Potřebuji nové auto. Mám problémy s rukama a nohama. Takže potřebujete něco, co je lehké. Jediný poblíž mě v mé cenové relaci je poměrně daleko, takže než tu cestu projedu a zjistím, že je nevhodný, může mi někdo pomoci.
Moje auto, které mám, je poměrně těžké a plynový pedál také. Jak je to na tomto autě. V mé hlavě si říkám, že je malý, takže musí být lehčí na použití?
OP příspěvky: Zobrazit další Zobrazit vše
han01uk · 18. 07. 2019 10:39
Lehký, snadno ovladatelný a spolehlivý. Kde se nacházíte a jaký věk/rozpočet uvažujete? Moje sestra je prodává, aby si pořídila něco většího, protože je těhotná.
JoJoSM2 · 18. 07. 2019 10:44
Řízení bude u každého moderního vozu lehké, takže záleží spíše na tom, jak staré/dobré uvažujete, než na hmotnosti vozu.
MsRinky · 18. 07. 2019 11:01
Myslím, že většina modelů Fiat 500 má také režim City, díky kterému je řízení ještě lehčí – je určen pro opravdu ostré manévry, ale myslím, že by mohl být zapnutý, pokud by vám to pomohlo.
zataženo v červnu · 18. 07. 2019 11:08
Myslím, že většina modelů Fiat 500 má také městský režim w
Počkej co! Mám ve svém Fiatu (ne 500) režim City a neměl jsem tušení.
Soola · 18. 07. 2019 11:24
Není to skvělé, pokud hodně jezdíte po dálnici a do strmých kopců nemáte dostatek výkonu.
Moje nevlastní dcera ji milovala, ale nebylo to pro ni.
Jsou skvělé pro jízdu ve městě a samozřejmě i pro parkování.
Teddybear45 · 18. 07. 2019 11:30
Zdá se mi, že Yaris, Mini a Panda jsou spolehlivější a použitelnější, pokud máte jen jedno auto. Volanty nejsou vůbec těžké, pokud jdete na něco, co není starší než 8-10 let.
Obavy z kojení · 18. 07. 2019 11:32
Problém s mým fiatem je, že jsem zjistil, že dveře jsou velmi těžké na otevírání a zavírání. Můj citron byl mnohem jednodušší a dostal jsem 5 dveří stejné velikosti jako 3. Jak bylo řečeno, fiat má městský režim. Ujistěte se, že otestujete jízdu jeden x
Obavy z kojení · 18. 07. 2019 11:33
Jo a už jen přidat řízení rodinného vozu Nissan a snáze se otevírají dveře!
Theimpossiblegirl · 18. 07. 2019 11:35
Na svém fiatu 500 opravdu miluji to, že sedadla jsou poměrně vysoko, takže nastupování a vystupování, když trpím bolestmi zad, je mnohem snazší než u většiny aut.
Nepovažuji jízdu po dálnici za problém a právě jsem zjistil, že musím zařadit velmi nízký rychlostní stupeň, pokud jedu kamkoli do kopce, ale bydlím v Somersetu, takže je to docela neobvyklé.
amusedbush · 18. 07. 2019 11:53
Mám Fiat 500 a miluji ho. Pracuji lokálně, takže se jen tak potuluji, jezdím po dálnici málo nebo vůbec a je to pro mě perfektní. Parkování je hračka, protože je tak malý a jak je uvedeno výše, můžete zapnout městský režim, aby bylo řízení ještě lehčí, než je.
Můj je model z roku 2014, takže zdanění je také jen 20 liber ročně!
Moonsick · 18. 07. 2019 12:21
Zjistil jsem, že je vhodný pro jízdu ve městě, krátké výlety a nakupování atd.
Pro mě to potřebovalo těžkou nohu k řízení, což znamenalo, že mě noha a záda bolely po čemkoli delším než asi čtyřicet minut. Neustále jsem přestavoval sedadla atd. a nikdy jsem se nedostal úplně pohodlně. Sedadla nebyla příliš nosná ani na dlouhé vzdálenosti.
Je to jeden z několika důvodů, proč jsem to po 18 měsících vyměnil.
Dontgiveamonkeys1350 · 18. 07. 2019 13:06
Děkuji za vaše názory. Myslím, že stojí za to jít
OP příspěvky: Zobrazit další Zobrazit vše
CardinalCopia · 18. 07. 2019 13:13
nedostatek energie při stoupání do strmých kopců
Jednalo se o softwarový problém, který ovlivnil malé množství motorů a byl opraven v tomto malém množství blikáním ECU. To bylo v roce 2014 z paměti. Je to dávno opravené.
@cloudyinjune budete mít tlačítko uprostřed konzoly s volantem.
Městský režim se automaticky vypne při rychlosti 30 mph (může být i 25)
DaveMinion · 18. 07. 2019 14:27
Bylo to lehké řízení. Měl jsem twin air, takže jsem neměl městský režim, ale sportovní režim. Někdo odepsal ten můj. Můj twin air také neměl problémy s kopci. Byla to jen 0.9, ale snadno měla sílu 1.6. Nikdy to však neměl rád.
Nyní mám Citroen ds3. je to mnohem lepší. Mnohem lehčí při jízdě a mnohem lepší spojka a převodovka.
LeoTimmyandVi · 18. 07. 2019 14:57
Ten můj zbožňuji, jsou mu dva roky a pořád ho rád řídím! Jsem komunitní pracovník a je to lehké na benzín a sen zaparkovat! Miluji to!
SlocombePooter · 18. 07. 2019 16:32
Citroeny bývají velmi pohodlné. Mám postarší C5 a je opravdu lehký na řízení, DS3 zní také dobře!
