Pokud vaše autorádio nefunguje a myslíte si, že problémem může být vybitá baterie, existuje několik věcí, které můžete udělat, abyste to otestovali. Nejprve můžete zkusit rozsvítit světlomety. Pokud se rozsvítí, problém pravděpodobně není v baterii. Pokud se světlomety nerozsvítí, může být baterie vybitá. Dalším způsobem, jak to vyzkoušet, je zapnout zapalování. Pokud auto nastartuje, není problém v baterii. Pokud auto nenastartuje, může být vybitá baterie.
Ve vašem vozidle není baterie, která napájí všechny jeho elektrické součásti, jako jsou světla, rádio a zámky dveří. Je běžné, že stavy bez startu jsou způsobeny vadnou baterií, startérem, kabelem baterie nebo spínačem zapalování. Když jsou tyto volty vybity do vzduchu, energie se posílá do motoru, který pohání auto. I když nastartujete auto, když se rozsvítí světla a/nebo rádio, ale nenastartujete, může být kontakt baterie zkorodovaný nebo špinavý. Když je startér nebo zapalování vadné, baterie ve startéru je může nastartovat. Baterii vozidla lze dobíjet bez nutnosti nabíjení po delší dobu vypnutím.
K nabíjení baterie můžete použít autorádio. Je však důležité, aby baterie, která se k němu bude připojovat, byla 12voltová. Autobaterie by podle mě byla ideální.
Co to znamená, když vaše auto nenastartuje, ale rádio funguje?
Zapnuli jste světla a rádio, ale vaše auto nenastartuje a nic neslyšíte. V důsledku toho nelze spustit startér ani generátor. V důsledku toho selže zapalovací systém. Baterie může být solenoid startéru nebo spínač zapalování může být spínač startéru.
Pokud vaše vozidlo nenastartuje, ale rádio ano, může být vadná zapalovací svíčka. Zapalovací svíčky ve vašem vozidle se musí měnit každých 30,000 XNUMX mil, a pokud jsou špinavé nebo mokré, nebudou správně fungovat. Pokud vaše auto nestartuje, možná budete muset vyměnit také jeho svorku baterie nebo palivové čerpadlo. Pokud máte potíže se startováním auta, ale nefunguje vám rádio, je několik věcí, kterých byste se měli obávat. Pokud je baterie v dobrém stavu, je čas zkontrolovat startér. Když je spínač zapalování vadný, zobrazí se varování před přehřátím. Pokud je vadný palivový filtr, může se také zastavit motor.
Zkontrolujte palivový filtr a spínač zapalování, abyste zjistili, zda není problém s motorem. Pomocí multimetru lze zjistit, zda je poškozena zapalovací svíčka nebo palivové čerpadlo. Pokud auto nastartuje, je nutné nainstalovat nový filtr. Pokud je pojistková skříň poškozena, motor nenastartuje. Když vaše auto cvakne, je to pravděpodobně důsledek vadné baterie nebo alternátoru. Pokud se vaše auto po nastartování zastaví a světla zhasnou, může to být alternátor. Pokud rádio funguje, ale motor se nespouští, neznamená to, že je baterie vybitá; to jen znamená, že rádio nefunguje.
Má baterie něco společného s rádiem?
Na tuto otázku neexistuje jednoduchá odpověď, protože záleží na konkrétním konkrétním rádiu. Obecně však baterie hraje roli při napájení rádia. Bez baterie by rádio nemohlo fungovat. Baterie poskytuje rádiu elektřinu, kterou potřebuje k zapnutí a provozu.
I když je baterie nová nebo stará, čím hlasitěji autorádio hraje, tím více energie odebírá. Chcete-li, aby vám baterie vydržela co nejdéle, je nejlepší poslouchat autorádio pouze za chodu. Pokud máte lithiovou baterii, nemůžete použít standardní nabíječku baterií, ale můžete použít nabíječku lithium-iontových baterií. Pokud budete autorádio delší dobu v provozu, vybije se baterie ve vašem vozidle. Doba potřebná k úplnému vybití autobaterie se bude lišit v závislosti na jejím stavu. Pokud bylo vaše auto vyrobeno před 1960. léty, budete potřebovat hodně energie na provoz vašeho autorádia. V moderním vozidle, pokud má stereo systém příliš těžké reproduktory a basové reproduktory, budou basy ubývat rychleji.
