazníků. Tesla plánuje tyto operace dramaticky rozšířit. Nedávno uvedla, že její závody na výrobu baterií ve Spojených státech přijmou použité baterie Tesla na místě ke zpracování.
Jak funguje recyklace baterií Tesla
Tesla vynakládá obrovské množství času a kapitálu na vývoj efektivních způsobů sběru a recyklace použitých lithium-iontových bateriových článků. Kromě toho společnost nedávno oznámila, že se jí během recyklace podařilo zachytit 92 % užitečných materiálů v lithium-iontových bateriích.
Prvním krokem k recyklaci staré baterie Tesla je sběr. Naštěstí majitelé Tesly nebudou muset dělat nic těžkého. Baterii Tesla nemůže majitel rozebrat a váží více než 1000 liber. Když baterie dosáhne konce své životnosti, technik ji z vozu vyjme a doveze do bateriového zařízení Tesla.
Tam bude baterie rozebrána. Jednotlivé články jsou skartovány v bezpečném prostředí a zahřívány na velmi vysoké teploty. V tomto okamžiku roztavené baterie vytvoří černou hmotu, která je bohatá na užitečné materiály.
Jakmile jsou baterie roztaveny, začne složitější proces chemické extrakce. Tento proces dokáže extrahovat více než 90 % vzácných a potenciálně toxických materiálů.
Za dokonalých podmínek se tyto materiály zušlechťují a posílají zpět do továrny na výrobu nových baterií. Ve skutečnosti současná technologie umožňuje asi 10 % okamžitě použít při výrobě autodílů, zatímco zbytek se používá na jiné věci.
Další procesy využívají zbytek materiálů, což společnosti Tesla umožňuje tvrdit, že recykluje 100 % baterií. Je to recyklace v pravém slova smyslu. V současné době dělá většinu těžkých břemen preferovaný recyklační partner Tesly Toxco.
Bere Tesla všechny staré baterie?
Tesla v tuto chvíli přijímá všechny vadné a opotřebované baterie ze svých vozidel. Pravděpodobně však nemůžete jen tak zajet do továrny a vyhodit několik tun různých baterií k recyklaci.
Recyklační povinnost Tesly se vztahuje pouze na baterie, které vyrábí. Společnost v současné době nemá kapacitu na recyklaci všech světových lithium-iontových baterií. Ale vzhledem k vynikajícím inženýrským schopnostem a ambicím společnosti jen čas ukáže, zda nakonec učiní recyklaci dostatečně nákladově efektivní, aby přijala všechny použité elektronické baterie.
Naštěstí všechna místa, kde můžete vzít jiné lithium-iontové baterie k recyklaci. Města a města mají obvykle vyhrazené výdejní stanice pro elektroniku a baterie a mnoho obchodů s elektronikou je přijímá zdarma.
Náklady na recyklaci baterie Tesla
Kolik vás tedy stojí recyklace baterie Tesla v továrně? Samotná recyklace vás nic nestojí, servis a výměna baterie určitě ano. Typické náklady na výměnu baterie v Tesle se pohybují kolem 14,000 XNUMX $, i když se liší v závislosti na stáří a typu vozidla.
Samotná recyklace stojí Teslu asi 4.50 USD za libru materiálu, což je v průměru zhruba 6750 USD na baterii. Recyklace má vysokou cenu, ale hodnota znovuzískaných materiálů je také značná. Pokud jsou recyklovány v tuzemsku, tyto materiály, které se netěží ve Spojených státech, nemusí překročit oceán, aby se dostaly zpět do továren Tesly.
O autorovi
Strávil jsem mnoho let prodejem aut, spoluprací s autodetailery, mechaniky, servisními týmy dealerů, nabízením a průzkumem pojištění aut, upravováním vlastních aut a mnoha dalšími.
Kdo vyrábí pneumatiky Venom?
Jak rozzářit pneumatiku
Problémy a stížnosti Toyota RAV4: Vyplatí se tyto problémy koupit?
Problémy a stížnosti Tesla Model Y: Vyplatí se tyto problémy koupit?
Nedávné články
Poruchový kód P0420: Diagnostika účinnosti katalytického systému pod prahem
Objevte průměrnou velikost palivové nádrže auta
Jak dlouhý je nabíjecí kabel Tesla?
Problémy a stížnosti Jeep Renegade: Vyplatí se tyto problémy koupit?
