Pokud jste již někdy slyšeli termín „alternátor“, pravděpodobně víte, že je nezbytnou součástí vašeho vozidla. Ale co přesně dělá alternátor? Jednoduše řečeno, váš alternátor udržuje vaši autobaterii nabitou, což vám umožňuje zapnout auto a používat elektronické příslušenství, jako jsou světlomety a rádio.
Pokud máte problémy s alternátorem automobilu, může se stát, že vaše auto nenastartuje nebo nezůstane zapnuté déle než několik minut. Než se tak stane, pravděpodobně se setkáte s jedním nebo více z těchto sedmi příznaků selhání alternátoru.
7 Známky selhání alternátoru
1. Tlumené nebo příliš jasné světlo
Když alternátor začne selhávat, poskytuje vašemu elektronickému příslušenství nekonzistentní napětí. Obecně to má podobu vybavení s nedostatečným nebo nadměrným výkonem, jako jsou světlomety, které jsou buď příliš slabé nebo extrémně jasné. Můžete také zaznamenat blikající světla nebo světla, která nepravidelně přecházejí z jasného do slabého a naopak.
2. Vybitá baterie
Někdy je vybitá baterie pouze vybitá baterie – dosáhla konce své životnosti po několika letech používání – nebo jste možná omylem nechali zapnuté světlomety celou noc. Jindy však může být vybitá baterie známkou toho, že váš alternátor nefunguje správně.
Špatný alternátor dostatečně nenabije baterii, když je motor v chodu, což způsobí rychlejší vybíjení než obvykle. Jedním ze způsobů, jak otestovat, zda problém souvisí s baterií nebo alternátorem, je nastartovat auto. Pokud auto nastartujete a zůstane v provozu, bude pravděpodobně nutné brzy vyměnit baterii. Pokud však auto nastartujete a krátce poté znovu zhasne, může to znamenat, že váš alternátor nedostává dostatek energie do baterie.
3. Pomalé nebo špatně fungující příslušenství
Alternátor, který nedodává dostatek energie elektronice vašeho auta, má často za následek pomalé nebo nefunkční příslušenství. Pokud si všimnete, že stahování oken trvá déle než obvykle, nebo pokud máte pocit, že vyhřívání sedadel je „vypnuté“, nebo dokonce i když vám rychloměr a další přístroje začnou vadnout, můžete mít problém s alternátorem.
Mnoho moderních vozidel má také prioritní seznam zařízení naprogramovaného ve voze, který palubnímu počítači říká, kde má nejprve vypnout napájení, pokud alternátor nedodává dostatek elektřiny. Tímto způsobem, pokud jedete s vadným alternátorem, ztratíte napájení rádia (nebo jiného nepodstatného příslušenství) dříve, než ztratíte napájení světlometů.
4. Problém se startováním nebo časté zablokování
Jak již bylo zmíněno, potíže se startováním motoru mohou znamenat, že váš alternátor nedobíjí baterii. To znamená, že když otočíte klíčkem v zapalování, místo vrnění motoru uslyšíte pouze cvaknutí.
Na druhou stranu, pokud vaše auto při jízdě často zhasíná, může to být známkou toho, že zapalovací svíčky nedostávají z alternátoru dostatek energie k udržení motoru v chodu.
5. Vrčení nebo kňučení
Auta vydávají spoustu podivných zvuků – některé jsou neškodné, zatímco jiné mohou naznačovat vážné mechanické problémy. Pokud někdy uslyšíte vrčení nebo kvílení vycházející zpod kapoty, můžete mít problémy s alternátorem, které by měl co nejdříve zkontrolovat odborník.
K tomuto vrčení nebo kňučení dochází, když se řemen, který otáčí řemenicí alternátoru, vychýlí nebo se otře o stranu řemenice. Tento zvuk můžete také slyšet, pokud se pokazí ložiska, která otáčejí hřídel rotoru.
6. Vůně hořící gumy nebo drátů
Nepříjemný zápach hořící gumy nebo drátů může naznačovat, že se části vašeho alternátoru začínají opotřebovávat. Protože je hnací řemen alternátoru pod neustálým napětím a třením – a protože je blízko horkého motoru – může se časem opotřebovat a vydávat nepříjemný zápach pálené gumy.
