Citroen se vyrábí v Číně?

Citroen je nejvíce lokalizovaný výrobce automobilů v Číně a má ve své nabídce více vozů pouze pro Čínu než kterákoli jiná značka. Na čínském trhu prodává osm vozů značky Citroen. Šest z nich se vyrábí lokálně a pět z nich je pouze v Číně. Citroen také prodává šest vozů pod značkou DS; čtyři jsou vyrobeny lokálně a tři z nich jsou pouze pro Čínu.

To dává dohromady 14 vozů, z nichž 8 je výhradně pro Čínu. Brzy bude na seznam přidán Citroen C6, opět lokálně vyráběný a místně prodávaný.

Citroen a Čína jdou hodně zpátky. Výroba Citroenu ZX začala v roce 1994 ve společném podniku Dongfeng Peugeot-Citroen a tento subjekt vyrábí vozy Citroen a Peugeot dodnes. Druhý společný podnik byl založen v roce 2010; Changan Peugeot-Citroen, za výrobu vozidel značky DS.

Bohužel, prodeje nebyly v poslední době příliš dobré. Prodej PSA, společnosti, která ovládá Citroen a Peugeot, klesl v Číně za prvních pět měsíců roku o 20 procent na pouhých 243,300 XNUMX vozů.

Citroen a Peugeot se potýkají s téměř stejnými problémy jako Volkswagen: příliš mnoho sedanů, málo SUV, málo MPV, žádné EV a žádné hybridy.

Problém se sedanem lze ilustrovat pohledem na místní nabídku Citroenů. Ze šesti vozů je pět sedanů a jsou si velmi blízké cenou a velikostí a nový Citroen C6 je dalším sedanem. Existuje pouze jedno SUV a žádné EV nebo hybridy. Jediným MPV je drahé importované C4 Picasso.

Stejný příběh v DS a mají další problém. Vyrábějí čtyři auta, pouze jedno je SUV, jedno sedan a dvě jsou. hatchbacky: nejméně oblíbený styl karoserie v Číně. Citroen chce vzdorovat trendu, odvážit se být jiný, ale být jiný je hezké pouze tehdy, když vydělává peníze. A pro Citroen to neplatí.

Zde jsou vozy značky Citroen pouze v Číně:

1. Citroen C-Elysee

Cena v dolarech: 12,5200 18,040 – 4427 2652. Délka a rozvor: 1.6/XNUMX. Motor: XNUMX

C-Elysee je nejlevnější Citroen sedan v Číně. Byl uveden na trh v roce 2013 a po rekordních 19 letech výroby nahradil starý E-Elysee, který byl v podstatě převlečeným ZX. C-Elysee je nejprodávanějším vozem Citroenu, který si vede obzvláště dobře ve městech druhé a třetí řady.

ČTĚTE VÍCE

Jak ručně nastartujete Mercedes třídy E?

2. Citroen C-Quatre

Cena v dolarech: 14,310 16,700 – 4588 2610. Délka a rozvor: 1.6/XNUMX. Motory: XNUMX.

C-Quatre se téměř úplně překrývá s levnějším C-Elysee. Je to skutečný dinosaurus, současný model debutoval v roce 2010. Jeho zamýšlený nástupce, Citroen C4, přišel v roce 2015. Citroen se však rozhodl pokračovat ve starém voze, protože prodeje byly stále dostatečně silné.

Nyní tedy existují dvě generace stejného vozu, což je typický čínský fenomén, kdy výrobci automobilů prostě nedávají do důchodu stará auta, protože je trh nepřestane kupovat. Oldies zůstávají tak populární, protože provozní náklady mají tendenci být nízké a starší kupující konkrétně věří, s určitým odůvodněním, že starší vozy jsou spolehlivější.

3. Citroen C4

Cena v dolarech: 16,100 24,600 – 4588 2610. Délka a rozvor: 1.6/1.2. Motory: 1.6, XNUMX turbo, XNUMX turbo.

A tohle C4, ne nástupce

C-čtvrti. Oba vozy jsou založeny na stejné staré platformě se stejným rozvorem a oba vozy sdílejí základní motor o objemu 1.6 litru.

Takže nové není vždy nové. Čínské automobilky, místní i společné podniky, jsou známé tím, že donekonečna recyklují staré platformy, balí je jako nové, některé prodávají a pak jdou do dalšího kola.

4. Citroen C4L

Cena v dolarech: 19,700 25,400 – 4620 2710. Délka a rozvor: 1.2/1.8. Motory: 1.6 turbo, XNUMX, XNUMX turbo.

C4L je první Citroen sedan, který byl navržen v Číně čínským designérem; Bu Baonan, který od té doby přešel do startupu EV Zhiche Auto. C4L je o něco větší, proto L, a o něco luxusnější varianta C4. Faceliftovaná verze je na cestě.

