Mám pouliční tyč Model A z roku 1930 přeměněnou na 12 voltů. Chci přidat klakson Ahooogah s vlastním tlačítkem klaksonu namontovaným na palubní desce. Je nutné instalovat druhé relé klaksonu pro ovládání tohoto klaksonu nebo může být zapojeno přímo? Plánuji nechat funkční moderní klaksony spojené s tlačítkem klaksonu na volantu. Máte o tom někdo přehled? Myslím, že musí existovat důvod, proč výrobci používají relé klaksonu.
Senior Member
Datum připojení: květen 2010
Místo: na Littlefield
Příspěvky: 6,077
Re: Je nutné relé klaksonu?
Původně šel proud do klaksonu, tlačítko udělalo zem.
Pažba má místo pro 2 dráty, protože máte upravené auto, můžeme jen hádat, jak je zapojený nyní
| Kurt v NJ |
| Zobrazit veřejný profil |
| Pošlete soukromou zprávu Kurtovi v NJ |
| Najít další příspěvky od Kurta v NJ |
Senior Member
Připojit Datum: červen 2015
Příspěvky: 1,410
Re: Je nutné relé klaksonu?
Můj původní 6V klakson má relé pro 12V kabeláž.
Senior Member
Připojit Datum: srpen 2011
Místo: Eagle Bend, MN
Příspěvky: 2,017
Re: Je nutné relé klaksonu?
Plánujete provozovat 6V klakson? Pokud ano, budete chtít snížit napětí. 12 voltů do něj vám NEDÁ správný zvuk, s 12 V to bude znít zběsile! Napěťové redukce lze koupit na eBay poměrně levně. Pokud jde o relé, není nutné, pokud používáte spínač a vodič, který je dimenzován na odběr proudu.
__________________
“Některé mohou zničit kovadlinu lžičkou a nemělo by jim být dovoleno dotýkat se čehokoli, co připomíná nástroj.”
Senior Member
Připojit Datum: červen 2010
Místo: San Antonio, Texas
Příspěvky: 16,203
Re: Je nutné relé klaksonu?
Malé 6V motory budou opravdu točit nějaké otáčky na 12V. Síla klaksonu vycházela přímo z výstupního terminálu generátoru na standardním modelu A a byla tak horká a blízko klaksonu, jak se dalo. Nemyslím si, že by to relé dokázalo lépe, pokud by někdo nepoužil silný drát pro celý okruh houkačky a nevložil relé do plechovky klaksonu. To by ale bylo trochu přehnané.
Houkačky, které používaly relé, byly obecně typy vibrátorů a potřebují hodně nárazového proudu, aby se cívka vibrátoru rozběhla. První z nich tam měly velký kondenzátor, který tomu pomohl, než začali používat relé. Typy motorového pohonu nejsou tak špatné pro odběr proudu.
| rotorový klíč |
| Zobrazit veřejný profil |
| Pošlete soukromou zprávu rotorwrench |
| Najít další příspěvky od rotorwrench |
Senior Member
Založen: Sep 2015
Místo: western n.c.
Re: Je nutné relé klaksonu?
Sponzorované odkazy (registrujte se, abyste skryli všechny reklamy)
mé 2 centy v hodnotě, převedl jsem svůj a na 12 voltů a při nějaké údržbě jsem omylem spálil cívky pole v 6V houkačky. Změřil jsem velikost starého drátu a spočítal otáčky na každé cívce. Objednal jsem si nějaký magnetický drát o velikosti 1/2 velikosti starého a navinutý zpět na dvojnásobný počet závitů na každé cívce. nějaký elektrotechnik mi řekne, že jsem blázen a úplně se mýlím. ale na 12V to funguje a zní.
| larry harding |
| Zobrazit veřejný profil |
| Pošlete soukromou zprávu Larrymu Hardingovi |
| Najít další příspěvky od larryho hardinga |
Senior Member
Datum připojení: květen 2010
Místo: Jižní Florida
Příspěvky: 14,054
Re: Je nutné relé klaksonu?