Podobně, pokud je váš alternátor přetěžován nebo pokud má roztřepené nebo poškozené dráty, můžete cítit zápach po spálení srovnatelný s elektrickým požárem. Přepracovaný alternátor se snaží protlačit svými dráty příliš mnoho elektřiny, což způsobuje jejich nebezpečné zahřívání. Poškozené dráty také vytvářejí odpor vůči toku elektřiny, což způsobuje, že se dráty zahřívají a vydávají nepříjemný zápach.
7. Výstražná kontrolka baterie na přístrojové desce
Když se na palubní desce objeví varovná kontrolka baterie, je to běžně mylně považováno za problém specifický pro baterii. Varovná kontrolka baterie však signalizuje, že by mohl být problém v širším elektrickém systému vašeho vozu, včetně alternátoru.
Alternátory jsou navrženy tak, aby pracovaly při specifickém napětí, typicky mezi 13-14.5 volty. Pokud váš alternátor selže, jeho napětí může klesnout pod kapacitu, což způsobí, že se na vaší přístrojové desce zobrazí varovná kontrolka baterie. Podobně se také objeví kontrolka baterie, pokud alternátor překročí svůj limit napětí, v závislosti na tom, jak moc je namáhán.
V závislosti na elektrickém zatížení příslušenstvím vašeho vozu (světlomety, stěrače, rádio atd.) můžete vidět, jak se varovná kontrolka baterie rozsvěcí a zhasíná, když alternátor kolísá nad zamýšlenou kapacitou napětí a mimo ni. I když se to může zdát jako drobná nepříjemnost, je lepší přivézt auto na kontrolu alternátoru, než aby zůstalo uvízlé na kraji silnice.
Servis alternátoru s úsměvem
Pokud vás elektrický systém vašeho vozu trápí, možná je čas zkontrolovat alternátor. Firestone Complete Auto Care poskytuje kvalitní služby, jejichž cílem je udržet vaši baterii a elektrický systém tak, jak má! Naplánujte si schůzku online nebo zamiřte do nejbližšího Firestone Complete Auto Care ještě dnes, kde získáte cenově dostupné a kvalitní služby alternátorů.
Hledáte ve svém okolí mechanika na údržbu nebo opravu? AutoNation Mobile Service přináší obchod až k vám. Získejte okamžitou cenovou nabídku ještě dnes.
Selhání alternátoru by vás mohlo zaskočit a nechat uvíznout v těch nejnevhodnějších časech. Takže byste chtěli včas identifikovat špatný alternátor, což vám ušetří čas a peníze.
V tomto článku odpovíme na tyto a další často kladené otázky, abychom vám lépe porozuměli alternátoru vašeho auta.
Tento článek obsahuje:
- 7 Příznaky špatného alternátoru
- 8 Časté dotazy k alternátoru
- Co je to alternátor?
- Jak dlouho vydrží alternátory?
- Jak poznám, že mám vadný alternátor nebo baterii?
- Jak zkontroluji alternátor pomocí multimetru?
- Mohu řídit své auto se špatným alternátorem?
- Co způsobuje, že se alternátor pokazí?
- Co způsobuje, že se autobaterie pokazí?
- Kolik stojí výměna alternátoru?
7 Špatný alternátor Příznaky
Existuje několik známek selhání alternátoru.
Zde jsou některé z nejběžnějších:1. Varovná kontrolka alternátoru nebo baterie se rozsvítí
Osvětlená varovná kontrolka na palubní desce je pravděpodobně nejčastějším příznakem elektrického problému vašeho vozu.
Většina vozů vyrobených v posledním desetiletí obsahuje vyhrazenou výstražnou kontrolku alternátoru („ALT“ nebo „GEN“), která signalizuje potíže s alternátorem. Některá auta mohou místo toho používat kontrolku baterie nebo kontrolku motoru.
Pokud však váš alternátor nedávno začal mít problémy, může varovná kontrolka blikat, místo aby trvale svítila.
