Jak bude auto vypadat, až bude zakázán prodej benzinového a naftového spalovacího motoru? Budeme stále řídit, nebo budeme žít v utopii naplněné lesklými bílými lusky tiše svištícími ulicemi a převážejícími lidi sem a tam?
Auto budoucnosti je stále v pohybu. I když mnozí souhlasí s tím, že bude autonomní, doufejme, že bude bez nehod, pravděpodobně bude napájen bateriemi a bude pravděpodobně radikálně odlišný uvnitř, pokud je stále známý zvenčí, existují v zásadě dvě trasy, kterými se vůz může vinout do roku 2040.
První je model, který známe: vlastnictví automobilu. Na britských silnicích jezdí více než 34.4 milionu aut, přičemž nový rekord 2.69 milionu prodaných v roce 2016 v odvětví v hodnotě 77.5 miliardy liber ročně, podle Společnosti výrobců a obchodníků motorů. Je jasné, že Britové stále milují svá auta.
Výrobci automobilů na celém světě by si nepřáli nic jiného než pokračování současného modelu soukromého vlastnictví automobilů. Auto zaparkované před každým domem, nové modely koupené na výměnu registračních značek a pravidelný servis ve vaší místní autoservisu, jen s autem, které tam může jet samo, aby práci udělal robot.
Tato trasa mohla vidět, jak se auto proměnilo z vozidla na pohybující se osobní prostor. Jakmile jede sám, není třeba mít tradiční uspořádání – nebo dokonce čelit dopředu.
Auto jako luxusní zboží
Mike Ramsey, ředitel výzkumu společnosti Gartner, řekl: „Vnitřek vozidla roku 2040 bude luxusní. Auta, která jsou v osobním vlastnictví, budou pravděpodobně stále luxusnější, protože lidé, kteří používají auto pro jednoduché dojíždění, budou kupovat ojeté modely nebo využívat služeb mobility.
“Nejschopnější, luxusní auta budou pravděpodobně mít prvky, jako jsou židle, které mohou být otočeny proti sobě, a průhledové displeje, které jsou bohatší na detaily než ty, které jsou dnes k dispozici.”
Mercedes předvedl na veletrhu CES v Las Vegas v roce 015 koncepční vůz F 2015 Luxury in Motion, který měl obrovské dveře s bezsloupkovými rámy, kterými pasažéři nastupovali do čtyř sedadel proti sobě se zástěnami ve dveřích. Jiní si představovali podvozky spíše než tradičně vyhlížející auta, kde je prostor uvnitř auta méně hnacím strojem a více mobilní kanceláří nebo salonkem.
Průzkum společnosti Ingenie, která se zabývá pojištěním černé skříňky automobilů, zjistil, že klíčovými změnami pro automobily od současnosti do roku 2045 bude přijetí technologií, které se již používají v jiných oblastech. Místo klíče můžete mít snímač otisků prstů, skener duhovky nebo jiný biometrický systém, který vás identifikuje, když vstoupíte a otevřete dveře. Okna budou aktivní s dotykovými obrazovkami a ovládáním gesty a auta by byla nejen autonomní, ale chytrá uvnitř, s počítači naprogramovanými tak, aby plnily vaše požadavky.
Ramsey řekl: „Multimediální centrum bude interaktivnější, s výkonným virtuálním asistentem, který má mnohem více možností než dnes. Je pravděpodobné, že tlačítka a ovládací prvky zmizí, protože hlasový asistent odebere většinu těchto ovládacích prvků.“
Nasednete do auta, oznámíte mu, že jedete do práce, a ono bude komunikovat s ulicemi, auty a infrastrukturou, aby našlo nejlepší trasu nejen pro vás, ale i pro ostatní dojíždějící. Pak se posadíte a počkáte, až vás auto vysadí u dveří.
Jakmile vy a vaši spolucestující vystoupíte, auto poté zamíří k nejbližší nabíjecí stanici, kde zaparkuje, a čeká na váš příkaz vrátit se a odvézt vás domů, do divadla, místního sportovního areálu nebo do hospody. , která dostala nový dech, teď už nikdo nemusí být střízlivý, aby se dostal domů.
Auto jako veřejná služba
Druhá cesta k vozu 2040 je přesný opak. Jakmile jsou auta plně autonomní, není důvod, proč by se nemohly stát službou spíše než něčím, co si kupujete a vlastníte. Autokluby jako ZipCar již nabízejí auta bez vlastnictví, zatímco služby jako Uber a Lyft poskytují přepravu na vyžádání, kamkoli chcete.
Vypusťte z rovnice lidský prvek a není těžké si představit svět zalidněný nikoli auty, ale hromadnými dopravními prostředky.
Ramsey řekl: „U služeb mobility se auta mohou stát více komoditami a mohou nabýt podoby lidí, kteří se pohybují – efektivní, zabalená tak, aby udržela lidi, pomalu se pohybující a utilitární.“
Objednejte si jeden, přijde a vyzvedne vás, vysadí vás a poté se odepne k další osobě nebo zpět k nabíječce. Tím by se auta přepnula na 90 % ojetého stavu, než aby seděla většinu dne nevyužitá, a tím by se mohl snížit počet vozidel na silnici.
Uber, Lyft a další taxislužby za tímto účelem investovaly obrovské částky do výzkumu autonomních vozidel, zatímco vývoj mnoha britských autonomních vozů se soustředil na služby, které napodobují veřejnou dopravu.
Kombinace těchto dvou nebo nějakého jiného hybridu do roku 2040 je zcela možná a může nastat období, kdy budou lidští řidiči zakázáni nebo přinejmenším jízda za účelem dopravy spíše než za zábavou bude považována za výjimku.
Jasné je, že motory pohánějící auta roku 2040 budou v nějaké formě elektrické, což znamená více baterií, tichý chod a nabíjecí stanice všude.
- Nabíječky, zámky a tunel pod Lamanšským průlivem: opravdu se dá jezdit na dovolené v Tesle?
Prozkoumejte více o těchto tématech
- Samoobslužné vozy
- Motorismus
- Elektrické, hybridní a nízkoemisní vozy
- Cestování a doprava
- DOPRAVA
- analýza
