Když jsem dnes ráno jel do práce přes pekelný průsmyk 405 Freeway do West Los Angeles, rozsvítí se kontrolka baterie na mém 3.4l Oldsmobile Alero.
Výstražná světla neberu vážně. Kontrolka výměny oleje/nízkého tlaku v pneumatikách neustále svítí, i když jsem ji resetoval. Takže i když to bylo nové, nebylo to nijak zvlášť alarmující. Kromě toho, co bych s tím mohl udělat v provozu od nárazníku k nárazníku jedoucímu do kopce rychlostí 2 mph nebo tak na 5proudé superdálnici?
O 5 minut později stále do kopce:
— Rádio se vypne
— Ukazatele resetovány na nulu (teplota, plyn, počítadlo kilometrů, rychloměr, otáčkoměr)
— Klimatizace se zastaví
– Windows se nespustí
Přesto motor běžel dobře. Stále jsem byl schopen vyjet z kopce na vrchol, pak sejít z kopce dolů, dokud jsem nenašel dobré rameno, na kterém jsem mohl zastavit. Zastavil auto, vypnul ho, zkusil restartovat, nic.
Odtah za 35 dolarů a o 1 hodinu později Midas říká, že můj alternátor je v prdeli a vydává jen 8 voltů. Baterie byla zcela vybitá.
286 $ za výměnu alternátoru, 95 $ za práci, téměř 400 $ — Obrázek si můžete prohlédnout zde: http://arstechnica.infopop.net/infopop/emoticons/icon_mad.gif —
Jsem však rád, že auto dokázalo překonat kopec a na bezpečné místo.
Více možností
bw
Ars Tribunus Angusticlavius
Sakra, 286 dolarů za alternátor. Měli jste si jeden koupit v místním obchodě s autodíly a vyměnit si ho sami. Maximálně to bude 200 dolarů a vaše práce.
Více možností
fragrom
Ars Tribunus Militum
Předplatitel++
Selhal mi alternátor při rychlosti 55 mph a motor zemřel asi o 5 minut později.
Nic jako pokusit se řídit auto, které mělo posilovač brzd/řízení, ale. mrtví.
Samozřejmě to bylo také mezi Bendem a Burnsem v Oregonu, asi plácnutí uprostřed. Každý, kdo tady žije, ví, že je to nejhorší místo ve státě, kde přijít o auto.
— Prohlédněte si obrázek zde: http://arstechnica.infopop.net/infopop/emoticons/icon_smile.gif —
Jsem rád, že vám vše vyšlo, i přes zdánlivě vysoký poplatek za alternátor.
Více možností
TurínTurambar
Ars Legatus Legionis
roztrhl jsi alternátor.
Téměř přesně to samé se stalo, když jsem před pár měsíci řídil auto své přítelkyně. Začalo to, když se zhaslo rádio, když šlápl na brzdu. Asi po 10 minutách jsem přišel na to, že alternátor musí být mrtvý. Naštěstí baterie měla dost nabití, abychom se dostali na posledních 15-20 minut do města, kde jsme zastavili u autíčka a nechali baterii nabít, abychom ji mohli odvézt k mechanikovi.
Přesto mluvte o velkém PITA. Bylo by hezké, kdyby tam bylo nějaké výstražné světlo nebo tak něco.
Více možností
TurínTurambar
Ars Legatus Legionis
citace: Selhal mi alternátor při rychlosti 55 mph a motor zemřel asi o 5 minut později. Pokud nebyla vybitá i vaše baterie, měli byste být schopni jet mnohem déle než 5 minut, než vám vybil motor. baterie je stále nabitá), ale ne, pokud jsou obě vybité. Pokud váš alternátor zemře, motor (a vše ostatní) začne vybíjet baterii, dokud nezbude dostatek šťávy na zapálení zapalovacích svíček, v tomto okamžiku motor zhasne. Pokud se baterie vybije, jste v pořádku, dokud auto běží (alternátor poskytuje veškerý potřebný proud), ale jakmile zastavíte, budete v háji, protože baterii potřebujete, abyste mohli znovu nastartovat.
Více možností
Jim Z
Ars Legatus Legionis
Předplatitel
citace: Výstražná světla neberu vážně. vy jsou mužský, že? Odevzdejte svůj odznak chlapa hned teď.quote:Ale motor běžel dobře. Řídicí systém hnacího ústrojí by měl fungovat až do přibližně 8-8.5 voltů. Ostatní příslušenství se vypne při 9-9.5 voltu. citace: roztrhl se ti alternátor. Mohl to být nový díl (ne re-man.)citát:Může auto po nastartování jezdit bez baterie? Ano, může. pokud je alternátor funkční.
Více možností
digitalizard
Ars Praefectus
Záleží na tom, jestli měl zapnutý zesilovač atd.