Když je alternátor zapnutý, je dobré poslouchat autorádio. Pokud rádio nenainstalujete správně, budete mít kratší životnost baterie a méně energie. V závislosti na modelu vašeho vozidla možná budete muset nechat rádio zapnuté několikrát. Pokud parkujete auto, když stále běží, je nejlepší přepnout do parkovacího režimu, když motor stále běží. Motor se vypne, ale příslušenství vozu včetně rádia se aktivuje. Pokud u těchto modelů není rádio zapnuté, stiskněte tlačítko start/stop a současně sešlápněte brzdový pedál. Při poslechu rádia je možné nabíjet baterii, ale nastartování motoru je nejlepší způsob, jak to udělat. Při startování motoru je také dobré pokaždé sešlápnout spojkový pedál. Obecně platí, že nabíjení baterie trvá o něco déle v závislosti na tom, jak často se vybíjí a na nabíječce, kterou používáte.
Účinky vylepšeného zvukového systému na vaši baterii
Pokud máte vylepšený zvukový systém, můžete si všimnout, že se vám rychleji vybíjí baterie. Pokud máte například subwoofer, výdrž baterie by se mohla zkrátit na jednu až dvě hodiny. Pokud přidáte subwoofer, nezaznamenáte významný rozdíl ve výdrži baterie.
Auto se nespustí, ale rádio funguje
Pokud vaše auto nenastartuje, ale rádio ano, může to být známka slabé baterie. Pokud je vaše baterie stará více než tři roky, je dobré ji nechat otestovat, abyste zjistili, zda není třeba ji vyměnit. Slabá baterie může způsobit problémy se startováním a také problémy s elektrickým systémem vašeho vozu. Pokud je problémem baterie, možná budete muset nastartovat auto nebo jej nechat odtáhnout do servisu.
Může to být způsobeno vadným startérem, vadnou pojistkou nebo vadným spínačem zapalování. Pokud se mi vybije autobaterie, nebudu moci zapnout světla nebo rádio, zemře. Co bych měl dělat? Může být možné získat dostatek energie pro příslušenství, ale ne dost pro pohon motoru. Pokud selže spínač zapalování vašeho vozidla, může být energie přenesena do vnějšího osvětlení a vnitřního příslušenství, ale nemusí být možné nastartovat vozidlo. Zapalovací svíčka je také důležitou součástí zapalovacího systému vašeho vozidla, a pokud máte problém s klikou, ale nestartuje, může to být zdroj problému. Funkční palivové čerpadlo je první věc, kterou byste měli hledat.
Pokud se vaše auto nenastartuje, můžete to zkontrolovat pomocí skeneru OBD2. Pokud se motor začne chovat špatně, je na vině skok v baterii nebo jiné vozidlo. Nejjednodušší ruční nářadí lze použít k výměně spínače zapalování, aniž byste jej museli čistit. Výměna palivového čerpadla není jednoduchá oprava, ale musí být provedena, když se vyskytne problém. Pravdou je, že některé svíčky lze vyčistit, ale větší smysl má vyměnit. Pokud v systému není palivo, musíte po naplnění palivové nádrže nastartovat motor.
Proč moje auto nestartuje, ale vše ostatní funguje?
Poškozený nebo rozbitý startér nebo zapalování Pokud se vaše světlomety nezapnou, baterie je nabitá, ale vozidlo se neroztočí, což znamená, že je vadný buď startér nebo zapalování. Pokud startér nebo zapalování nepracuje správně, nabitou baterii lze použít k naskočení startéru.
Jak zjistit vadnou elektronickou součástku
Pokud některá z těchto součástí chybí, vyměňte ji za novou.
Jak poznáte, že je to váš startér nebo baterie?
Ozve se při pokusu o nastartování vozidla cvaknutí, ale vozidlo se nepřetočí? To by mohlo naznačovat, že něco není v pořádku. Nejpravděpodobněji je na vině vybitá baterie, pokud se auto po skoku znovu nezapne.
Jak vyměnit startér za 30 minut
I u motoru s vysokým kilometrovým nájezdem není výměna startéru nemožným úkolem a lze ji provést v autě s motorem s nízkým počtem najetých kilometrů. Sestavení kompatibilního dílu, klíče a kompatibilního dílu vám zabere pouze 30 minut. Zde je jednoduchý návod, jak vyměnit startér: Zkontrolujte, zda má vaše auto nějaké elektrické konektory. V závislosti na modelu je lze nalézt za předními sedadly nebo v motorovém prostoru.
Připojte elektrické konektory k relé.
Starý startér by měl být z auta odstraněn.
