Sklad XJ Cherokee Tech. Všechny otázky XJ Neupravené/skladové najdete zde XJ (84–01)
Všechny specifické technologie XJ související s OEM. Příklady, žádný start, obecná údržba nebo cokoli, co je na skladě.
Odkazy na komunitu
Hledat v sekcích
Jdi na stránku.
09-21-2015, 02:47 PM
Jak na toto téma
Naposledy upravil: IB Advertising
- Jeep Cherokee 1984-2001: Proč se moje baterie nenabíjí?
Průvodce pro diagnostiku problémů a doporučená řešení.
04-17-2011, 09:43 PM
Nováček
spouštěč nití
Založen: Mar 2011
Místo: Philadelphia
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Model: Cherokee
snímač teploty baterie
Právě jsem to objevil a našel jsem hadr pod baterií mezi senzorem. Senzor nezapadá příliš dobře do otvoru zásobníku.
Zajímalo by mě, proč tam ten hadr je? Možná
A. snímač uvnitř je špatný a vysílá nesprávný odpor do počítače, takže si myslí, že věci jsou teplejší, než ve skutečnosti jsou.
b. někdo chtěl udržet rychlost nabíjení nerušenou teplotou batt
Nějaké nápady?
Díky
rustytierod
04-18-2011, 02:04 PM
CF veterán
Založen: Sep 2010
Místo: Milwaukee, WI
Příspěvky: 21,168
Obdržel 5 To se mi líbí u 5 příspěvků
Motor: Zkontrolujte
Nikdy jsem neslyšel o snímači teploty baterie.
Ach, Dee
04-18-2011, 02:06 PM
CF veterán
Datum připojení: prosinec 2010
Místo: Spanish Fork, Utah
Příspěvky: 2,366
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Model: Cherokee
Motor: Renix 4.0L
Jo, nevím, jestli existuje něco jako snímač teploty baterie.
04-18-2011, 02:11 PM
Senior Member
Datum připojení: prosinec 2009
Místo: zeeland mi
Obdržel 2 To se mi líbí u 2 příspěvků
Model: Cherokee
ano, jeden mám pod baterkou. má na sobě pružnou podložku, aby se udržela přitlačená k vatě.
greengoblin
04-18-2011, 02:11 PM
CF veterán
Založen: Sep 2010
Místo: Milwaukee, WI
Příspěvky: 21,168
Obdržel 5 To se mi líbí u 5 příspěvků
Motor: Zkontrolujte
Musí být pouze pro novější modely.
Ach, Dee
04-18-2011, 07:22 PM
Senior Member
Datum připojení: prosinec 2009
Místo: zeeland mi
Obdržel 2 To se mi líbí u 2 příspěvků
Model: Cherokee
ano, je to pro 97 a novější xj a tj zde jsou informace o tom, co dělá.
Snímač teploty baterie je ve skutečnosti uvnitř napájecího modulu (nebo SMEC). Měří teplotu vzduchu, když proudí přes výkonový modul, pomocí teploty vypočítává hustotu nasávaného vzduchu a cílové napětí nabíjecího systému.
Snímač teploty baterie reaguje na různé teploty vytvářením napětí mezi 04 V a 4.96 V DC, na základě vstupního napětí 5 V DC. Protože je logický modul tak blízko baterie, lze tyto údaje použít k odhadu teploty samotné baterie. Znalost teploty baterie je důležitá, protože baterie jsou citlivé na teplo a logický modul sníží výkon, který do baterie posílá alternátor, aby se zabránilo �uvaření baterie.�
Pokud logický modul detekuje napětí mimo normální rozsah (0.04 až 4.96 voltu), spustí kód 44 a nabíjecí rychlost je nastavena na 14.0 voltů jako „bezpečná“ možnost. Pokud se výstup senzoru vrátí do normálního rozsahu, logický modul se vrátí do normálního provozu a použije výstup ze senzoru k úpravě rychlosti nabíjení.
greengoblin
04-18-2011, 11:15 PM
Nováček
spouštěč nití
Založen: Mar 2011
Místo: Philadelphia
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Model: Cherokee
Původně odeslal greengoblin
ano, je to pro 97 a novější xj a tj zde jsou informace o tom, co dělá.
Snímač teploty baterie je ve skutečnosti uvnitř napájecího modulu (nebo SMEC). Měří teplotu vzduchu, když proudí přes výkonový modul, pomocí teploty vypočítává hustotu nasávaného vzduchu a cílové napětí nabíjecího systému.
Snímač teploty baterie reaguje na různé teploty vytvářením napětí mezi 04 V a 4.96 V DC, na základě vstupního napětí 5 V DC. Protože je logický modul tak blízko baterie, lze tyto údaje použít k odhadu teploty samotné baterie. Znalost teploty baterie je důležitá, protože baterie jsou citlivé na teplo a logický modul sníží výkon, který do baterie posílá alternátor, aby se zabránilo „uvaření baterie“.
Pokud logický modul detekuje napětí mimo normální rozsah (0.04 až 4.96 voltu), spustí kód 44 a rychlost nabíjení je nastavena na 14.0 voltů jako „bezpečná“ možnost. Pokud se výstup senzoru vrátí do normálního rozsahu, logický modul se vrátí do normálního provozu a použije výstup ze senzoru k úpravě rychlosti nabíjení.
Dobrá informace. Ale nerozumím?
Říkáš, že je to uvnitř napájecího modulu, tak co je ta pružinová věc pod batt? Myslíte, že je to jako termočlánek a skutečný senzor, který převádí toto napětí na použitelný signál, je v SMEC.