2. Tlumená nebo blikající světla
Protože alternátor napájí elektrický systém vašeho auta, jedním z prvních příznaků špatného alternátoru je elektrická porucha.
Tlumené nebo blikající světlomety jsou klíčovým vizuálním indikátorem problému s alternátorem. Mohou se objevit v důsledku nekonzistentního napájení z vadného alternátoru.
Můžete si také všimnout, že se kabina, konzola nebo zadní světla ztmavují.
Co víc?
Opak se také může stát, když alternátor dodává vyšší než požadované napětí, což má za následek neobvykle jasná světla.3. Nedostatečně výkonné elektrické systémy
Můžete si všimnout, že se elektricky ovládaná okna vašeho auta otáčejí pomaleji, rychloměr se zrychluje nebo výstup stereo systému je měkčí kvůli problémům s alternátorem.
Toto jsou varovné příznaky problému s elektrickým systémem vašeho vozidla.
Které elektrické příslušenství vašeho auta začne fungovat, obvykle závisí na několika faktorech, například na tom, jak dobře váš alternátor stále funguje a jak je vaše auto naprogramováno.
Mnoho moderních vozidel má předem naprogramovaný soubor priorit pro směrování elektrické energie. Bezpečnost je obvykle primárním faktorem, takže když dojde k elektrickému problému, stereo a klimatizace pravděpodobně zhasnou dříve, než se rozsvítí světlomety.
4. Zvláštní zvuky
Auta vydávají tuny zvuků, některá jsou zcela normální, jiná značí vážné problémy.
Jeden společný zvuk špatného alternátoru je vrčení nebo kňučení.
Tento zvuk je obecně způsoben špatně seřízenou řemenicí alternátoru a hnacím řemenem nebo opotřebovaným ložiskem alternátoru.
Zhoršuje se to:
Ignorování poruchy alternátoru může vést k vadným ložiskům motoru, což může způsobit chrastivý zvuk a rozsvícení kontrolky motorového oleje.5. Nepříjemné pachy
Pokud si všimnete podivného zápachu, může to být tím, že váš alternátor pracuje příliš intenzivně nebo se přehřívá, což způsobuje problémy s elektrickým systémem automobilu.
Proč?
Protože je řemen alternátoru blízko motoru a neustále napnutý, může se časem opotřebovat a vytvářet nepříjemný zápach spálené gumy.Pokud to zapáchá elektrickým požárem, mohou to být dráty alternátoru a brzy můžete čelit selhání alternátoru.
6. Bad Belts
Na rozdíl od elektrického problému jsou špatné řemeny o něco méně časté.
Nicméně opotřebovaný nebo prasklý řemen alternátoru nebo takový těsné nebo volné může vést k problému s alternátorem.
Je snadné vizuálně zkontrolovat řemen alternátoru otevřením kapoty vozu a kontrolou prasklin nebo známek nadměrného opotřebení. Mějte však na paměti, že řemen musí mít správné napětí; příliš mnoho nebo příliš málo může způsobit poruchu alternátoru.
V důsledku toho může být nejlepší vyhnout se dalšímu poškození a nechat mechanika diagnostikovat problém.
7. Pravidelné zablokování nebo obtížné startování
Vadný alternátor nemusí správně nabíjet autobaterii, což má za následek vybitou baterii a problémy se startováním motoru.
Pokud se váš vůz po zapnutí zastaví, systém zapalovacích svíček může přijímat nedostatečnou elektrickou energii z alternátoru.
Kromě problému s alternátorem může mnoho dalších problémů také způsobit časté zablokování a potíže se startováním vašeho vozu. Věci jako špatná baterie nebo vadné palivové čerpadlo mohou mít za následek podobné příznaky, takže nezapomeňte zkontrolovat vše ostatní, co se děje s vaším vozidlem, abyste našli kořen problému.
Nyní se podívejme na některé časté dotazy týkající se alternátoru vašeho vozidla.
8 Alternátor Nejčastější dotazy
Zde jsou odpovědi na běžné otázky, které můžete mít ohledně alternátorů:
1. Co je to alternátor?
Nabíjecí systém automobilu má tři součásti autodílů: autobaterii, regulátor napětí a alternátor.