Nový startér by měl být umístěn na stejném místě, kde byl nainstalován.
Chcete-li připojit elektrické konektory, měly by být připojeny.
Znovu nainstalujte kola vozu a torzní tyče.
Pokud máte problémy se startérem, je dobré jej nechat opravit. Pokud startér zní špatně, měli byste jej vyměnit; jinak bude vadný startér prvním příznakem problému.
Autobaterie zcela vybitá
Když je baterie vašeho vozu „vybitá“, znamená to, že napětí bylo sníženo na 12 voltů a že je zcela vybité; můžete vozidlo restartovat a jet s ním, aby ho alternátor nabil. Vybitou baterii můžete připojit k nabíječce baterie a nabít ji.
Pokud se objeví jeden z následujících příznaků, může to být vybitá baterie ve vašem vozidle. Jaká je nejlepší odpověď na žádné zvonění dveří, žádné světlomety, žádnou baterii? Jiné systémy, které vyžadují napájení z baterie, také nemusí fungovat. Pokud si všimnete, že některé věci fungují nebo jiné ne, s největší pravděpodobností za to nemůže baterie. Když zapnete zapalování, většinou není nic slyšet, což je známka toho, že startér nefunguje správně. Pokud baterie nefunguje správně, váš mechanik bude muset zkontrolovat napětí. Pokud jsou testy baterie čisté pomocí hustoměru nebo zátěžového testeru, existuje možnost, že je přítomen špatný startér.
Pokud váš motor zní, že se spouští a pak se zastavuje, problém s největší pravděpodobností není vybitá baterie. Často dochází ke cvakání v důsledku solenoidu startéru nebo vadného startéru. Pokud se zdá, že motor normálně protáčí, ale nenastartuje, je to pravděpodobně způsobeno problémem s palivem nebo jiskrou. Ve většině případů parazitní tahy ve vašem elektrickém systému způsobují pomalé vybíjení baterie. Tento typ problému může být také způsoben zkorodovanými nebo uvolněnými svorkami nebo kabely baterie. Pro odstranění parazitního odběru je nutné odstranit parazitní odběr, vyčistit a utáhnout připojení baterie a poté baterii plně nabít. Když je baterie plně nabitá, olověné desky jsou zavěšeny v roztoku vody a kyseliny sírové. Při odstraňování síry z akumulátorové kyseliny se do olověných desek přidává síran olovnatý. Když se baterie vybije, existuje také riziko vážného poškození.
Autobaterie: Vyměnit nebo nevyměnit
Pokud se baterie vašeho auta úplně vybije, musíte ji vyměnit. Pokud nemáte odtahové vozidlo, můžete se obrátit na opravnu nebo u vás doma, případně si najmout silniční asistenční službu, která se pokusí nastartovat vaše auto.
Práce s autorádiem
Autorádia fungují tak, že pomocí vysílače vysílají signál do přijímače. Přijímač poté signál zesílí a přehraje jej přes reproduktor. Vysílač a přijímač jsou obvykle umístěny na stejném místě, ale mohou být umístěny na různých místech.
Rádiové vlny, přestože jsou pro člověka neviditelné a zcela nedetekovatelné, zásadně změnily společnost. Rádiové vlny se používají k odesílání a přijímání dat mobilními telefony, dětskými chůvičkami, bezdrátovými telefony a řadou dalších bezdrátových technologií. Rádiové vlny jsou kromě radarů a mikrovlnných trub rozhodující pro komunikaci a navigaci; jejich nedostatek by byl katastrofální. Na úsvitu rádia se k rozlišení vysílačů rádiových jisker používaly zapalovací cívky. Jiskry byly nepřetržité a pohybovaly se při mnohem vyšších napětích (například 20,000 XNUMX voltů). Ve většině rozhlasového vysílání však nyní používáme spojitou sinusovku. Není žádným překvapením, že vás právě teď obklopují doslova tisíce rádiových vln.
Mobilní telefony obvykle obsahují jak vysílače, tak přijímače. Kromě toho, že dokáže porozumět stovkám různých frekvencí, dokáže frekvence automaticky měnit. Chcete-li vytvořit jednoduchý rádiový vysílač, budete muset vytvořit rychle se měnící elektrický proud v drátu. Chcete-li toho dosáhnout, jednoduše připojte a odpojte baterie jako na tomto obrázku. Sinusovka (bez nedokonalostí) je nejjednodušší a nejhladší ze všech plynule se měnících vln. Jednoduchý rádiový vysílač lze vytvořit odesláním signálu do antény. Tento typ vlny lze modulovat třemi způsoby: pulzní modulací, amplitudovou modulací a frekvenční modulací.
