Co dělá koncern Volkswagen?

Стр. 47 — . (a) Prodlení s dodáním nebo nedoručení zcela nebo zčásti prodávajícím, který dodržuje odstavce (b) a (c), není porušením jeho povinnosti vyplývající ze smlouvy o prodeji, pokud se plnění, jak bylo dohodnuto, stalo neproveditelným v důsledku události nepředvídané události, jejíž nenaplnění bylo základním předpokladem, na jehož základě byla smlouva uzavřena, nebo dodržováním jakéhokoli platného zahraničního nebo tuzemského vládního nařízení nebo nařízení v dobré víře, ať už se později ukáže jako neplatný či nikoli. ‎

Стр. 394 — Zákon z roku 1970 platný bezprostředně před datem účinnosti nařízení vyhlášeného podle oddílu 4 písm. a) tohoto zákona. zůstávají v platnosti, dokud nebudou změněny podle tohoto zákona. (b) Nařízení podle oddílu 4 a jakýkoli příkaz vydaný na jeho základě vylučují jakékoli ustanovení jakéhokoli programu pro přidělování ropy. zbytkový topný olej nebo jakýkoli rafinovaný ropný produkt stanovený kterýmkoli státem nebo místní vládou, pokud je takové ustanovení v rozporu s takovým nařízením nebo jakýmkoli takovým nařízením. ‎

Стр. 391 — kde je soulad s federálními i státními předpisy fyzicky nemožný. » Florida Lime & Avocado Growers, Inc. v. Paul, 373 US 132, 142-143 (1963), nebo tam, kde »státní právo stojí jako překážka pro dosažení a realizaci úplných účelů a cílů Kongresu. ‎

Стр. 390 — Federální zákony, které se dotýkají stejného předmětu, použily následující výrazy: konfliktní; proti; obsazení pole ; odpor ; rozdíl ; nesmiřitelnost ; nedůslednost ; porušení ; omezování ; a rušení. Žádný z těchto výrazů však neposkytuje neomylný ústavní test nebo výlučné ústavní měřítko. V konečné analýze nemůže existovat žádný krystalicky čistý a zřetelně označený vzorec. ‎

Стр. 374 — Meenan Oil Co., Inc. New York, New York Northeast Petroleum Industries, Inc. Chelsea, Massachusetts Northville Industries Corp. Melville, New York Pittston Petroleum, Inc. ‎

Стр. 374 — Výše ​​uvedených 22 společností vlastní a řídí terminály schopné přijímat zaoceánské tankery. Žádná není přidružena k velké ropné společnosti. Členy Asociace jsou nezávislí marketéři č. ‎

Стр. 385 — Je-li Kongres oprávněn jednat v nějaké oblasti, měl by jasně projevit svůj záměr. Nebude se předpokládat, že federální zákon měl za cíl nahradit výkon státní moci, pokud neexistuje jasný projev úmyslu tak učinit. ‎

Стр. 812 – Prezident může zpravidla požadovat, aby osoby zabývající se výrobou, přepravou, rafinací, distribucí nebo skladováním ropných produktů podnikly taková opatření, která považuje za nezbytná pro plnění závazků Spojených států podle kapitol III a IV. mezinárodního energetického programu, pokud se takové závazky týkají mezinárodního přidělování ropných produktů. ‎

Стр. 393 — US 218, 230 (1947)) a předcházení konfliktům, kde „soulad s federálními i státními předpisy je fyzicky nemožné“, Florida Lime & Avocado Growers, Inc. v. Paul, 373 US 132, 142- 143 (1963), nebo tam, kde státní právo «stojí jako překážka pro dosažení a realizaci úplných účelů a cílů Kongresu. ‎

Bibliografická data

Tato kapitola popisuje právní a organizační strukturu koncernu Volkswagen a vysvětluje podstatné změny v roce 2022 v oblasti kapitálových investic.

PŘEHLED PRÁVNÍ STRUKTURY SKUPINY

Volkswagen AG je mateřskou společností koncernu Volkswagen. Vyvíjí vozidla a komponenty pro koncernové značky, ale také vyrábí a prodává vozidla, zejména osobní a lehká užitková vozidla pro značky Volkswagen Osobní vozy a Volkswagen Užitkové vozy. Volkswagen AG jako mateřská společnost vlastní přímé či nepřímé podíly ve společnostech AUDI AG, SEAT S.A., ŠKODA AUTO as, Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, TRATON SE, Volkswagen Financial Services AG, Volkswagen Bank GmbH a velké množství dalších společností v Německu i v zahraničí. Podrobnější informace jsou obsaženy v seznamu podílů v souladu s paragrafy 285 a 313 Handelsgesetzbuch (HGB – německý obchodní zákoník), který je dostupný na adrese www.volkswagenag.com/en/InvestorRelations.html a je součástí výročního účetní závěrky.

