Ne všechny problémy s pneumatikami jsou stejné. Kromě běžného opotřebení je většina neduhů pneumatik způsobena nerovným povrchem vozovky, úlomky vozovky, drsným klimatem a nesprávnou údržbou pneumatik. Existuje také stav zvaný cupping pneumatik. Prohnutí pneumatiky je nerovnoměrný vzorek opotřebení pneumatiky na běhounu pneumatiky. Prohnuté pneumatiky jsou obvykle silným indikátorem toho, že se s vaším vozidlem něco mechanicky pokazilo.
Ve společnosti Mavis Tires and Brakes chceme zajistit, aby naši zákazníci měli znalosti, které potřebují, aby byli sebevědomými spotřebiteli. Tak jsme si vybudovali pověst jednoho z nejlepších oprava pneumatik a náhradní centra ve vaší komunitě. Po přečtení tohoto informativního blogu nejenže pochopíte, co je ohýbání pneumatik a co způsobuje ohýbání pneumatik, ale také se naučíte, jak tomuto stavu předcházet nebo jej napravit, než se stane závažnějším (a dražším) problémem.
Co jsou pneumatiky s drážkou?
Jak je uvedeno výše, prohlubování je nerovnoměrný vzor opotřebení pneumatiky. Pneumatiky s drážkou mají v pryži prohlubně, které vypadají jako drny nebo rýhy. Na rozdíl od typického opotřebení pneumatik není hloubení obvykle rovnoměrně rozloženo.
Protože tento problém s běhounem často vypadá, jako by někdo z běhounu vyřezal malé kopečky, běžně se tomu také říká vroubkování pneumatiky. Můžete také zaznamenat opotřebování pneumatiky nazývané prolnutí, nabírání nebo opotřebení pneumatiky na patě.
Jak vypadají pneumatiky s miskou?
Pneumatiky s drážkou mají nepravidelný vzorek opotřebení běhounu a mohou vypadat, jako by byly v náhodných oblastech vyhrabány drobné gumové žmolky.
Někdy nevíte, že máte opotřebené pneumatiky, dokud nezačnete pozorovat změny ve výkonu vašeho vozu.
Známky, že jste zmáčkli pneumatiky
Kromě fyzických důkazů existují dva jasné známky otlačení pneumatik: vaše auto začne znít jinak nebo se budete cítit jinak, když řídíte.
Jak znějí huňaté pneumatiky?
Pokud jedete na pneumatikách s výrazným prohlubováním, hluk pneumatik, na který jste zvyklí, je přehlušen hlasitějším duněním. Hluk zmáčknutých pneumatik je podobný zvuku, který vydává špatné ložisko kola: skřípání nebo vrčení. Při vyšších rychlostech se grind a vrčení mění v hlasitý a obtížný řev.
Jak se cítí pneumatiky s hrbolem na silnici?
Jak se hloubení pneumatik zhoršuje, můžete při jízdě jakoukoliv rychlostí začít pociťovat nadměrné vibrace nebo chvění z volantu nebo sedadla. Vibrace a chvění zesilují, čím rychleji se pohybujete.
Začalo vaše vozidlo táhnout na jednu stranu, když se snažíte jet přímo po silnici? To je další vodítko, že vaše pneumatiky mohou být hrbolaté. Potřeba provádět časté korekce řízení, protože vaše auto se naklání na jednu stranu, je také známkou špatného seřízení. A jak si vysvětlíme, špatné seřízení je jednou z běžných příčin ohýbání pneumatik.
Co způsobuje praskání pneumatik?
K ohýbání pneumatik dochází, když pneumatiky vozidla nemají pravidelný a stabilní kontakt s vozovkou. Místo toho pneumatiky poskakují nebo přeskakují po povrchu. Když se pneumatika náhle znovu spojí s vozovkou, guma se rozdrtí, což způsobí vytvoření drnů nebo kopců.
Když pneumatiky odskakují nebo přeskakují, obvykle jde o základní mechanický problém. Zde jsou nejčastější příčiny ohýbání pneumatik:
Nesouosost kol
To může být zavádějící, protože nesouosost není ve skutečnosti problémem samotných kol. K nesouososti dochází, když je zavěšení vozidla nesprávně vyrovnáno. Systém odpružení je část podvozku vozidla, která je přímo spojena s koly. Jednou z funkcí odpružení je pomoci maximalizovat tření pneumatik.
Když je špatně seřízeno odpružení, tak i kola. To často znamená, že pneumatiky se nedotýkají povrchu vozovky ve správných úhlech nebo odklonu. Nesprávný kontakt má často za následek promáčknutí pneumatiky.
Další problémy se zavěšením
Hlavní součásti systému odpružení jsou rám, systém řízení, spojky a kola. Dále jsou zde díly, které spojují komponenty zavěšení. Mezi hlavní části zavěšení patří pružiny, tlumiče, vzpěry, plus klouby, ložiska a pouzdra. Aby vaše odpružení fungovalo správně, je třeba pravidelně udržovat díly odpružení a vyměňovat je, když selžou nebo jsou příliš staré.