Když modulujete vlnu informacemi, jste schopni nastavit rozhlasovou stanici. Jak AM rádio vašeho auta přijímá signál 680,000 680,000 Hz, který vysílač vyslal, a získává z něj informace (hlas DJe)? V FM rádiu má detektor jiný design, ale vše ostatní má stejnou konfiguraci. Tento projekt není možné uskutečnit, pokud bydlíte daleko od stanice, ale stále je to skvělý příklad toho, jak jednoduché mohou být rozhlasové přijímače. Antény se dodávají v různých tvarech a velikostech v závislosti na frekvenci, na kterou jsou namířeny. Velikost rádiové antény je určena rychlostí, kterou se světlo pohybuje. Vysílač s citlivostí 361 110 hertzů by měl mít anténu v dosahu XNUMX stop (XNUMX metrů).
Není dlouhý 300 stop; spíše je to několik stop dlouhé. Zatímco delší antény by měly zlepšit příjem, AM stanice jsou ve městech tak silné, že zvýšení délky neovlivní pokrytí. Když je magnetické pole generované anténou aplikováno do vesmíru, způsobí vznik elektrického pole. Rádio je slyšet na vašem počítači, ale streamuje se digitálně pomocí vašeho internetového připojení. Poslouchejte web své oblíbené rozhlasové stanice, pokud hledáte online, abyste zjistili, zda je tam slyšet. Rozhlasové stanice mají k dispozici vlastní aplikace pro poslech hudby na cestách. Poslouchejte rozhlasové stanice a procházejte je pomocí aplikace TuneIn.
Jak opravit rozbité autorádio
Spálená pojistka je nejpravděpodobnější příčinou náhlé smrti rádia. Přepětí z ostatních částí vozu je vedeno přes pojistku, která před nimi rádio chrání. Když vaše rádio přestane fungovat, první věc, kterou byste měli udělat, je zkontrolovat, zda nejsou spálené pojistky. V závislosti na tom, co je na vozidle v nepořádku, se náklady na jeho opravu mohou pohybovat od 100 do 1,000 XNUMX USD, nebo dokonce více, pokud má vozidlo základní rádio nebo drahý informační a zábavní systém.
V důsledku problému s kabeláží budete téměř jistě muset některé z nich vyměnit. To se může pohybovat od 50 do 100 USD v závislosti na stáří vozidla a sterea.
V případě hlavní jednotky je pravděpodobnější, že ji budete muset vyměnit. To bude téměř jistě stát více než 1,000 XNUMX $, v závislosti na značce a modelu autorádia.
Konečně je možné, že problém pochází z kabelů reproduktorů nebo reproduktorů a že je budete muset vyměnit. Tato položka může stát mezi 50 a 100 $.
It není neobvyklé aby majitelé aut zjistili, že jejich vozidla po zapnutí zapalování nenastartují. Tento problém je často způsoben vybitou baterií. Pokud je příčinou problému vybitá baterie, veškeré příslušenství ve vozidle, včetně rádia a světel, nebude fungovat.
Moje auto se nespustí, ale rádio a světla fungují
Ale když se majitel auta pokusí nastartovat motor a pokus selže, přesto rádio a světla stále fungují, může to vést ke zmatku. To platí zejména pro motoristy, kteří nejsou příliš dobře obeznámeni s problémy, které mohou nastat u vozidel, které by mohly vést k takovým problémům.
Tím, že pochopíte, co by mohlo zabránit nastartování auta, i když světla a rádio stále fungují, majitelé vozidel budou mít snazší čas přesně identifikovat zdroj problému a opravit jej.
Zde je pohled na některé z běžných důvodů, proč se auto nemusí nastartovat, ale rádio a světla jsou stále funkční.
Nedostatek paliva
Auto potřebuje palivo, aby mohlo jet. Pokud je hladina paliva extrémně nízká, může to znemožnit nastartování vozu. Když k tomu dojde, světla a rádio – stejně jako další příslušenství – budou stále fungovat, protože baterie není zdrojem problému.
Identifikace nedostatku paliva jako zdroje problému je jednoduchý; jednoduše zkontrolujte palivoměr vašeho auta. Pokud je prázdný nebo pod ním, je pravděpodobné, že vše, co musíte udělat, je přidat trochu plynu a auto nastartuje.