Abych odpověděl na otázku v názvu vlákna, ano. Ale samozřejmě pouze v případě, že váš alternátor není zarážka. — Prohlédněte si obrázek zde: http://arstechnica.infopop.net/infopop/emoticons/icon_biggrin.gif —
*upravit* Jim Z mě předběhl. A jakékoli auto vlákno je oficiálně ukončeno, když On zveřejní. — Prohlédněte si obrázek zde: http://arstechnica.infopop.net/infopop/emoticons/icon_smile.gif —
[Tato zpráva byla upravena digitalizardem dne 07. října 2003 v 15:00.]
Více možností
GwT
Ars Legatus Legionis
Předplatitel++
Jo, roztrhl se ti alternátor.
V závislosti na autě se alternátory vyměňují zatraceně snadno. Můžete si vyzvednout repas nebo repas ve vašem místním obchodě s autodíly za poloviční cenu a ušetřit práci tím, že si jej nainstalujete sami.
Jsem si jistý, že mnozí nebudou souhlasit, ale alternátor je pro mě jednou z mála částí motoru, které se mi velmi snadno instalují. Je to všechno hardware, pár matic, pár drátů, držák a řemen. Mohli byste to udělat za odpoledne. Jedinou „těžkou“ částí je ujistit se, že je napnutí řemene správně nastaveno.
Hej, když to dokážu *já*, dokáže to každý!
— Zobrazit obrázek zde: http://arstechnica.infopop.net/infopop/emoticons/icon_wink.gif — — Zobrazit obrázek zde: http://arstechnica.infopop.net/infopop/emoticons/icon_wink.gif — — Zobrazit obrázek zde : http://arstechnica.infopop.net/infopop/emoticons/icon_wink.gif —
Více možností
fragrom
Ars Tribunus Militum
Předplatitel++
citát: Původně odeslal TurinTurambar:quote: Selhal mi alternátor při rychlosti 55 mph a motor zhasl asi o 5 minut později. Pokud nebyla vybitá i vaše baterie, měli byste být schopni jet mnohem déle než 5 minut, než vám vybil motor. baterie je stále nabitá), ale ne, pokud jsou obě vybité. Pokud váš alternátor zemře, motor (a vše ostatní) začne vybíjet baterii, dokud nezbude dostatek šťávy na zapálení zapalovacích svíček, v tomto okamžiku motor zhasne. Pokud se baterie vybije, jste v pořádku, dokud auto běží (alternátor poskytuje veškerý potřebný proud), ale jakmile zastavíte, budete v háji, protože baterii potřebujete, abyste mohli znovu nastartovat. Bylo to v mých divočejších dobách s 1000+ wattovými zesilovači a podobně.
Více možností
Sledovač signálu 76
Ars Legatus Legionis
citace: ty jsi muž, že? Odevzdejte svůj odznak chlapa hned teď. Co to má sakra znamenat? Zkuste ujet 40,000 30 mil a každých pár týdnů je přenastavit a zjistit, jestli je berete vážně. Co byste mimochodem, při své nekonečné moudrosti, udělali v takové situaci? alternátor. mohl bys to udělat sám Jo, možná. Jsem však XNUMX mil od domova, žádné nástroje a dnes musím pracovat. Zítra mám velký projekt a musím jet domů. Samozřejmě to muselo zemřít cestou do práce, ne například minulý víkend.
Baterie vašeho auta pomáhá napájet mnoho elektrických funkcí ve vašem vozidle, včetně startování auta, osvětlení palubních světel a napájení vašeho audio systému a příslušenství. Pokud se vaše autobaterie během jízdy vybije, můžete zůstat uvězněni na kraji silnice, nebo v horším případě uprostřed.
Nedovolte, aby vás vybitá autobaterie zastavila ve vašich stopách! Zjistěte, co se stane, když se vám během jízdy vybije baterie, co dělat dál a jak tomu problému předejít.
Proč je baterie důležitá?
Pochopení vaší autobaterie a jejího fungování je zásadní. Při nastartování vozidla dochází v baterii k chemické reakci, která přeměňuje chemickou energii na elektrickou energii. Tento elektrický otřes je odeslán do startéru, aby se motor protočil. Poté je nakonec odeslán do jiných elektrických součástí, jako jsou zapalovací svíčky, vstřikovače paliva, světlomety, alternátor a další.
Stejně jako baterie ve vašem smartphonu může autobaterie, která je neustále v chodu, aniž by se dobíjela, rychle vybít. Alternátor pomáhá tento problém zmírnit tím, že generuje elektřinu, která dobíjí baterii, když je vaše vozidlo v provozu. Baterie však musí být schopna udržet výkon, který dodává alternátor jako první, aby tyto komponenty fungovaly jednotně. Jejich kombinovaná funkce je důvodem, proč můžete jet celou noc se zapnutými světlomety bez negativního vlivu na baterii.