Volkswagen AG je vertikálně integrovaná energetická dodavatelská společnost, jak je definována v § 3 č. 38 z Energiewirtschaftsgesetz (EnWG – německý zákon o energetickém průmyslu), a proto podléhá ustanovením EnWG. V sektoru elektřiny vyrábí, prodává a distribuuje elektřinu Volkswagen AG jako skupina společně se svými dceřinými společnostmi.

Za řízení Společnosti nese výhradní odpovědnost představenstvo Volkswagen AG. Dozorčí rada jmenuje, sleduje a radí představenstvo; je přímo konzultován o rozhodnutích, která mají pro Společnost zásadní význam.

ORGANIZAČNÍ STRUKTURA SKUPINY

Volkswagen Group je jednou z předních multibrandových skupin v automobilovém průmyslu. Obchodní aktivity společnosti zahrnují divize Automotive a Financial Services. Naše klíčové značky v rámci divize Automotive – s výjimkou značek Volkswagen Osobní vozy a Volkswagen Užitkové vozy – jsou samostatnými právnickými osobami.

Divize Automotive zahrnuje obchodní oblasti Osobní automobily, Užitkové vozy a Energetika.

Obchodní oblast Osobní automobily primárně konsoliduje značky osobních vozů koncernu Volkswagen a značku Volkswagen Užitkové vozy. Aktivity se zaměřují na vývoj vozidel, motorů a softwaru pro vozidla, výrobu a prodej osobních a lehkých užitkových vozidel a obchod s originálními díly. Portfolio produktů sahá od kompaktních vozů po luxusní vozidla a zahrnuje také motocykly a je doplněno o řešení mobility.

Obchodní oblast Užitková vozidla zahrnuje především vývoj, výrobu a prodej nákladních vozidel a autobusů, odpovídající obchod s originálními díly a související služby. Portfolio užitkových vozidel sahá od lehkých dodávek až po těžká nákladní vozidla a autobusy. Spolupráce mezi značkami užitkových vozů je koordinována v rámci TRATON SE.

Divize Power Engineering Business Area spojuje velké objemy vznětových motorů, turbosoustrojí a komponenty pro pohony.

Mezi aktivity divize finančních služeb patří dealerské a zákaznické financování, leasing vozidel, přímé bankovnictví a pojišťovací činnosti, správa vozového parku a služby mobility.

Se svými značkami je koncern Volkswagen přítomen na všech relevantních trzích po celém světě. Mezi klíčové prodejní trhy v současnosti patří západní Evropa, Čína, USA, Brazílie, Polsko, Mexiko, Turecko a Česká republika.

Volkswagen AG a Volkswagen Group jsou řízeny představenstvem Volkswagen AG v souladu se stanovami Volkswagen AG a jednacím řádem představenstva Volkswagen AG vydaným dozorčí radou.

Odpovědnosti byly tedy od 1. ledna 2022 rozděleny mezi jedenáct řídících funkcí na úrovni představenstva. Kromě funkce „předseda představenstva“, funkce, která zahrnuje také skupinu značek „Volume“, byly dalšími funkcemi představenstva „ Nákup“, „Technologie“, „Finance“, „Lidské zdroje a nákladní automobily a autobusy“, „Integrita a právní záležitosti“, „Premium“, „Sport a luxus“, „IT“, „Čína“ a „Osobní vozy Volkswagen“ . S účinností od 1. února 2022 byla vytvořena nová funkce „Skupinový prodej“.

Od 1. září 2022 zdokonalil koncern Volkswagen své koncernové řízení. Došlo k zefektivnění představenstva a reorganizaci rozdělení odpovědností. V důsledku toho byly zrušeny funkce představenstva „Nákup“ a „Skupinový prodej“. Kromě toho byla funkce „Volkswagen Passenger Cars“ přejmenována na „Volume“. Od té doby byly odpovědnosti rozděleny mezi deset řídících funkcí na úrovni představenstva. Kromě „předsedy představenstva“ jsou dalšími funkcemi představenstva „Technologie“, „Finance“, „Lidské zdroje a nákladní automobily a autobusy“, „Integrita a právní záležitosti“, „Objem“, „Premium“, „Sport a luxus“, „IT“ a „Čína“. Předseda představenstva je také zodpovědný za „Sport & Luxury“.

K představenstvu je přímo připojena řada funkcí řízení skupiny, které fungují jako rozšíření funkcí řízení na úrovni představenstva. Ty zahrnují funkce „Skupinový prodej“, „Skupinová výroba“, „Nákup“ a „Technická architektura“.

