Úplně náhodou jsem dnes přišel na to, jak restartovat hlavní jednotku na mém 6MT 2.0. Pokud vím, funguje to pouze na 6MT, protože tuto operaci nemůžete provést s 10AT. Proč byste to chtěli udělat? Důvodem je to, že samotná hlavní jednotka se s autem nevypne, pouze přejde do režimu spánku (je to přece tablet s Androidem). Jakmile je hlavní jednotka zapnutá asi 200 dní, jako byla ta moje, začne se chovat divně. Carplay se pokazí, neví, jak vyřizovat telefonní hovory, potřebuje jen restart.
Nemohl jsem přijít na způsob, jak to udělat, kromě obnovení továrního nastavení. Zdálo se, že podržení tlačítka napájení a každé další řešení, které jsem našel pro jiné Hondy, nefungovalo, ale dnes jsem zjistil, jak to udělat úplnou náhodou
Tady, jak na youtube, pokud to chcete vidět:
1) Zkontrolujte svou aktuální dostupnost, abyste si mohli být jisti, že to fungovalo. Přejděte do Nastavení->Systém->O aplikaci->Stav->Doba provozu
2) Při vypnutém voze zařaďte zpátečku
3) Nastartujte auto, když se rozsvítí zpětná kamera, nechte ji na obrazovce asi jednu nebo dvě sekundy a poté zařaďte neutrál
4) Počkejte, až se hlavní jednotka zavede, a poté zkontrolujte dobu provozu
A je to! Možná někdo vymyslí podobný scénář pro automatiku
28 příspěvků · Připojeno 2018
Testováno na modelu CVT, žádné štěstí, protože nemůžu vypnout auto s rukojetí v neutrálu. Ach, dobře.
V každém případě to nezní jako záměrná funkce. Silně pochybuji, že neexistuje způsob, jak Honda nepřidala nějaký způsob, jak snadno restartovat systém pomocí nějaké kombinace kláves nebo tak něco, ale pokud tomu tak není, měli bychom požádat o přidání. Je to systém Android, nebude fungovat dokonale navždy.
Mattydiah Začátek diskuse
6 příspěvků · Připojeno 2018
To je věc, pokud mohu říci, jediný způsob, jak restartovat systém, je provést obnovení továrního nastavení. Neexistuje způsob, jak jej pouze restartovat. A ano, je to systém Android a spousta provozuschopnosti mu nedělá dobře: mrknutí
Pokud někdo zná oficiální cestu, rozhodně to pošlete, ale nemůžu to najít.
192 příspěvků · Připojeno 2018
Ano, měli by přidat snadný způsob restartování. Něco, co mohou přidat v aktualizaci OTA.
Někdy je pro osvěžení systému dobrý restart.
274 příspěvků · Připojeno 2017
Schopnost restartovat hlavní jednotku bez vytahování kabelu baterie je něco, co jsem cítil, že je zoufale potřebují přidat na jaře, když jsem měl časté problémy s nepřipojováním CarPlay. Ale aktualizace softwaru, kterou jsme všichni obdrželi kolem května, se o tento problém úplně postarala.
Do té doby jsem měl alespoň jedno selhání USB za měsíc, ale od této aktualizace jsem za posledních 6 měsíců potřeboval vytáhnout kabel baterie pouze jednou.
Od aktualizace se vyskytly tři nebo čtyři další případy, kdy se hlavní jednotka náhle sama restartovala (obvykle během navigace v Apple Maps) a poté byla v pořádku. Patch možná obsahoval kód pro automatickou detekci problémů a restart. Každopádně, dokud bude systém fungovat, jsem v pořádku.
2018 Honda Accord 2.0 Touring 10 AT
Datum sestavení 11/2017
26 příspěvků · Připojeno 2018
Postup funguje také na mém 2018 Accordu EXL 2.0T 10AT s malým vylepšením Mattydiahova postupu, protože mám tlačítka Shift místo řazení CVT.
