Mám pouliční tyč Model A z roku 1930 přeměněnou na 12 voltů. Chci přidat klakson Ahooogah s vlastním tlačítkem klaksonu namontovaným na palubní desce. Je nutné instalovat druhé relé klaksonu pro ovládání tohoto klaksonu nebo může být zapojeno přímo? Plánuji nechat funkční moderní klaksony spojené s tlačítkem klaksonu na volantu. Máte o tom někdo přehled? Myslím, že musí existovat důvod, proč výrobci používají relé klaksonu.

Senior Member
Datum připojení: květen 2010
Místo: na Littlefield
Příspěvky: 6,077
Re: Je nutné relé klaksonu?

Původně šel proud do klaksonu, tlačítko udělalo zem.
Pažba má místo pro 2 dráty, protože máte upravené auto, můžeme jen hádat, jak je zapojený nyní

Kurt v NJ
Zobrazit veřejný profil
Pošlete soukromou zprávu Kurtovi v NJ
Najít další příspěvky od Kurta v NJ

Senior Member
Připojit Datum: červen 2015
Příspěvky: 1,410
Re: Je nutné relé klaksonu?
Můj původní 6V klakson má relé pro 12V kabeláž.
Senior Member
Připojit Datum: srpen 2011
Místo: Eagle Bend, MN
Příspěvky: 2,017
Re: Je nutné relé klaksonu?

Plánujete provozovat 6V klakson? Pokud ano, budete chtít snížit napětí. 12 voltů do něj vám NEDÁ správný zvuk, s 12 V to bude znít zběsile! Napěťové redukce lze koupit na eBay poměrně levně. Pokud jde o relé, není nutné, pokud používáte spínač a vodič, který je dimenzován na odběr proudu.

__________________
“Některé mohou zničit kovadlinu lžičkou a nemělo by jim být dovoleno dotýkat se čehokoli, co připomíná nástroj.”

Senior Member
Připojit Datum: červen 2010
Místo: San Antonio, Texas
Příspěvky: 16,203
Re: Je nutné relé klaksonu?

Malé 6V motory budou opravdu točit nějaké otáčky na 12V. Síla klaksonu vycházela přímo z výstupního terminálu generátoru na standardním modelu A a byla tak horká a blízko klaksonu, jak se dalo. Nemyslím si, že by to relé dokázalo lépe, pokud by někdo nepoužil silný drát pro celý okruh houkačky a nevložil relé do plechovky klaksonu. To by ale bylo trochu přehnané.

Houkačky, které používaly relé, byly obecně typy vibrátorů a potřebují hodně nárazového proudu, aby se cívka vibrátoru rozběhla. První z nich tam měly velký kondenzátor, který tomu pomohl, než začali používat relé. Typy motorového pohonu nejsou tak špatné pro odběr proudu.

ČTĚTE VÍCE
Co se stane, když se vybije baterie v BMW?
rotorový klíč
Zobrazit veřejný profil
Pošlete soukromou zprávu rotorwrench
Najít další příspěvky od rotorwrench

Senior Member
Založen: Sep 2015
Místo: western n.c.
Re: Je nutné relé klaksonu?
Sponzorované odkazy (registrujte se, abyste skryli všechny reklamy)

mé 2 centy v hodnotě, převedl jsem svůj a na 12 voltů a při nějaké údržbě jsem omylem spálil cívky pole v 6V houkačky. Změřil jsem velikost starého drátu a spočítal otáčky na každé cívce. Objednal jsem si nějaký magnetický drát o velikosti 1/2 velikosti starého a navinutý zpět na dvojnásobný počet závitů na každé cívce. nějaký elektrotechnik mi řekne, že jsem blázen a úplně se mýlím. ale na 12V to funguje a zní.

larry harding
Zobrazit veřejný profil
Pošlete soukromou zprávu Larrymu Hardingovi
Najít další příspěvky od larryho hardinga

Senior Member
Datum připojení: květen 2010
Místo: Jižní Florida
Příspěvky: 14,054
Re: Je nutné relé klaksonu?