5. Citroen C3-XR

Cena v dolarech: 16,130 25,600 – 4262 2655. Délka a rozvor: 1.6/1.6. Motory: 0, XNUMX turbXNUMX.

Citroen C3-XR je první SUV Citroen pouze pro Čínu, uvedené na trh koncem roku 2014. Svůj pozdní příchod vynahradil tím, že se téměř okamžitě stal druhým nejoblíbenějším vozem Citroen a tuto pozici si drží dodnes.

C3-XR je přesně takový vůz, jaký Čína chce; kompaktní a sportovní crossover SUV za velmi rozumnou cenu. Citroen tedy může, ale proč nevyrobí více.

ČTĚTE VÍCE

Jak ručně otevřít kapotu auta?

Čestné uznání: Citroen C6

Cena v $ (odhad): 30,000 45,000 – 5066 2900. Délka a rozvor: 1.8/XNUMX. Motory: XNUMX turbo.

Citroen C6 jsem do odpočítávání ještě nezařadil, protože se na trh dostane až v září. Ale je to zajímavé auto; první Citroen, který byl vyvinut s partnerem ve společném podniku Dongfeng, který je také hlavním akcionářem PSA.

C6 bude novou vlajkovou lodí řady Citroen a Dongfeng má svou vlastní verzi, Fengshen A9. Nakonec bude mít DS také svou vlastní verzi, a to nás úhledně přivádí k:

Vozy značky DS pouze v Číně:

Zpočátku byla DS pouze luxusní modelová řada, přičemž vozy se prodávaly u stávajících prodejců Citroenu. V roce 2014 se DS stala v Číně zcela samostatnou značkou s vlastními prodejci a marketingem. Zda to byl tak dobrý nápad, se teprve uvidí.

Vytvoření zcela nové sítě prodejců pro vozy, které nejsou že mnohem dražší než běžná sestava je velmi drahá nabídka. Citroen se ale opravdu snaží. Volá dealerům obchody, stejně jako Tesla, ale nevlastní je.

Co se týče designu, asi to trochu zkusili příliš těžké být hip. Každý obchod DS vypadá jako velká černá pevnost, která odhání kupce. Cílem bylo vzbudit zvědavost. Raději se malují na růžovo. Podobným způsobem jsou překonstruovány i samotné vozy; vpředu příliš těžké, vzadu není tolik vidět.

6. DS 4S

Cena v dolarech: 22,400 34,300 – 4435 2715. Délka a rozvor: 1.2/1.6. Motory: 1.8 turbo, XNUMX turbo, XNUMX turbo.

DS 4S je nejnovější model této řady, uvedený na trh teprve v dubnu. Je to sportovní kompaktní hatchback bezostyšně zaměřený na mladé hipstery, ale je to hatchback a ne SUV nebo crossover a to omezuje jeho přitažlivost, pro hipstery i pro ne.

7. DS 5LS

Cena v dolarech: 22,400 36,800 – 4702 2715. Délka a rozvor: 1.6/1.8. Motory: XNUMX turbo, XNUMX turbo.

DS 5LS stojí na stejné platformě jako DS 4S, mají stejný rozvor, ale 5LS je sedan, a tedy o něco delší. Základní model 5LS má větší a silnější motor než 4S. Cena základního modelu je však úplně stejná.

ČTĚTE VÍCE

Je špatné jezdit s nízkým tlakem vzduchu?

8. DS6

Cena v dolarech: 29,000 45,000 – 4553 2735. Délka a rozvor: 1.6/1.8. Motory: XNUMX turbo, XNUMX turbo.

DS6 je první SUV značky DS na světě. Je téměř stejně velký jako sedan 5LS a má stejné motory, ale stojí 6400 dolarů více. Tomu se říká «SUV prémie», peníze navíc mohou automobilky v Číně žádat o SUV jen proto, že se jedná o SUV.

Závěr: Citroen má příliš mnoho sedanů, ale C3-XR ukazuje, že vědí, kam jít. Značky DS zaostávají, trpí vysokými náklady a nízkým prodejem; Citroen by se měl zdvojnásobit nebo ho zabít. A konečně, Citroen naléhavě potřebuje začít prodávat EV a hybridy.

Na okraj: Citroen používá pouze pět různých motorů pro celou svou místní řadu 14 vozů. Docela působivé.

Toto je čtvrtý článek ze série o autech pouze pro Čínu. Ostatní jsou o: Ford, Volkswagen a Buick.

QR code

Automobily, dvoupalivová auta, víceúčelová vozidla (MPV) pod značkou Dongfeng Citroen pro čínský domácí trh vyrábí v Číně Dongfeng Peugeot Citroen Automobile Co., Ltd. (výrobce automobilů ve Wuhan, provincie Hubei, Čína ).