Obecně platí, že díly odpružení mají dlouhou životnost. V závislosti na vašich jízdních zvyklostech a na tom, jak často jezdíte po nerovném, hrbolatém terénu, by měly být vyměněny každých 50,000 XNUMX mil. Když se pokazí tlumiče, vzpěry nebo pružiny, může se vaše vozidlo začít při jízdě pohybovat nahoru a dolů.
Odskakující auto způsobuje ztrátu kontaktu pneumatik s vozovkou. Když pneumatiky sjedou zpět, povrch vozovky postupně vyrývá hlubší krátery do gumy pneumatiky.
Nevyvážené pneumatiky
Nesprávně vyvážené pneumatiky způsobují nerovnoměrné rozložení hmotnosti vozidla na sestavy pneumatik a kol. Když není hmotnost rovnoměrně rozložena, vozidlo bude při jízdě vibrovat a třást se.
Obecně platí, že pokud jsou přední pneumatiky nevyvážené, volant vibruje. Nevyvážené zadní pneumatiky obvykle způsobují otřesy v sedadle.
V obou případech je výsledek stejný: prohnuté pneumatiky.
Ohnuté nebo poškozené ráfky
Nejběžnějším způsobem poškození ráfku jsou výmoly, velké kusy pevných silničních nečistot a náraz do obrubníku. Poškození může často zůstat nepovšimnuto, zejména pokud je poškození na vnitřní přírubě. Poškozené a ohnuté ráfky mohou způsobit přesunutí hmotnosti vozidla na jednu stranu pneumatiky. Jízda na poškozeném ráfku po dlouhou dobu obvykle vede k silnému promáčknutí pneumatiky.
Je v pořádku jezdit na pneumatikách s prohlubní?
Ne. Pokud zaznamenáte nebo zaznamenáte známky otlačení pneumatiky, je důležité nechat si okamžitě diagnostikovat závažnost. Čím déle jedete se zašpičatělými pneumatikami, tím je to nebezpečnější.
Za prvé, když máte v běhounu pneumatiky drážky a hřebeny, znamená to, že na pneumatice jsou oblasti, které se nedotýkají vozovky. To přímo vede ke ztrátě trakce, což vytváří nebezpečné jízdní podmínky.
Také související vibrace, chvění nebo poskakování způsobené různými mechanickými problémy diskutovanými dříve se zhoršují, jak postupuje ohýbání pneumatiky. Je mnohem těžší udržet kontrolu nad vozidlem, které se odrazí od povrchu vozovky nebo má roztřesený volant.
Tipy pro prevenci ohýbání pneumatik
Ohýbání pneumatik můžete zabránit dodržováním plánu údržby doporučeného výrobcem vašeho vozidla a měli byste:
- Jednou za měsíc začněte kontrolovat běhoun pneumatiky, zda nevykazuje známky nerovnoměrného opotřebení
- Naplánujte si rotaci pneumatik a jejich vyvážení každých 3,000 6,000 až XNUMX XNUMX mil
- Buďte před kýmkoli seřízení kol problémy tím, že si necháte zarovnání zkontrolovat dvakrát ročně
- Vezměte své vozidlo na kontrolu, pokud si všimnete jakýchkoli příznaků, které poukazují na potenciální problémy s odpružením
- Kontrola tlak v pneumatice měsíčně (současně kontrolujete běhoun pneumatiky) a upravte tlak vzduchu na správnou úroveň nahuštění
Z dlouhodobého hlediska vám preventivní opatření šetří peníze tím, že maximalizují životnost pneumatik.
Dají se moje promáčknuté pneumatiky opravit?
I když poškození zmáčknutím nelze nezbytně opravit, zmáčknutí pneumatiky je varováním, že s vaším vozidlem je něco mechanicky v nepořádku. Jakmile je problém diagnostikován a opraven, lze zabránit dalšímu poškození. A pokud není ohýbání pneumatik silné, možná ještě nebudete potřebovat nové pneumatiky. Někdy je možné vyrovnat běhoun pneumatiky pravidelným střídáním pneumatik.
Mavis nabízí rychlá a spolehlivá řešení pneumatik
Od roku 1972 se Mavis specializuje na opravy a výměny pneumatik. Naši odborně vyškolení technici mají dlouholeté zkušenosti s diagnostikou příčin ohýbání pneumatik. Pro nejlepší nabídky pneumatik v okolí navštivte místní Mavis. Máte-li dotazy týkající se upevňování pneumatik nebo potřebujete jiné opravy, vaši přátelští technici je prohlédnou, diagnostikují a poskytnou cenově dostupná doporučení.
Naše servisní střediska po celé zemi pomáhají zákazníkům rychle se vrátit na cesty. Nabízíme různé služby, od péče o pneumatiky a seřízení kol na výměna pneumatik a oprava brzdy.
