Nadcházející plně elektrická vlajková loď SUV společnosti Volvo Cars bude mít standardně špičkovou bezpečnostní technologii, která pomůže zachránit ještě více životů, protože společnost nastavuje nové měřítko pro bezpečnost automobilů.
Plně elektrický nástupce Volvo Cars XC90, který má být představen v roce 2022, bude dodáván s nejmodernějšími senzory, včetně technologie LiDAR vyvinuté společností Luminar a počítačem pro autonomní řízení poháněným systémem NVIDIA DRIVE Orin™. a-čip jako standard.
Spojením tohoto nejmodernějšího hardwaru se softwarem Volvo, Zenseact a Luminar pro novou generaci své osvědčené technologie pro předcházení kolizím se společnost Volvo Cars zaměřuje na snížení smrtelných úrazů a nehod jako celku pomocí tohoto nového bezpečnostního balíčku.
„Volvo Cars je a vždy bylo lídrem v oblasti bezpečnosti. Nyní bude definovat další úroveň bezpečnosti automobilů,“ řekl generální ředitel Håkan Samuelsson. „Tím, že máme tento hardware jako standard, můžeme neustále vylepšovat bezpečnostní funkce ve vzduchu a zavádět pokročilé systémy autonomního pohonu, což posiluje naše vedoucí postavení v oblasti bezpečnosti.“
S novým bezpečnostním balíčkem si společnost Volvo Cars klade za cíl snížit počet kolizí a očekává se, že míra snížení se časem zrychlí prostřednictvím bezdrátových aktualizací softwaru. Nové technologie jsou také navrženy tak, aby specificky řešily ty dopravní situace, které vedou k velké části zbývajících těžkých zranění a smrtelných úrazů, které se dnes vyskytují.
„V naší ambici dodávat stále bezpečnější vozy je naším dlouhodobým cílem dosáhnout nulových kolizí a vyhnout se nehodám,“ řekl Henrik Green, technický ředitel. “Jak neustále zlepšujeme naši bezpečnostní technologii prostřednictvím aktualizací vzduchem, očekáváme, že kolize budou stále vzácnější a doufáme, že zachráníme více životů.”
Očekává se, že po zavedení se tato technologie časem vyvine, stane se schopnější a umožní vozu pomáhat a zlepšovat schopnosti lidského řidiče v kritických situacích z hlediska bezpečnosti. Zatímco předchozí generace technologií z velké části spoléhaly na varování řidiče před potenciálními bezprostředními hrozbami, tato nová bezpečnostní technologie bude postupem času stále více zasahovat podle potřeby, aby zabránila srážkám.
Zatímco záchrana životů a prevence zranění zůstává hlavní prioritou společnosti, Volvo Cars také vidí potenciální přidanou výhodu nižších nákladů na pojištění, protože autonehody s vozy Volvo jsou stále vzácnější. Balíček péče, standardní u všech plně elektrických vozů Volvo, zahrnuje pojistné krytí, pokud je k dispozici.
Kromě sady senzorů a výpočetního výkonu umělé inteligence bude připravovaný vlajkový model Volvo také dodáván se záložními systémy pro klíčové funkce, jako je řízení a brzdění, díky nimž bude hardwarově připraven na bezpečné autonomní řízení bez dozoru, jakmile bude k dispozici.
Tyto záložní systémy spolu s LiDAR, výpočetní technikou a softwarem umožní funkci Highway Pilot, vyvinutou interně společně se společností Volvo Cars pro vývoj softwaru pro autonomní řízení Zenseact. Funkce autonomního řízení pro použití na dálnicích, volitelná funkce Highway Pilot, bude zákazníkům aktivována po ověření, že je bezpečná a zákonně povolená pro jednotlivé geografické oblasti a podmínky.
Začátkem tohoto roku společnost Volvo Cars oznámila, že bude využívat technologii NVIDIA k centralizaci výpočetní techniky. Základní počítač a počítač s autonomním pohonem, oba poháněné technologií NVIDIA, umožňují, aby se jeho vozy staly bezpečnějšími, osobnějšími a udržitelnějšími v průběhu času prostřednictvím bezdrátových aktualizací, a zároveň jim poskytují výpočetní výkon potřebný pro vidění a zpracování LiDAR.
Nová bezpečnostní technologie ilustruje víru společnosti Volvo Cars ve spolupráci s technologickými lídry, jako jsou Luminar, NVIDIA a Zenseact, při snaze dodávat svým zákazníkům nejlepší a nejbezpečnější možné vozy. Tato a další partnerství poskytují společnosti Volvo Cars technologickou základnu, aby se stala jednou z nejrychleji se rozvíjejících společností v rychle se transformujícím odvětví.
Společnost Volvo Cars odhalí další podrobnosti o svém budoucím technologickém plánu na veletrhu Volvo Cars Tech Moment, který se bude konat 30.
Volvo Car Group v roce 2020
Za finanční rok 2020 zaznamenala Volvo Car Group provozní zisk ve výši 8.5 BSEK (14.3 BSEK v roce 2019). Příjmy za období činily 262.8 BSEK (274.1 BSEK). Za celý rok 2020 dosáhly celosvětové prodeje 661,713 705,452 vozů (6.2 2019), což je pokles o XNUMX procenta ve srovnání s rokem XNUMX.
O společnosti Volvo Car Group
Společnost Volvo Cars byla založena v roce 1927. Dnes je jednou z nejznámějších a nejuznávanějších automobilových značek na světě s prodejem 661,713 2020 vozů v roce 100 ve zhruba 2010 zemích. Volvo Cars je od roku XNUMX ve vlastnictví Zhejiang Geely Holding.
K prosinci 2020 společnost Volvo Cars zaměstnávala přibližně 40,000 41,500 (XNUMX XNUMX) zaměstnanců na plný úvazek. Centrála společnosti Volvo Cars, vývoj produktů, marketing a administrativní funkce se nacházejí hlavně ve švédském Göteborgu. Centrála Volvo Cars pro APAC se nachází v Šanghaji. Hlavní závody společnosti na výrobu automobilů se nacházejí v Göteborgu (Švédsko), Gentu (Belgie), Jižní Karolíně (USA), Chengdu a Daqing (Čína), zatímco motory se vyrábějí ve Skövde (Švédsko) a Zhangjiakou (Čína) a součásti karoserie v Olofström (Švédsko).
V rámci svého nového firemního účelu se Volvo Cars snaží poskytovat zákazníkům svobodu pohybu osobním, udržitelným a bezpečným způsobem. Tento účel se promítá do řady obchodních ambicí: například do poloviny tohoto desetiletí si klade za cíl, aby polovinu svého celosvětového prodeje tvořily plně elektrické vozy, a navazuje pět milionů přímých spotřebitelských vztahů. Společnost Volvo Cars se rovněž zavázala k trvalému snižování své uhlíkové stopy s ambicí stát se do roku 2040 klimaticky neutrální společností.
Novinky o produktech
Popisy a fakta v tomto tiskovém materiálu se týkají mezinárodní řady vozů Volvo Cars. Popsané funkce mohou být volitelné. Specifikace vozidla se mohou v jednotlivých zemích lišit a mohou být změněny bez předchozího upozornění.