Rozdělení odpovědností v představenstvu je založeno na harmonogramu odpovědnosti, o kterém rozhoduje dozorčí rada a který zohledňuje změny ve vedení v průběhu účetního období. Způsob, jakým je tato struktura strukturována, pomáhá představenstvu soustředit se na klíčové úkoly, jako je strategie, centrální rozhodnutí o směřování společnosti, alokace kapitálu a finanční požadavky. Úkolem rozšířených funkcí managementu na úrovni představenstva je využívat synergie ve Skupině a propojovat značky a divize.

Kromě toho se na úrovni skupiny výbory představenstva zabývají klíčovými strategickými otázkami souvisejícími s produkty, technologiemi, investicemi, digitální transformací, integritou a dodržováním předpisů, řízením rizik, lidskými zdroji a otázkami řízení. Výbory průběžně revidujeme a optimalizujeme, abychom ověřili, že jsou stále v souladu s naší firemní strategií, a dále zvýšili efektivitu jejich rozhodování. To snižuje složitost a posiluje řízení v rámci skupiny.

Matice skupin značek a technologických platforem vytvořená v rámci základní iniciativy Group Steering Model ze strategie NEW AUTO Group byla během vykazovaného období rozšířena v obou dimenzích. To zahrnovalo jak posílení skupin značek, tak vytvoření nových jednotek pro klíčové technologické oblasti budoucnosti v rámci našich strategických technologických platforem. Model řízení skupiny bude na tomto základě v budoucnu dále zdokonalován.

Skupinu značek Volume tvoří značky Volkswagen Osobní vozy, ŠKODA, SEAT/CUPRA a Volkswagen Užitkové vozy. Skupinu značek Premium tvoří značky Audi, Lamborghini, Bentley a Ducati. Skupinu značek Sport & Luxury tvoří značka Porsche. Společnost odpovědná za tuto značku, Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, je kotována na burze od konce září 2022. Ve skupině značek Truck & Bus zastřešuje TRATON SE značky užitkových vozů Scania, MAN, Volkswagen Truck & Bus a Navistar. Společnost TRATON SE je rovněž kotovanou společností.

Kromě posílení skupin značek umožnila reorganizace a vytvoření nových jednotek ve sledovaném období podstatný pokrok s technologickými platformami Software, Battery & Charging a Mobility Solutions. Softwarová dceřiná společnost CARIAD byla dále rozšířena a získala mimo jiné vlastní pobočku v Číně.

Kromě toho Volkswagen ve sledovaném období založil PowerCo SE jako součást technologické platformy Battery & Charging. Tato společnost bude zodpovědná za globální obchod s bateriemi skupiny. Kromě výroby bateriových článků převezme v budoucnu i další činnosti v hodnotovém řetězci baterií.

V technologické platformě Mobility Solutions posílil Volkswagen ve sledovaném období odbornost skupiny v oblasti pokročilé správy vozového parku prostřednictvím kapitálové investice do skupiny Europcar Mobility Group. Cílem je dosáhnout ještě lepšího pokrytí potřeb mobility všech zákazníků na základě nové platformy mobility.

Jsme přesvědčeni, že naše korporátní struktura, která efektivně propojuje nejen skupiny značek, ale i technologické platformy, nám umožní lépe využívat stávající odborné znalosti a úspory z rozsahu, systematičtěji využívat synergie a urychlit rozhodování. Jasná odpovědnost a vysoká míra obchodní odpovědnosti ve skupinách značek a technologických platformách umožní komplexní implementaci strategie skupiny NEW AUTO.

Každá značka v rámci koncernu Volkswagen je řízena představenstvem značky, které je odpovědné za nezávislý a samostatný vývoj a obchodní operace značky. V rozsahu povoleném zákonem dodržuje představenstvo koncernové cíle a požadavky stanovené představenstvem Volkswagen AG a také dohody ve skupinách značek. To umožňuje sledovat zájmy celé skupiny a zároveň chránit a posilovat specifické vlastnosti každé značky. Záležitosti, které jsou důležité pro koncern jako celek, jsou v rozsahu povoleném zákonem předkládány k odsouhlasení představenstvu Volkswagen AG. Práva a povinnosti statutárních orgánů příslušné značkové společnosti tím zůstávají nedotčeny.

Společnosti koncernu Volkswagen jsou řízeny výhradně jejich příslušnými managementy. Vedení každé jednotlivé společnosti zohledňuje nejen zájem své vlastní společnosti, ale také zájmy Skupiny, příslušné skupiny značek a jednotlivých značek v souladu s rámcem stanoveným zákonem.