Alternátor je autodíl odpovědný za napájení elektrických součástí vašeho vozidla a nabíjení baterie za chodu motoru. Je umístěn v blízkosti přední části motoru a přeměňuje mechanickou energii na elektrickou energii.
Alternátor se skládá z částí jako:
- Rotor: Je připojen ke klikovému hřídeli přes řemenici alternátoru a systém hnacího řemenu. Rotor se otáčí pomocí alternátorového ložiska upevněného na hřídeli.
- Stator: Rotor se otáčí uvnitř statoru, který má drátěné cívky a vytváří elektrický proud díky elektromagnetické indukci.
- Usměrňovač: Skládá se z diod a převádí výstup střídavého alternátoru na stejnosměrné napětí používané v elektrickém systému vozu.
- Diodové trio: Jak název napovídá, skládá se ze 3 diod a převádí střídavý výstup statoru na stejnosměrný. Toto stejnosměrné napětí je zase přiváděno na rotor přes sběrací kroužky.
- Kartáče a sběrací kroužky: Jsou umístěny na každém konci hřídele rotoru a pomáhají přivádět na rotor stejnosměrné napětí. Toto aplikované napětí způsobuje, že rotor funguje jako elektromagnet.
Kromě těchto komponent mají některé alternátory vestavěný regulátor napětí, který zajišťuje, že vaše autobaterie a další systémy získají řízené napájení.
Výstup alternátoru využívá každá elektrická součást, včetně systému zapalovacích svíček, klimatizace, světlometů a elektricky ovládaných oken.
2. Jak dlouho vydrží alternátory?
Zatímco alternátor by měl v ideálním případě vydržet tak dlouho jako vaše vozidlo, není tomu tak vždy. Je těžké přesně říci, jak dlouho alternátor vydrží, protože jeho životnost ovlivňuje mnoho faktorů.
U některých vozů může dojít k poruše alternátoru po ujetí 40,000 100,000 mil, zatímco jiná ujedou XNUMX XNUMX mil bez problémů.
Pamatujte, že alternátor musel napájet jen pár věcí ve starších autech, jako jsou vnitřní a vnější světla, rádio a jeden nebo dva další elektrické komponenty. Vozidla s mnoha elektrickými doplňky tedy mohou zvýšit zatížení alternátoru a ovlivnit jeho životnost.
3. Jak poznám, že mám vadný alternátor nebo baterii?
Ve své nejjednodušší podobě zahrnuje nastartování a provoz motoru tři kroky: baterie nejprve dodá energii startéru a nastartuje vůz. Motor zase pohání alternátor vozidla, který dobíjí baterii.
Pokud si nejste jisti, zda máte jen špatnou baterii nebo je třeba vyměnit alternátor auta, nastartujte auto:
- Pokud se motor nastartuje, ale hned poté zhasne, můžete se potýkat s elektrickou poruchou, což naznačuje, že alternátor pravděpodobně nedobíjí baterii.
- Pokud se vaše auto nastartuje a zůstane v provozu, ale nemůžete ho znovu nastartovat pomocí vlastního napájení, pravděpodobně máte špatnou baterii.
Alternátor můžete zkontrolovat pomocí voltmetru nebo multimetru.
4. Jak zkontroluji alternátor pomocí multimetru?
Multimetr může měřit potenciální rozdíl v elektřině mezi dvěma body na okruhu. Pokud máte podezření na špatný alternátor, můžete pomocí multimetru zkontrolovat, zda je funkční.
Zde je to, co by mechanik udělal:
- Zaparkujte vůz na rovné zemi a zatáhněte parkovací brzdu.
- Nastavte multimetr na hodnotu 20V DC.
- Připojte multimetr ke svorkám baterie (červená ke kladnému pólu a černá k zápornému pólu).
- Zkontrolujte napětí baterie – mělo by se blížit 12.6V. Nižší hodnota znamená problém s autobaterií.
- Zapněte motor a znovu zkontrolujte hodnotu multimetru. Tentokrát by to mělo být alespoň 14.2V.
- Zapněte každou elektrickou součást vozu, včetně světlometů a osvětlení kabiny, stěračů čelního skla a stereo systému.