Aa5050 · 19. 07. 2019 22:28
Ahoj,,
Podle přečtení vašeho příspěvku by pro vás byl nejlepší fiat 500 pop diesel. Proč? Fiat 500 je obecně rozšířen po celé Velké Británii, takže můžete získat ojetý 1 za dobrou cenu v dobrém stavu. Jednodušší design Pop verze (méně věcí se může pokazit) as pohodlnějším interiérem má také městské řízení, díky kterému je kolo opravdu lehké. Důvod, proč říkám diesel, je ten, že motor je výkonnější, což je zvláště důležité, když kupujete ojetý vůz s omezeným rozpočtem, také dieselové motory jsou vyrobeny tak, aby se používaly a ujely více kilometrů než benzín, což je hospodárnější. žít, protože daň je pouze 20 GBP/rok. Konečně musí být manuální, protože kupovat ojetou automatickou převodovku, zejména s vysokým počtem najetých kilometrů, je velmi riskantní. Toto je odkaz na příklad takového auta, o kterém mluvím. Doufám, že jsem byl trochu užitečný.
m.facebook.com/marketplace/item/359982694903552/?search_query=inventory_management
PARKOVÁNÍ A provádění dalších manévrů může být v přeplněných centrech měst a na parkovištích NĚKDY trochu složité. Naštěstí existuje nějaká technologie, která to může trochu usnadnit. Věnujte pozornost následujícím funkcím, pokud hledáte auto, které udělá vítr z těsných prostor.
Městský režim
Režim „CITY“ se nachází ve vozech skupiny Fiat. Stisknutím tlačítka CITY, které se obvykle nachází na volantu, se zvýší posilovač řízení při nízkých rychlostech. Díky tomu je řízení lehčí a snižuje se námaha potřebná k otáčení volantem. Volantem můžete otáčet v podstatě jedním prstem. Parkování je snazší, takže tato funkce je užitečná zejména při jízdě v centrech měst.
Režim CITY se nachází u modelů Fiat 500, Fiat Panda, Fiat Punto a Fiat Tipo.
Řízení zadních kol
Při manévrování při nízkých rychlostech natáčejí systémy řízení zadních kol zadní kola v opačném směru než přední kola, čímž snižují průměr otáčení vozu. To usnadňuje parkování a otáčení ve stísněných prostorech.
Mezi vozy s řízením zadních kol patří nové Audi A6, A7, A8 a Q7, Lexus GS, LC 500, LS 500 a RC a také mnoho dalších modelů od BMW včetně nové řady 5, Ferrari, Mercedes a Lamborghini.
Variabilní hřebeny řízení
Můžete také hledat vozy s variabilním hřebenem řízení, který snižuje minimální poloměr otáčení vozidla.
Nové modely BMW řady 3 M Sport budou mít variabilní řízení, Ford Focus ST má variabilní řízení stejně jako Fiesta ST a Mustang.
Existuje mnohem více modelů s těmito funkcemi, stačí jen trochu prozkoumat.
PŘEČTĚTE SI: Recenze – Subaru Impreza je výjimečně bezpečný a spolehlivý rodinný hatchback >
ČTĚTE: Mám si koupit hybrid? Zde jsou klady a zápory >
Chcete mít jistotu, že vám nic, co se děje ve světě motorů, neuteče? Dejte nám like na Facebooku a sledujte nás na Twitteru pro nejnovější aktualizace.
Melanie Mayová
Více příběhů
Související značky
Vložte tento příspěvek
Chcete-li tento příspěvek vložit, zkopírujte níže uvedený kód na svůj web
Tvůj hlas
Komentáře čtenářů
Tohle je VAŠE komunita komentářů. Zůstaňte civilní, zůstaňte konstruktivní, zůstaňte u tématu. Před účastí se prosím seznamte s našimi zásadami pro komentáře zde.
Zanechat komentář
Odešlete zprávu
Pomozte nám prosím pochopit, jak tento komentář porušuje naše pokyny pro komunitu.
Zanechat komentář zrušit
Přihlásit se na
mít svůj názor
Nebo si vytvořte bezplatný účet a připojte se k diskuzi
Copyright © Journal Media Ltd. 2024 Registrováno v Dublinu, registrační číslo: 483623. Sídlo: 3. patro, Latin Hall, Golden Lane, Dublin 8.
- O nás
- Přijímáme!
- Kontaktujte nás
- Inzerujte s námi
- The Journal FactCheck
Věstník podporuje práci Tiskové rady Irska a Úřadu tiskového ombudsmana a naši zaměstnanci působí v souladu s Kodexem praxe. Kopii kodexu můžete získat nebo se obrátit na Radu na adrese www.presscouncil.ie, PH: (01) 6489130, telefonní číslo 1890 208 080 nebo e-mail: info@presscouncil.ie
Obrázky zpráv poskytly Press Association a RollingNews.ie, pokud není uvedeno jinak. Irské sportovní obrázky poskytnuté společností Inpho Photography, pokud není uvedeno jinak. Telekomunikační služba poskytovaná AFP a Press Association.
Journal Media nekontroluje a neodpovídá za obsah vytvořený uživateli, příspěvky, komentáře, příspěvky nebo preference. Uživatelům se připomíná, že jsou plně odpovědní za svůj vlastní vytvořený obsah a své vlastní příspěvky, komentáře a příspěvky a plně a účinně zaručují a odškodní Journal Media ve vztahu k takovému obsahu a jejich schopnosti zpřístupnit takový obsah, příspěvky, komentáře a příspěvky. Journal Media nekontroluje a neodpovídá za obsah externích webových stránek.