VÝZNAMNÉ ZMĚNY V AKCIOVÝCH INVESTICÍCH

V roce 2021 učinil Volkswagen společně s investiční společností Attestor Limited a Pon Holdings B.V. společnou veřejnou nabídku na převzetí akcií Europcar Mobility Group S.A., Paříž/Francie prostřednictvím konsorciální společnosti Green Mobility Holding S.A. (GMH) se sídlem ve Strassenu/Lucembursko. Evropská komise vydala konečný antimonopolní souhlas na konci května 2022. Během prodlouženého nabídkového období dal francouzský úřad pro finanční trhy akcionářům Europcar příležitost nabídnout své akcie společnosti konsorcia. Celkem 93.6 % akcionářů Europcar nabídku přijalo. Konsorcium společně převzalo kontrolu nad společností Europcar v polovině června 2022. Protože míra přijetí přesáhla 90 %, bylo v červenci 2022 zahájeno vytěsnění zbývajících akcií společnosti Europcar a společnost byla vyřazena z burzy. Od 13. července 2022 drží společnost konsorcia 100 % akcií společnosti Europcar. Kupní cena byla 51 centů za akcii Europcar. Kromě toho je Volkswagen autorem prodejních opcí držených ostatními členy konsorcia a ostatní členové udělili Volkswagenu kupní opce na své akcie ve společnosti konsorcia. Opce s Attestorem byly dlouhodobě rozšířeny v prosinci 2022. Vzhledem k tomu, že společné ovládání bylo smluvně dohodnuto, bude společnost, ve které Volkswagen drží 66 % akcií, zaúčtována ekvivalenční metodou v konsolidovaném finančním prohlášení.

Po splnění všech uzavíracích podmínek vytvořily Brose Fahrzeugteile SE & Co. Kommanditgesellschaft (Brose) a Volkswagen Finance Luxemburg S.A., dceřiná společnost Volkswagen AG, začátkem roku 2022 společně provozovanou společnost pro vývoj a výrobu kompletních sedadel, konstrukcí sedadel. a komponenty a řešení pro interiéry vozidel. V rámci této dohody získala společnost Brose polovinu akcií v předchozí společnosti koncernu Volkswagen SITECH Sp. z o.o., Polkowice/Polsko. Brose a Volkswagen vlastní po 50 % společně provozované společnosti – Brose Sitech Sp. z o.o. – s firmou Brose, která převzala vedení v průmyslu a kontroluje společnost.

Od konce září 2022 jsou prioritní akcie bez hlasovacího práva Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG (Porsche AG) byly obchodovány na regulovaném trhu Frankfurtské burzy cenných papírů. Akcie na doručitele bez nominální hodnoty pocházejí z portfolia Porsche Holding Stuttgart GmbH, Stuttgart – 24.2% dceřiné společnosti Volkswagen AG. Po předčasném ukončení stabilizačního období se celkový počet prioritních akcií vydaných v rámci IPO rovnal 110,080,801 % a tvořilo 307 XNUMX XNUMX prioritních akcií. Smlouva o kontrole a převodu zisků a ztrát mezi Volkswagen AG a Porsche AG skončila v souladu s § XNUMX zákona Zákon o akciových společnostech (AktG – německý zákon o akciových společnostech) dne 31. prosince 2022.

V souvislosti s IPO Volkswagen dodatečně prodal podíl 25 % kmenových akcií Porsche plus jednu kmenovou akcii Porsche Automobil Holding SE, Stuttgart. K datu účetní závěrky držel Volkswagen 75.4 % celkového kapitálu.

PRÁVNÍ FAKTORY OVLIVŇUJÍCÍ OBCHOD

Stejně jako ostatní mezinárodní společnosti je podnikání společností Volkswagen ovlivněno řadou zákonů v Německu i v zahraničí. Zejména se jedná o právní požadavky týkající se služeb, vývoje, produktů, výroby a distribuce, jakož i dozoru, ochrany údajů, finančních, podnikových, obchodních, kapitálových trhů, antimonopolních a daňových předpisů a předpisů týkajících se práce, bankovnictví, státní podpora, energetické, ekologické a pojistné právo.

PROHLÁŠENÍ O ŘÍZENÍ SPOLEČNOSTI SKUPINY

Prohlášení o správě a řízení společnosti lze nalézt v této výroční zprávě a je trvale dostupné na našich webových stránkách www.volkswagenag.com/en/InvestorRelations/corporate-governance/declaration-of-conformity.html.

• https://www.volkswagenag.com/en/InvestorRelations/news-and-publications/Financial_Statements.html
• https://www.volkswagenag.com/en/InvestorRelations/corporate-governance/declaration-of-conformity.html