Ne relé není nezbytný ale mějte na paměti, že klakson odebírá několik ampérů a přepínač by musel zvládnout proud. na druhé straně cívka relé potřebuje velmi malý proud a k aktivaci relé lze použít menší spínač a kontakty relé zvládnou větší proud pro houkačku.
__________________
Na Americe je správné, že i když máme změť problémů, máme velkou kapacitu – intelekt a zdroje – s nimi něco udělat. — Henry Ford II
| Mike V. Florida |
| Zobrazit veřejný profil |
| Pošlete soukromou zprávu Miku V. Floridě |
| Navštivte domovskou stránku Mike V. Florida! |
| Najít další příspěvky od Mike V. Florida |
Senior Member
Datum připojení: květen 2010
Místo: Jižní Florida
Příspěvky: 14,054
Re: Je nutné relé klaksonu?
Původně odeslal larry harding
mé 2 centy v hodnotě, převedl jsem svůj a na 12 voltů a při nějaké údržbě jsem omylem spálil cívky pole v 6V houkačky. Změřil jsem velikost starého drátu a spočítal otáčky na každé cívce. Objednal jsem si nějaký magnetický drát o velikosti 1/2 velikosti starého a navinutý zpět na dvojnásobný počet závitů na každé cívce. nějaký elektrotechnik mi řekne, že jsem blázen a úplně se mýlím. ale na 12V to funguje a zní.
Není to špatné, pokud to funguje (viděl jsem to na tričku).
__________________
Na Americe je správné, že i když máme změť problémů, máme velkou kapacitu – intelekt a zdroje – s nimi něco udělat. — Henry Ford II
| Mike V. Florida |
| Zobrazit veřejný profil |
| Pošlete soukromou zprávu Miku V. Floridě |
| Navštivte domovskou stránku Mike V. Florida! |
| Najít další příspěvky od Mike V. Florida |
Senior Member
Založen: Sep 2015
Místo: western n.c.
Re: Je nutné relé klaksonu?
citát, který jsem někde slyšel, zní takto; podle toho nejlepšího z leteckého inženýrství čmelák nemůže létat, ale čmelák o leteckém inženýrství nic neví a stejně letí dál.
| larry harding |
| Zobrazit veřejný profil |
| Pošlete soukromou zprávu Larrymu Hardingovi |
| Najít další příspěvky od larryho hardinga |
Senior Member
Datum připojení: prosinec 2017
Místo: Guthrie, OK
Příspěvky: 1,126
Re: Je nutné relé klaksonu?
Původně odeslal larry harding
mé 2 centy v hodnotě, převedl jsem svůj a na 12 voltů a při nějaké údržbě jsem omylem spálil cívky pole v 6V houkačky. Změřil jsem velikost starého drátu a spočítal otáčky na každé cívce. Objednal jsem si nějaký magnetický drát o velikosti 1/2 velikosti starého a navinutý zpět na dvojnásobný počet závitů na každé cívce. nějaký elektrotechnik mi řekne, že jsem blázen a úplně se mýlím. ale na 12V to funguje a zní.
nejsi blázen. Někde je stránka, která popisuje, jak přesně dělat to, co jste udělali. Nicméně PIA. Mnohem jednodušší instalace 6ampérového 12V-6V buck převodníku.
Senior Member
Připojit Datum: listopad 2019
Místo: Cinnaminson, NJ
Re: Je nutné relé klaksonu?
Abych to trochu upřesnil, moje auto je na 12V a klakson také. Je poháněn 12V motorem. Kupodivu, když jsem rozebral klakson za účelem kontroly, motor v něm je identický s motorem typu plechovky používaným v několika mých železničních lokomotivách v měřítku HO. Je zřejmé, že tento klakson je náhradní 12V jednotka. Rozhodl jsem se zkusit změřit odběr proudu, když klakson funguje, a pokud je to 1 ampér nebo méně, půjdu pouze pomocí tlačítka. Našel jsem na eBay 30ampérové relé klaksonu se zásuvkou za pár babek. Plánuji namontovat klakson do původní polohy modelu A na lištu světlometu a použít chromované vedení jako originál a vést kabeláž přes firewall k osvětlenému momentovému spínači na přístrojové desce.