- Znovu zkontrolujte napětí autobaterie – mělo by ukazovat hodnotu vyšší než 13V. Nižší hodnota znamená problém s alternátorem.
5. Mohu řídit své auto se špatným alternátorem?
Ano, ale záleží na závažnosti problému.
Pokud alternátor funguje se sníženou účinností, můžete stále řídit své auto; je však nejlepší se tomu vyhnout.
Pokud máte vůz s elektrickým posilovačem řízení, může to představovat bezpečnostní riziko, protože byste mohli ztratit veškerou sílu řízení.
Také pokud alternátor selže kvůli prasklému hadovitému řemenu, vodní čerpadlo nebude fungovat. To ovlivňuje chladicí systém a může poškodit motor přehřátím. Nejlepší je se takovému riziku vyhnout, protože průměrné náklady na kompletní opravu motoru (přestavbu) se pohybují kolem 2,500 4,500 – XNUMX XNUMX USD.
Pokud váš alternátor přestane úplně fungovat, máte omezenou dobu, než se vaše auto zastaví bez restartování kvůli špatné autobaterii. Pokud jedete a rozsvítí se kontrolka na palubní desce signalizující umírající alternátor, vypněte veškeré elektrické příslušenství a najděte bezpečné místo k zaparkování.
6. Co způsobuje, že se alternátor pokazí?
Alternátor vašeho vozu může selhat z různých důvodů:
- Stáří a opotřebení související s používáním je často důvodem umírajícího alternátoru.
- Únik motorového oleje nebo kapaliny posilovače řízení na alternátor automobilu může vést k jeho poruše.
- Delší volnoběh při používání více elektrických doplňků může předčasně opotřebovat alternátor.
- Vniknutí soli a vody může mít za následek nefunkčnost alternátoru, zejména pokud je umístěn poblíž spodku motoru.
7. Co způsobuje, že se baterie auta pokazí?
Je pravděpodobnější, že budete čelit slabé baterii než vadnému alternátoru. Následující důvody mohou přispět k problému s baterií, což vede k rozsvícení kontrolky baterie:
- Dlouhý chod naprázdno vede k sulfataci, která brání úplnému nabití baterie.
- Extrémně chladné podmínky mohou mít za následek vybití baterie zpomalením chemických reakcí a snížením energie dodávané baterií.
- Koroze baterie na svorkách brání nabíjení.
- Vadný alternátor může vést ke slabé nebo vybité baterii v důsledku nedostatečného nabíjení.
8. Kolik stojí výměna alternátoru?
Výměna alternátoru může být nákladná v závislosti na roce, značce a modelu vašeho vozidla. Mohou se pohybovat zhruba od 500 do 2600 USD.
Opravu alternátoru však můžete hledat jako levnější alternativu ke koupi nového.
Oprava alternátoru může stát asi 70 – 120 $ za odstranění a instalaci plus dalších 80 – 120 $ za přestavbu.Závěrečné myšlenky
Zatímco alternátor vašeho auta by měl vydržet po celou dobu životnosti vašeho auta, může také za určitých okolností předčasně selhat.
Kdykoli si všimnete problémů s elektrickým systémem vašeho vozidla, neignorujte je, protože mohou znamenat potenciální problém s alternátorem a špatnou autobaterií. Navíc se nemusí vždy rozsvítit kontrolka na palubní desce, aby vás varovala.
Pro snadno dostupnou pomoc kontaktujte spolehlivou autoservis, jako je AutoNation Mobile Service.
Jsme k dispozici sedm dní v týdnua veškeré opravy a údržba jsou hrazeny a Záruka 12 měsíců, 12,000 XNUMX mil — pro váš klid.Jakmile provedete rezervaci, naši odborní mechanici přijdou na vaši příjezdovou cestu, připraveni okamžitě opravit vaše problémy s alternátorem!
AutoNation Mobile Service AutoNation Mobile Service usnadňuje udržení spolehlivosti vašeho vozidla tím, že poskytuje kvalitní opravy a údržbu automobilů přímo na vaši příjezdovou cestu, s bezproblémovou rezervací, transparentními cenami a důvěryhodnými techniky.