Ne relé není nezbytný ale mějte na paměti, že klakson odebírá několik ampérů a přepínač by musel zvládnout proud. na druhé straně cívka relé potřebuje velmi malý proud a k aktivaci relé lze použít menší spínač a kontakty relé zvládnou větší proud pro houkačku.

__________________
Na Americe je správné, že i když máme změť problémů, máme velkou kapacitu – intelekt a zdroje – s nimi něco udělat. — Henry Ford II

Mike V. Florida
Zobrazit veřejný profil
Pošlete soukromou zprávu Miku V. Floridě
Navštivte domovskou stránku Mike V. Florida!
Najít další příspěvky od Mike V. Florida

Senior Member
Datum připojení: květen 2010
Místo: Jižní Florida
Příspěvky: 14,054
Re: Je nutné relé klaksonu?
Původně odeslal larry harding

mé 2 centy v hodnotě, převedl jsem svůj a na 12 voltů a při nějaké údržbě jsem omylem spálil cívky pole v 6V houkačky. Změřil jsem velikost starého drátu a spočítal otáčky na každé cívce. Objednal jsem si nějaký magnetický drát o velikosti 1/2 velikosti starého a navinutý zpět na dvojnásobný počet závitů na každé cívce. nějaký elektrotechnik mi řekne, že jsem blázen a úplně se mýlím. ale na 12V to funguje a zní.

ČTĚTE VÍCE
Jak nastartujete Audi TT z roku 2001?

Není to špatné, pokud to funguje (viděl jsem to na tričku).

__________________
Na Americe je správné, že i když máme změť problémů, máme velkou kapacitu – intelekt a zdroje – s nimi něco udělat. — Henry Ford II

Mike V. Florida
Zobrazit veřejný profil
Pošlete soukromou zprávu Miku V. Floridě
Navštivte domovskou stránku Mike V. Florida!
Najít další příspěvky od Mike V. Florida

Senior Member
Založen: Sep 2015
Místo: western n.c.
Re: Je nutné relé klaksonu?

citát, který jsem někde slyšel, zní takto; podle toho nejlepšího z leteckého inženýrství čmelák nemůže létat, ale čmelák o leteckém inženýrství nic neví a stejně letí dál.

larry harding
Zobrazit veřejný profil
Pošlete soukromou zprávu Larrymu Hardingovi
Najít další příspěvky od larryho hardinga

Senior Member
Datum připojení: prosinec 2017
Místo: Guthrie, OK
Příspěvky: 1,126
Re: Je nutné relé klaksonu?
Původně odeslal larry harding

mé 2 centy v hodnotě, převedl jsem svůj a na 12 voltů a při nějaké údržbě jsem omylem spálil cívky pole v 6V houkačky. Změřil jsem velikost starého drátu a spočítal otáčky na každé cívce. Objednal jsem si nějaký magnetický drát o velikosti 1/2 velikosti starého a navinutý zpět na dvojnásobný počet závitů na každé cívce. nějaký elektrotechnik mi řekne, že jsem blázen a úplně se mýlím. ale na 12V to funguje a zní.

nejsi blázen. Někde je stránka, která popisuje, jak přesně dělat to, co jste udělali. Nicméně PIA. Mnohem jednodušší instalace 6ampérového 12V-6V buck převodníku.

Senior Member
Připojit Datum: listopad 2019
Místo: Cinnaminson, NJ
Re: Je nutné relé klaksonu?

Abych to trochu upřesnil, moje auto je na 12V a klakson také. Je poháněn 12V motorem. Kupodivu, když jsem rozebral klakson za účelem kontroly, motor v něm je identický s motorem typu plechovky používaným v několika mých železničních lokomotivách v měřítku HO. Je zřejmé, že tento klakson je náhradní 12V jednotka. Rozhodl jsem se zkusit změřit odběr proudu, když klakson funguje, a pokud je to 1 ampér nebo méně, půjdu pouze pomocí tlačítka. Našel jsem na eBay 30ampérové ​​relé klaksonu se zásuvkou za pár babek. Plánuji namontovat klakson do původní polohy modelu A na lištu světlometu a použít chromované vedení jako originál a vést kabeláž přes firewall k osvětlenému momentovému spínači na přístrojové desce.