Katalyzátory jsou zodpovědné za čištění automobilových emisí, přeměnu jinak škodlivých částic na bezpečnější plyny a vodní páru. Ale co se stane, když se ucpou nebo se u nich objeví chyby?
Zde zdůrazníme příznaky ucpaného katalyzátoru a vysvětlíme problémy, které mohou v důsledku toho nastat. Také stojí za to nastínit, jak fungují katalyzátory, abyste pochopili, proč k těmto typům problémů dochází a jak je nejlépe vyřešit.
Pro navigaci použijte níže uvedené odkazy nebo si přečtěte níže kompletní příručku.
- Jak fungují katalyzátory?
- Jaké jsou příznaky ucpaného katalyzátoru?
- Jaké problémy může způsobit zablokovaný katalyzátor?
- Dokážete vyčistit katalyzátor?
Registrace blogu
” * ” označuje povinná pole
Jak fungují katalyzátory?
Katalyzátory jsou umístěny ve výfukovém systému, kde shromažďují škodlivé plyny, jako je oxid uhelnatý a uhlovodíky, a přeměňují je na oxid uhličitý a vodu, která se uvolňuje z výfuku.
Konvertory obsahují keramické „póry“ potažené směsí palladia, rhodia a platiny. Když je tento povlak vystaven horkým emisím motoru, zahřívá se a mění chemickou strukturu pórů. To zase působí jako bariéra, odstraňuje škodlivé plyny a přeměňuje částice na dusík a kyslík.
Níže uvedený diagram nabízí jednoduchou ukázku toho, jak fungují katalyzátory…
Výsledek je působivý. Katalyzátory jsou schopny odstraňovat značné množství škodlivých částic z výfukových plynů a omezovat tak objem nebezpečných výparů unikajících výfukem.
A co víc, katalyzátory jsou vysoce odolné a vyžadují minimální údržbu, aby fungovaly co nejlépe. Přesto kontroly a servis v pravidelných intervalech mohou pomoci zajistit, že převodník funguje tak, jak má.
Jaké jsou příznaky ucpaného katalyzátoru?
Katalyzátory jsou sice trvanlivým a dobře promyšleným řešením, ale mohou způsobit problémy, o kterých musíte vědět. Existuje několik příznaků, které vám mohou napovědět, že je problém s katalyzátorem vašeho auta, včetně:
Pomalý výkon motoru a špatná akcelerace
Pokud jste si všimli poklesu výkonu vašeho vozu, jedná se o jasný příznak problému s katalyzátorem. Motor může při volnoběhu znít hrubě a přidušeně, můžete zaznamenat více zastavení než obvykle a pedál plynu nemusí reagovat jako obvykle.
Teplo zpod auta
Všimli jste si, že se zpod auta valí teplo? Nezblázníte se – pravděpodobně to rezonuje z převodníku.
Když se konvertor ucpe, horké výfukové plyny se hromadí v pórech jednotky. Toto teplo můžete cítit venku i uvnitř auta a je to rozhodně příznak, který nebudete chtít dlouho ignorovat.
Vůně zkažených vajec
Nezavrhujte ten zápach, který se line do vašeho auta, jako blízkou farmu, protože by mohl pocházet z katalyzátoru vašeho auta.
Když dojde k problému se systémem, částice síry nejsou rozptýleny tak, jak by měly být. To může způsobit zápach jako zkažená vejce, kterého si můžete všimnout při řízení.
Tmavé výfukové plyny
Pokud jsou výpary vycházející z výfuku vašeho auta tmavé, je to klíčový indikátor problémů s převodníkem. Když konvertory fungují správně, rozkládají uhlík a další škodlivé částice; pokud jsou výpary tmavé, znamená to, že tam stále jsou.
Pokud si všimnete tmavého kouře vycházejícího z výfuku, nechte si auto co nejdříve zkontrolovat. Nejenže by to mohlo zmírnit drahé náklady na opravy, ale také to zajistí, že snížíte každodenní emise na minimum. Navíc vysoké emise mohou také vést k selhání STK.
Jaké problémy může způsobit zablokovaný katalyzátor?
Probrali jsme příznaky ucpaného katalyzátoru, ale jaké širší problémy to může způsobit?
Většina problémů spojených se zablokovanými měniči pochází z tepelného poškození. Pokud je jednotka zablokována, výpary uvnitř dosahují extrémně vysokých teplot, což může vést k poškození speciálního povlaku lemujícího každý z katalytických pórů. To znamená, že je ošetřeno a přeměněno méně škodlivých částic, což je doba, kdy se začnou objevovat příznaky.
Pokud se problém nevyřeší, teplo může roztavit konvertor zevnitř ven, což povede k značnému účtu za opravu. Je možné, že bude možné jednotku vyčistit a „opravit“, pokud je poškození jen malé, ale v nejhorších případech může být potřeba výměna.
Jinde může vadný katalyzátor přerušit ECU vozidla a lambda sondu, a proto jsou problémy s motorem častým příznakem. Katalyzátor, ECU a kyslíkový senzor spolupracují na omezení jedovatých výparů z výfuku, takže když dojde k problému s některou z těchto součástí, pravděpodobně narazíte na problémy s účinností a výkonem.
Dokážete vyčistit katalyzátor?
Neexistuje žádný schválený proces čištění katalyzátoru, i když existují některá aditiva, která tvrdí, že to dělají. Obecně však nikdy nebudete muset čistit katalyzátor vašeho vozu, pokud budete mít navrchu o údržbě a servisu.
Dodržování schváleného servisního plánu výrobce může pomoci udržet katalyzátor v chodu tak, jak má. To by mělo zahrnovat výměnu nebo vyprázdnění vzduchového filtru, stejně jako obvyklou výměnu oleje a kontroly chladicí kapaliny.
Dalším účinným způsobem ochrany vašeho katalyzátoru je použití přísad do paliva. Aditiva do benzínu a nafty maximalizují účinnost motoru, aby bylo zajištěno co nejúčinnější spalování paliva. To omezuje počet uhlíkových částic vstupujících do výfuku, takže katalyzátor nemusí pracovat tak tvrdě a je méně pravděpodobné, že se zablokuje.
Byl tento návod k ucpaným katalyzátorům užitečný? Získejte další pomoc a rady ohledně Blog Redex. Hledáte aditiva do paliva, která zajistí lepší jízdu? Prozkoumejte celou naši produktovou řadu nebo se obraťte na naše odborníky pro informace.