Vadné zapalovací svíčky
Než se auto může dát do pohybu, baterie vytváří jiskry musí být dostatečně silný aby mohl zapálit stlačené palivové páry. Když k tomu dojde, motor se zapne a vůz může jet.
Pokud jsou však zapalovací svíčky vadné, existuje možnost, že auto nenastartuje. Zapalovací svíčky se mohou přehřát, ucpat nečistotami nebo mohou trpět pravidelným opotřebením. Všechny tyto problémy mohou zabránit nastartování motoru vozidla, přesto budou světla a rádio stále funkční. Proto je důležité pravidelně měnit zapalovací svíčky.
Špatný startér
Dalším problémem, který by mohl zabránit nastartování vozu, a přesto umožnit, aby světla a rádio zůstaly funkční, je startér.
Startér slouží jako motor. Odvádí elektrický proud z baterie a používá jej ke startování motoru. Pokud startér nefunguje správně, můžete slyšet a Kliknutím zvuk když otočíte zapalováním.
Problémy se startérem mohou souviset s uvolněným spojením, v takovém případě problém vyřeší zajištění uvolněných spojení. Může se také stát, že se startér jednoduše opotřeboval. Pokud je tomu tak v druhém případě, bude nutná výměna dílu.
Problémy s palivovým čerpadlem
Palivové čerpadlo posílá plyn do motoru. Pokud je vadná, auto nenastartuje, ale rádio a světla zůstanou funkční. Problémy s palivovým čerpadlem mohou nastat, když je tlak v systému přenosu paliva nízký. K tomu může dojít v důsledku opotřebení, zablokování nebo netěsností ve vedení.
Palivové čerpadlo se také může pokazit, když je v nádrži příliš málo paliva po delší dobu. Když se palivo nedostane k palivovému čerpadlu, samotné čerpadlo může stárnout rychleji, což nakonec povede k mechanickým poruchám. Mít palivové čerpadlo pravidelně měněny a provádění běžné údržby může zabránit vzniku problémů s tímto komponentem – a může také pomoci předejít problému, že se váš vůz nenastartuje.
Lidské chyby
Zatímco většina důvodů, proč auto nenastartuje, ale rádio a světla stále svítí, souvisí s mechanickým problémem, existují případy, kdy to může být důsledkem lidské chyby. To platí zejména u některých vozidel. Některá auta jsou dnes vybavena funkcemi, které zabrání rozjetí vozu, pokud řidič něco neudělá.
Některé příklady lidské chyby, které mohou zabránit nastartování auta, zahrnují:
- Nezapínání bezpečnostního pásu. U některých novějších modelů automobilů se motor nespustí, pokud řidič nemá zapnutý bezpečnostní pás. Dokud si řidič nezapne bezpečnostní pás, motor se nespustí. Pokud máte auto, které má tuto funkci a vaše auto nejde nastartovat, nezapomeňte si zapnout bezpečnostní pás.
- Auto nemusí být v parku. U většiny automatických vozů musí být vozidlo zaparkováno, aby mohlo nastartovat. Pokud máte například převodovku umístěnou nad pohonem, auto se nezapne. Navíc, pokud nemáte nohu na brzdě, auto se nemusí zapnout. Pokud máte auto s automatickou převodovkou, ujistěte se, že auto stojí a že je vaše noha pevně zatlačena na brzdu.
- Spojka není dostatečně sešlápnutá. Pokud máte auto s manuální převodovkou a nejde zapnout, může to být způsobeno tím, že nemáte dostatečně sešlápnutou spojku. Seřiďte spojku, abyste se ujistili, že je sešlápnutá až na doraz, a zkuste vůz znovu nastartovat.
Moje auto se nespustí, ale rádio a světla fungují
Když auto nenastartuje, ale rádio a světla stále fungují, může to být frustrující. Doufejme, že znáte některé běžné příčiny tohoto problému vyřešit problém tak rychle, jak je to možné.
Děkujeme za návštěvu našeho příspěvku“Moje auto se nespustí, ale rádio a světla fungují“. Doufáme, že vám to pomohlo.
Dejte nám vědět níže. rádi bychom od vás slyšeli.
Zde je další skvělý článek, který vám pomůže s tímto problémem.
Co dál? Pokud máte problémy s napájením nebo se obáváte, že je v budoucnu budete mít, možná budete chtít vzít s sebou přenosný startér do auta. Jsou levné a kompaktní a poskytují velký klid. Pokud to zní jako něco, co by vás zajímalo, měli byste si přečíst naši recenzi Winplus Car Jump Start Here pro více informací.