Když tyto komponenty fungují správně a v souladu, vytvářejí zásobu elektřiny, která udržuje vaše vozidlo v chodu. Pokud se však některá ze součástí poškodí nebo selže, můžete začít pociťovat níže uvedené příznaky.
Známky, že by vaše baterie mohla zemřít
Takže víte, že baterie je nezbytná, ale co se stane, když se blíží k vybití? Existuje několik příznaků, kterých si můžete všimnout, pokud má baterie a/nebo alternátor potíže.
- Problém při spuštění: Při pokusu o nastartování vozidla může být nastartování pomalé nebo se nemusí nastartovat vůbec
- Blikající světlomety: I když existuje několik potenciálních příčin tohoto problému, vaše světlomety při svém fungování spoléhají na napájení z baterie. Pokud se vám vybije baterie, můžete zaznamenat blikání nebo stmívání světlometů. Naopak to, že se rozsvítí světlomety, nemusí nutně znamenat, že baterie má schopnost nastartovat motor.
- Svítící kontrolka baterie. Tato světla ne vždy ukazují na vybitou baterii, ale často indikují elektrický problém, jako je nesprávné nabíjení baterie.
- Snížený výkon vnitřních elektrických systémů: Vaše rádio, světla, elektricky ovládaná okna nebo střešní okno mohou přestat fungovat, ztlumit se nebo zpomalit.
- Snížený výkon příslušenství: Váš telefon nebo jiné elektrické příslušenství se nemusí nabíjet, když je zapojeno do auta.
Další indikátory vybití autobaterie naleznete v této příručce: 5 neklamných příznaků, že vaše autobaterie selhává.
Co se stane, když se vám během jízdy vybije baterie?
Možná jste si všimli známek, že se vaše baterie vybíjí, ale neměli jste čas problém vyřešit. Pokud se baterie během jízdy nenabíjí, ale alternátor funguje správně, vůz může během přepravy pokračovat v jízdě. Po vypnutí však nemusí být možné vozidlo nastartovat.
Pokud však alternátor nefunguje správně a baterie se vybije, může se stát, že vaše auto ztratí energii a zastaví se nebo se úplně vypne. Může se vám tedy vybít baterie, když auto běží? Absolutně. A často je tento problém způsoben kombinací problémů s alternátorem a baterií.
Pokud zaznamenáte některý z výše uvedených příznaků (t.j. rozsvícená kontrolka baterie, snížený výkon příslušenství atd.), nebo vás zajímá, co dělat, když se vám během jízdy vybije autobaterie, řešení je jednoduché. Zastavte se u nejbližšího Tires Plus pro kontrolu a servis autobaterie, abyste předešli možným poruchám dále na silnici.
Preventivní péče
Co tedy můžete udělat, abyste neuvízli s vybitou baterií? Udělejte z kontroly baterie a alternátoru součást pravidelné údržby vašeho vozu! Můžete také zkontrolovat, zda nejsou ve hře nějací běžní zabijáci baterií:
- věk: Baterie nevydrží věčně a měly by být vyměněny přibližně každých 3-5 let. Pro jistotu zkontrolujte plán údržby doporučený výrobcem.
- Problém s alternátorem: Pokud alternátor netáhne svou elektrickou hmotnost, může se stát, že selže nabíjet baterii nebo ji vybít. Naopak, pokud je vaše baterie ve špatném stavu příliš dlouho, může to způsobit, že alternátor bude pracovat přesčas, což může způsobit poškození. Dávejte pozor na jakékoli problémy s alternátorem, abyste zabránili vybití autobaterie během jízdy.
- teplota: Extrémní teploty mohou ovlivnit životnost baterie a krátkodobý výkon. Pokud žijete někde v chladu nebo extrémně horkém prostředí, nechte baterii pravidelně kontrolovat.
- Parazitní vybíjení baterie: Může to být tak jednoduché, jako když se nechá přes noc rozsvícené světlo v kufru, nebo když je vozidlo vypnuté, nabíječka telefonu odebírá příliš mnoho elektřiny po dlouhou dobu. Může to být také složitější, například problém s kabeláží.
Kromě kontroly výstupu baterie ji můžete také vizuálně zkontrolovat. Nabobtnání, vypadnutí z pouzdra a nadměrná koroze mohou znamenat, že baterie je na konci své životnosti.
Předcházejte problémům s baterií s pomocí Tires Plus
Dochází vám energie nebo jen chcete zkontrolovat stav baterie? Zastavte se u svého nejbližšího Tires Plus a naši profesionální technici vám pomohou se vším, co potřebujete – od údržby a testování autobaterie až po výměnu a další. Naplánujte si schůzku ještě dnes!
