Když Toyota před lety představila Prius z roku 2010, nabízela automobilka volitelný solární panel na střeše vozu. Myšlenka napájet své elektrické vozidlo z přímého slunečního světla je pochopitelně přitažlivá, ale systém byl ve skutečnosti schopen napájet pouze klimatizaci uvnitř systému a nikoli baterii pro napájení vozidla.
Zatímco solární energie je skvělá jako zdroj energie a něco, co zde pilně sledujeme, vyžaduje hodně prostoru, aby se vyplatilo pro dopravní aplikace. Toyota uvedla, že nepřipojila předchozí možnost solárního panelu Prius v hodnotě 2000 50 USD přímo k motoru, protože způsobovala rádiové rušení se stereo vozem. Ve skutečnosti by se moc nezískalo. Předchozí panely měly 6 wattů nebo asi šestinu pevného solárního panelu 3’x5′.
Japonská automobilka nyní tuto funkci vrací do nového Prius Plug-In 2017, nyní přejmenovaného na ‚Prius Prime‘, a údajně bude moci nabíjet vaši baterii, aby přispěla k elektrickému dojezdu vozidla. Při pohledu na velikost bych hádal, že je alespoň 3-5krát větší/výkonnější než předchozí solární panel Kyocera, ale i tak to bude mít významný dopad na jízdu/dojezd?
Novinky pocházejí z Auto News Europe, protože tato funkce bude zjevně k dispozici pouze v japonské a evropské verzi při uvedení na trh:
„Sluneční energie jen umocňuje víru ekologického vozu jednoho z nejekologičtějších vozidel. Články nabíjejí auto, i když je zaparkované, a mohou zvýšit spotřebu paliva až o 10 procent tím, že umožňují delší dobu jízdy pouze na elektrický pohon.
Tato technologie bude nabízena pouze v japonské a evropské verzi vozu – alespoň zpočátku.
Automobilka ho plánuje přivézt do Ameriky, ale zesílená skleněná fólie, která se v současnosti používá pro solární panel, neprošla americkými nárazovými testy při převrácení. Údajně pracují na řešení, ale neexistuje žádný časový plán pro americký debut.
Prius Prime má dorazit do USA do konce roku.
Možná jste slyšeli o solárních autech, jako je Stella Lux od Solar Teamu Eindhoven na obrázku výše, a přestože tato vozidla představují působivé technické počiny, nejsou ve skutečnosti praktické v komerčních aplikacích.
Teoreticky by se váš Prius Prime mohl na 10denním výletu zaplnit pouze sluncem na parkovišti u letiště.
Na silnicích už dnes jezdí spousta elektrických vozidel poháněných solární energií, včetně dvou elektromobilů našeho vydavatele Setha, ale tato auta jsou poháněna solární energií ze střešních instalací optimalizovaných tak, aby produkovaly co nejvíce energie, což je obtížné dosáhnout, pokud jsou instalovány. na vozidle.
V případě Prius Prime je vybaven 8.8 kWh baterií, která umožňuje 22 mil elektrického dojezdu na jedno nabití, než naskočí plynový motor.
Koji Toyoshima, hlavní inženýr Toyoty pro plug-in Prius, říká, že solární panel zvýší účinnost vozu až o 10 procent. Za dobrých podmínek panel pravděpodobně zvýší elektrický dojezd vozidla o přibližně 2.2 mil za den. I to se zdá být extrémně optimistické, stejně jako v minulosti odhady Toyoty ohledně elektrické energie. Ale v průběhu životnosti vozu to může způsobit malou prohlubeň ve vaší spotřebě energie a to je určitě dobrá věc. Teoreticky by se váš Prius Prime mohl na 10denním výletu zaplnit pouze sluncem na parkovišti u letiště. .
Vzhledem k tomu, že se účinnost solárních panelů v nadcházejících letech zlepšuje, pravděpodobně v budoucnu začneme vidět více možností, jako je tato, už jen proto, abychom zabránili „upírskému odlivu“ elektřiny elektronikou. Mezitím, pokud můžete, je pravděpodobně lepší volbou umístit solární panely na váš dům.
FTC: Používáme automatické přidružené odkazy. Více
Přihlaste se k odběru Electrek ve Zprávách Google a zůstaňte v obraze s nejnovějším obsahem. Čtete Electrek – odborníky, kteří den co den přinášejí novinky o Tesle, elektrických vozidlech a zelené energii. Nezapomeňte se podívat na naši domovskou stránku pro všechny nejnovější zprávy a sledovat Electrek na Twitteru, Facebooku a LinkedIn, abyste zůstali v obraze. nevíte, kde začít? Podívejte se na náš kanál YouTube pro nejnovější recenze.