Chcete-li zkontrolovat, jak dlouho byla hlavní jednotka naposledy restartována, zkontrolujte nabídku:
Nastavení>Systém>O aplikaci>Stav
Přejděte dolů na „Čas nahoru“
Restart hlavní jednotky:
1. Sešlápněte brzdu
2. Nastartujte motor a poté okamžitě zařaďte zpátečku stisknutím tlačítka zpátečky. Tím se zapne zpětná kamera.
3. Po 2 až 4 sekundách zařaďte neutrál (stiskněte tlačítko Neutral). V tomto okamžiku se hlavní jednotka restartuje. Zpožděná dostupnost tlačítka «OK» (zašedlé) na obrazovce odmítnutí odpovědnosti znamená, že hlavní jednotka se skutečně restartuje. Pokud je po přeřazení na neutrál okamžitě k dispozici «OK» na hlavní jednotce, proces nefungoval, opakujte proces.
4. Znovu zkontrolujte «Up time» a v tomto okamžiku by to mělo být jen několik sekund. Hlavní jednotka byla úspěšně restartována.
58 příspěvků · Připojeno 2022
Postup funguje také na mém 2018 Accordu EXL 2.0T 10AT s malým vylepšením Mattydiahova postupu, protože mám tlačítka Shift místo řazení CVT.
Chcete-li zkontrolovat, jak dlouho byla hlavní jednotka naposledy restartována, zkontrolujte nabídku:
Nastavení>Systém>O aplikaci>Stav
Přejděte dolů na „Čas nahoru“
Restart hlavní jednotky:
1. Sešlápněte brzdu
2. Nastartujte motor a poté okamžitě zařaďte zpátečku stisknutím tlačítka zpátečky. Tím se zapne zpětná kamera.
3. Po 2 až 4 sekundách zařaďte neutrál (stiskněte tlačítko Neutral). V tomto okamžiku se hlavní jednotka restartuje. Zpožděná dostupnost tlačítka «OK» (zašedlé) na obrazovce odmítnutí odpovědnosti znamená, že hlavní jednotka se skutečně restartuje. Pokud je po přeřazení na neutrál okamžitě k dispozici «OK» na hlavní jednotce, proces nefungoval, opakujte proces.
4. Znovu zkontrolujte «Up time» a v tomto okamžiku by to mělo být jen několik sekund. Hlavní jednotka byla úspěšně restartována.
To pomohlo restartovat hlavní jednotku na mém hybridu 2022. Moje obrazovka stále spala. dík
Jejda, problém je stále. Chromý. Máte někdo nějaké nápady?
’22 Honda Accord EX-L Hybrid
451 příspěvků · Připojeno 2018
Mám na to CVT. Android měl provozuschopnost 70 dní a 20 minut.
Brzda
Home
Jakmile motor naskočí, okamžitě na několik sekund zpátečku
Poté okamžitě na neutrál
Tlačítko OK na několik sekund šedé
Obnovení doby provozuschopnosti
2018 1.5T Sport CVT White Pearl – 21 XNUMX km
PRL Stage 1 Sání / KTuner V2 Stage 2 / Enkei TFR měděná kola / Progress RSB / Výfuk Borla S-Type
93 příspěvků · Připojeno 2009
fungovalo to v mém 2018 1.5 Touring, i když jsem si myslel, že jsem neměl žádné problémy s hlavní jednotkou. Bylo zajímavé sledovat počet přihlášených hodin.
2015 EX-L CVT 4 SEDAN ČERNÁ
2018 1.5 TOURING KONA COFFEE METALLIC
58 příspěvků · Připojeno 2014
To se stalo mému Hybrid Touring, že jsem měl problémy s vypínáním a resetováním head-up displeje, když jsem jel po silnici. Doufám, že to bude oprava, protože Honda neví, jak tento problém vyřešit.
192 příspěvků · Připojeno 2018
dobré vědět, že se tím restartuje systém.
Je fajn si to jednou za čas osvěžit. Stejně jako restartování domácího PC.
5 příspěvků · Připojeno 2018
Resetuje to některá uživatelská nastavení, předvolby atd.? Dík.
451 příspěvků · Připojeno 2018
Nebylo na mém.
2018 1.5T Sport CVT White Pearl – 21 XNUMX km
PRL Stage 1 Sání / KTuner V2 Stage 2 / Enkei TFR měděná kola / Progress RSB / Výfuk Borla S-Type
155 příspěvků · Připojeno 2018
Ano, pro AT se jedná o závadu, která se začala dít po aktualizaci stažení. Pokud zařadíte zpátečku příliš rychle, jakmile přejdete do jízdy, restartuje se.
227 příspěvků · Připojeno 2018
Nemohl jsem k tomu přimět svůj cvt. Dopoledne
Něco mi chybí? Sledoval jsem kroky. Sešlápněte brzdu, nastartujte vůz a okamžitě zařaďte zpátečku. Počkejte několik sekund a poté zařaďte neutrál. Když se objeví obrazovka, tlačítko OK není šedé a nerestartuje se.
