Chci odstranit katalyzátor na mém Foresteru 2003. Budu mít nějaké problémy s chodem motoru? Můj stát nevyžaduje katalyzátory.
jakékoli zkušenosti nebo znalosti o tom by byly užitečné.
45367 příspěvků · Připojeno 2007
Vidím, že toto je váš první příspěvek, takže vítejte na fóru z Oregonu! :velký úsměv:
Motor byl navržen pro použití s CAT, takže si nejsem jistý, zda by jeho odstranění ovlivnilo provoz? Předpokládám, že získáte kód P0420 CEL ze zadního senzoru O2 bez CAT.
Kromě toho, pokud Forester prodáte, kupující může požadovat přeinstalaci CAT.
2007 Forester Sports XT — COBB Surgeline dyno stock Protune — Fáze 1+
2003 Forester X +AVO turbo kit = XT (synův)
1995 Neon Sport (náš projektový vůz)
449 příspěvků · Připojeno 2011
Chci odstranit katalyzátor na mém Foresteru 2003. Budu mít nějaké problémy s chodem motoru? Můj stát nevyžaduje katalyzátory.
Nezáleží na tom – musí tam být podle federálního zákona.
Na moderních silničních vozidlech nemá demontáž katalyzátoru žádný skutečný přínos. V závislosti na tom, jak dotyčné vozidlo čte kyslíkové senzory, může být dokonce problematické to udělat. Pokud je ve špatném stavu, stačí jej vyměnit.
[size=-2]’99 S. 4EAT, kůže, zvednutá.[/velikost]
830 příspěvků · Připojeno 2009
Kočku můžete odstranit. Kód, který nastaví, lze opravit pomocí distanční vložky z jakéhokoli základního obchodu s auty. Stačí vyhledat něco jako «P0420 fix» nebo «catless check engine light fix» by mělo vyvolat díly, které potřebujete.
Bude to hlasitější, a pokud to chcete využít, budete chtít změnu naladit.
05 2.5x-I brzda pro Cr 150 ! R6/Cr do L4
Neal Začátek diskuse
5 příspěvků · Připojeno 2007
běh bez kočky
Děkuji za reakce. můj lesník má najeto 162,000 XNUMX mil. Opravdu nerozumím „mezníku“, který byl zmíněn v jednom z vláken.
45367 příspěvků · Připojeno 2007
Selhává váš CAT? CEL kód P0420?
2007 Forester Sports XT — COBB Surgeline dyno stock Protune — Fáze 1+
2003 Forester X +AVO turbo kit = XT (synův)
1995 Neon Sport (náš projektový vůz)
108 příspěvků · Připojeno 2010
Odebral jsem svůj CAT krátce poté, co jsem si koupil svůj 02 FOZ 5spd. CEL zůstává zapnutý. Možná to nebyl nejlepší nápad. Ale vytáhl jsem žárovku. Mám přívod studeného vzduchu a 2 1/4″ výfuk. Dostávám 27-30 mpg a zní to dobře. Je takto nastaven asi rok a nevykazuje žádné známky potíží a provozu. Občas se mi to trochu vrátí. Hoří trochu bohatě. Backfire zní spíše jako tikot, vůbec nenačte.
02 FOZ 5spd + motorový generátor Robin-Subaru
729 příspěvků · Připojeno 2006
„Hoří trochu bohatě“ Takže necítíte žádnou vinu za další znečištění, které vaše auto chrlí? Všichni jsme znečišťovatelé, ale proč to zhoršovat?
4 Wag Family!
00 POZNÁMKA
01 SF
03 XNUMX XNUMX WRX
17 Impreza
664 příspěvků · Připojeno 2009
„Hoří trochu bohatý“
Obávám se, že jsi to ty, kdo to má obráceně, chlape.
Vyladění motoru bylo v továrně nastaveno bohatěji, než je optimální, aby katalyzátor měl co hořet, aby generoval teplo, které potřebuje pro katalýzu.
To je pravda – kočka potřebuje ke své práci další nespálené palivo, auto bez koček by při správném vyladění spálilo MÉNĚ paliva.
Kolik CO² tedy kočka ušetří? Žádný, ve skutečnosti to dělá víc.
“Nemyslí si, že to tak je, ale je to tak”
17246 příspěvků · Připojeno 2007
„Hoří trochu bohatý“
Obávám se, že jsi to ty, kdo to má obráceně, chlape.
Vyladění motoru bylo v továrně nastaveno bohatěji, než je optimální, aby katalyzátor měl co hořet, aby generoval teplo, které potřebuje pro katalýzu.
Zelení. sheesh.
Pokud jej odstraníte, bude stále fungovat bohatý. Důvod, proč můžete v Cali (někdy) vidět více než míli, je bc převodníků na kočky. Mnoho inženýrských řešení má své nevýhody. Výhody pravděpodobně převažují nad negativy.
Dávat pozor, co si přeješ.
547 příspěvků · Připojeno 2009
Nikdy se mi nelíbila představa, že by N/A neměl kočku.
opravdu to nemá smysl a mám pocit, že to auto zní opravdu špatně.
2004 FXT 5MT – PRODÁNO
MS č. 391
IG: @matt.the.lee
4499 příspěvků · Připojeno 2007
Katalyzátory snižují emise HC a CO a zvyšují emise CO2. CO je smrtící a CO2 je skleníkový plyn. Také snižují emise NOx, z nichž některé jsou jedovaté a některé jsou skleníkové plyny. Motor spalující bohatý bude mít vysoké emise HC a CO a jeden spalující chudý motor bude mít vysoké emise NOx. Obě situace jsou špatné pro vzduch, který dýcháme. Když jsem byl dítě, býval nad NYC hnědý mrak a parkovací domy páchly jako peklo. To bylo, když mnoho aut na silnici bylo stále na karburátor, bez maček a na olovnaté palivo. Osobně jsem za posledních 30 let viděl obrovský rozdíl v kvalitě ovzduší. Výfukové plyny ze zahřátého vozidla s nízkými emisemi jsou pro lidi bezpečné k dýchání. To kvůli kočkám.
Nejsem si však jistý, jaký je dopad těžby rhodia, palladia a platiny na životní prostředí; a plnění našich skládek použitými katalyzátory je. Pokud se rozhodnete vzít kočku ven, udělejte to prosím až po skončení její životnosti.