451 příspěvků · Připojeno 2018
Nejsem si jistý, jestli je klíčové, jak dlouho čekáte, než nastartuje, nebo jak dlouho je v neutrálu. Poprvé jsem selhal, protože jsem to nechal nastartovat a chvíli sedět, a pak jsem se pohnul. Při druhém pokusu se motor sotva chytil, když jsem ho strhl do R. Hádám, že jsem počkal 2-3 sekundy, než jsem zařadil neutrál, ale byl jsem na neutrálu dlouho předtím, než se objevila varovná obrazovka.
2018 1.5T Sport CVT White Pearl – 21 XNUMX km
PRL Stage 1 Sání / KTuner V2 Stage 2 / Enkei TFR měděná kola / Progress RSB / Výfuk Borla S-Type
227 příspěvků · Připojeno 2018
Dík. zkusím to. vážím si toho
17 příspěvků · Připojeno 2018
Zdá se to jako snadný způsob restartu, zejména pro uživatele 6MT, ale jako vývojář mám pocit, že to bude pravděpodobně opraveno.
Po přečtení tovární diagnostické dokumentace pro hlavní jednotku, kterou jsem našel na XDA, jsem našel poměrně snadný způsob, jak restartovat bez jakéhokoli triku. To je navrženo tak, aby to fungovalo z továrny, takže je nepravděpodobné, že by se to změnilo.
Zapněte vozidlo, toto je jeden krok za příslušenstvím. Žádný brzdový pedál, stiskněte dvakrát tlačítko Start.
Podržte tlačítka HOME/SOURCE/POWER, dokud nezazní pípnutí, abyste získali přístup do diagnostického menu.
Podržte tlačítko HOME, dokud nezískáte přístup k nabídce «Toggle In Line Diag». Jedná se o jednoduché přepínací menu on/off určené pro QA ve výrobě. Aktuálně zvolené nastavení bude „Dokončení“. Vyberte „Neúplné“. Otevře se zobrazení nástroje Line Diag Tool.
Poznámka: Můžete mít pocit, že jste na této obrazovce uvízli, protože tlačítko Zpět nebude fungovat a není zde žádné tlačítko Návrat jako u jiných nabídek Diag. V tomto zobrazení můžete kdykoli podržet HOME/SOURCE/POWER a získat přístup zpět do hlavní nabídky Diagnostika. Když zde podržíte DOMŮ, budete moci přepnout zpět na «Dokončení».
Tento pohled provádí řadu automatických systémových testů, dva jsou manuální. Po dokončení automatických testů by se všechna políčka měla po několika sekundách změnit na zelenou. Napravo si však všimnete 2 šedých polí. Jedná se o manuální testy mikrofonu a ovládání hlasitosti na volantu. Stiskněte jednou tlačítko pro zvýšení nebo snížení hlasitosti a poté jednou stiskněte tlačítko mikrofonu (vypadá jako obličej). Tato políčka by měla zezelenat a umožnit vám klepnout na tlačítko Exit Diag.
Další poznámka: tovární dokumentace říká, že pro dokončení testu budete muset po stisknutí tlačítka mikrofonu na volantu jasně říci „Testování“. U mého 10AT Sport jsem zjistil, že tomu tak není. Po stisku tlačítka se box okamžitě zezelenal.
Poté to způsobí restart systému hlavní jednotky. Poprvé to trvá trochu si zvyknout. Poté je velmi snadné přepnout do tohoto zobrazení a restartovat systém.
Ještě jedna malá poznámka k mému poslednímu příspěvku, jen se snažím pokrýt všechny základy pro lidi, kteří s těmito věcmi nejsou obeznámeni.
Pokud některý automatizovaný test selže, nebudete se moci dostat z obrazovky nástroje Line Diag Tool, aniž byste udělali to, co jsem řekl v poznámce výše. Pokud test selže, nespustí nabídku In Line Diag pro přechod do dokončení, což znamená, že obrazovka automatického testování se otevře při každém zapnutí vozu.
Jak jsem řekl výše, podržením HOME/SOURCE/POWER a následným podržením HOME přepnete In Line Diag zpět na Dokončení, což zruší otevření této obrazovky při každém nastartování vozu.
